Toyota bouwt waterstof-Hilux in Chachoengsao voor export
Toyota Motor Thailand gaat in zijn fabriek in Ban Pho, in de provincie Chachoengsao, een Hilux met waterstofbrandstofcel produceren. De Thaise Board of Investment heeft daarvoor een investering van 1,49 miljard baht goedgekeurd. De bestaande Hilux-productielijn wordt aangepast en uitgebreid. Als alles volgens plan verloopt, begint de productie in december 2027.
Eerste waterstofpick-up uit Thailand
Het wordt de eerste keer dat in Thailand een pick-up met een brandstofcel op waterstof wordt gebouwd. De nieuwe Hilux Fuel Cell Electric Vehicle, kortweg FCEV, gebruikt waterstof om elektriciteit op te wekken voor de elektromotor.
Toyota kiest daarbij niet voor een volledig nieuwe fabriek. De waterstof-Hilux wordt geïntegreerd in de bestaande productielijn van Ban Pho. Daarvoor komen extra werkstations voor onder meer waterstoftanks, brandstofcellen, batterijpakketten, elektromotoren en regelsystemen. Ook krijgt de fabriek een eigen waterstoftankstation. Dat is nodig voor het vullen en testen van de voertuigen tijdens het productieproces.
Productie voorlopig volledig voor export
De jaarlijkse productiecapaciteit wordt 3.000 voertuigen. In de beginfase blijft geen enkele waterstof-Hilux in Thailand. Toyota wil de complete productie exporteren, vooral naar Europa, Australië en Nieuw-Zeeland.
Dat past bij de rol die Thailand al jarenlang speelt als belangrijke productiebasis voor Toyota-pick-ups. De fabriek in Ban Pho produceert nu al bedrijfswagens voor zowel de Thaise markt als het buitenland. Voor Thailand is de investering vooral interessant, omdat nieuwe autotechnologie daarmee niet alleen wordt geïmporteerd, maar ook daadwerkelijk in het land wordt geproduceerd.
Thaise leveranciers profiteren mee
Toyota verwacht jaarlijks voor ongeveer 640 miljoen baht aan onderdelen en materialen bij Thaise leveranciers in te kopen. Het gaat onder meer om stoelen, banden, wielen, bedrading, koelsystemen en onderdelen voor het interieur.
De fabrikant wil lokale leveranciers daarnaast ondersteunen met kennis over productie, kwaliteitscontrole, veiligheid en milieueisen. Daarmee kunnen Thaise bedrijven ervaring opdoen met onderdelen voor voertuigen met een waterstofbrandstofcel.
De investering is relatief klein vergeleken met Toyota’s totale productie in Thailand, maar technisch is de stap belangrijk. Thailand probeert zijn grote auto-industrie om te vormen tot een productiecentrum voor voertuigen met verschillende vormen van schonere aandrijving.
Waterstof naast batterij-elektrisch
Toyota kiest daarbij bewust niet uitsluitend voor batterij-elektrische auto’s. Het concern werkt wereldwijd met verschillende aandrijftechnieken, waaronder hybrides, plug-inhybrides, batterij-elektrische voertuigen en waterstofauto’s.
Ook in Thailand experimenteert Toyota al langer met alternatieve aandrijving. De productie van de waterstof-Hilux brengt die ontwikkeling een stap verder: van demonstratie en proefprojecten naar daadwerkelijke serieproductie.
Voor Thailand betekent het project vooral dat de bestaande auto-industrie ook bij nieuwe technieken een rol probeert te behouden. De eerste waterstof-Hilux uit Chachoengsao moet vanaf eind 2027 van de band rollen. Of de auto later ook op de Thaise markt wordt verkocht, is nog niet bekend.
Bronnen
- The Nation Thailand
- Toyota Motor Thailand – bedrijfsinformatie
- Toyota Motor Thailand – Ban Pho en alternatieve aandrijving
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Kort nieuws19 oktober 2026Thailand nieuws 19 oktober: jacht op stromannen tot december, 1,8 miljoen mensen nog in het water, zware regen vanaf 21 oktober, zeven jaar graven aan Chao Phraya-kanaal
Geld en financiën19 oktober 2026Buitenlands huwelijk niet gemeld bij SVB kost weduwnaar ruim €7.000
Opinie19 oktober 2026TB-opinie: Thailand telt zijn toeristen per week om het jaar niet te hoeven uitleggen
Achtergrond19 oktober 2026Video: Thaise goudwinkel vraagt 3 procent opslag, maar weigert je Maple Leaf