Welkom op Thailandblog.nl
Thailandblog is met 275.000 bezoeken per maand de grootste Thailand-community in Nederland en België.
Schrijf je in voor onze gratis e-mail nieuwsbrief en blijf op de hoogte!
Nieuwsbrief
Taalinstelling
Koers Thai Baht
Sponsor
Laatste reacties
- Sjaak S: Ik weet niet hoe jij zoekt, maar ik heb net op Google maps gekeken en vond in Chiang Mai al minstens zes Indonesische/ Maleisische
- Sjaak S: Wat? Je moet gezond eten om gezond te blijven en dat vooral pas vanaf je veertigste doen? Dat zegt een Amerikaans onderzoek? Ongel
- Sjaak S: 1970! Toen was ik pas 12 en had nog nooit van Thailand gehoord. Ik kwam er voor het eerst in 1980. Met de trein vanuit Maleisië&
- Erik Kuijpers: Eddy, dat was een zinvol rondje dat je met ons deelt! En ze weten het daar dus ook niet….. Grappig dat men twijfelt over
- Eddy: Ik hoef niet op mijn gewicht te letten als ik in Thailand verblijf. Daarentegen kom ik in NL makkelijk 5kg aan na een verblijf van
- Wim: Voor degenen onder ons die willen weten waar Thailand op af stevent is de opinie van een Thai econoom interessant. Vandaag in Bang
- Wim: Niet met je eens. Aangezien een groot aantal echtgenotes van ons gepensioneerden met de uitrol van de digital wallet te maken krij
- Willy: 500.000.000.000 THB ofwel 13.000 miljoen euro. Een duizelingwekkend bedrag. De politici die dit bedacht hebben, hebben geen enk
- Peter (redactie): Beste Erik, Je leest het verkeerd, er staat: Slechts 9 procent haalt de 70 jaar, zonder chronische ziektes. Dus maar 9 procent bl
- Marc: Man, man, man wat een uitleg en vooroordelen. Ik lig van dit alles niet wakker, integendeel. Iedereen weet maar al te best dat
- Louis: Mijn vriendin heeft nu al die applicatie op haar mobiele telefoon. dat heeft zij mij vol trots getoond. Had ze via TikTok geregeld
- Rick: Bedankt voor je reactie Ronny en ook voor je leuke anekdote. Over aanpassen gesproken: een tijdje geleden had ik een kennis op b
- Rick: Dank voor de reactie, Frans. Eigenlijk rijdt vrouwlief liever in Thailand rond dan in Nederland waar ik de laatste jaren het roer
- Menzo: Het enige juiste antwoord op de vraag van E. De meeste antwoorden gaan uit van vooroordelen. Eduard schrijft: Ik heb het idee dat
- Erik Kuijpers: Pas gezond eten na je 39e? Nou, dan wist mijn moeder het toch wel beter hoor. Het was thuis allemaal gezond en vers en dat werd on
Sponsor
Weer in Bangkok
Menu
Dossiers
Onderwerpen
- Achtergrond
- Activiteiten
- Advertorial
- Agenda
- Belastingvraag
- Belgie vraag
- Bezienswaardigheden
- Bizar
- Boeddhisme
- Boekrecensies
- Column
- Coronacrisis
- Cultuur
- Dagboek
- Dating
- De week van
- Dossier
- Duiken
- Economie
- Een dag uit het leven van…..
- Eilanden
- Eten en drinken
- Evenementen en festivals
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo-races
- Chiang Mai Flower Festival
- Chinees Nieuwjaar
- Full Moon Party
- Kerst
- Lotus festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireballs Festival
- Oud & nieuw viering
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thais nieuwjaar
- Ubon Ratchathani Candle Festival
- Vuurwerk festival Pattaya
- Expats en pensionado
- AOW
- Autoverzekering
- Bankzaken
- Belasting Nederland
- Belasting Thailand
- Belgische ambassade
- Belgische belastingdienst
- Bewijs van leven
- DigiD
- Emigreren
- Huis huren
- Huis kopen
- In memoriam
- Inkomensverklaring
- Koningsdag
- Kosten van levensonderhoud
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse overheid
- Nederlandse Vereniging
- Nieuws
- Overlijden
- Paspoort
- Pensioen
- Rijbewijs
- Uitkeringen
- Verkiezingen
- Verzekeringen algemeen
- Visa
- Werken
- Ziekenhuis
- Zorgverzekering
- Flora en fauna
- Foto van de week
- Gadgets
- Geld en financiën
- Geschiedenis
- Gezondheid
- Goede doelen
- Hotels
- Huizen kijken
- Isaan
- Khun Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Leven in Thailand
- Lezersinzending
- Lezersoproep
- Lezerstips
- Lezersvraag
- Maatschappij
- Martkplaats
- Medisch toerisme
- Milieu
- Nachtleven
- Nieuws uit Nederland en Belgie
- Nieuws uit Thailand
- Ondernemers en bedrijven
- Onderwijs
- Onderzoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Opmerkelijk
- Oproepen
- Overstromingen 2011
- Overstromingen 2012
- Overstromingen 2013
- Overstromingen 2014
- Overwinteren
- Politiek
- Poll
- Reisverhalen
- Reizen
- Relaties
- Shoppen
- Social media
- Spa & wellness
- Sport
- Steden
- Stelling van de week
- Stranden
- Taal
- Te koop
- TEV-procedure
- Thailand algemeen
- Thailand met kinderen
- Thailand tips
- Thaise massage
- Toerisme
- Uitgaan
- Valuta – Thaise Baht
- Van de redactie
- Vastgoed
- Verkeer en vervoer
- Visum Kort Verblijf
- Visum lang verblijf
- Visumvraag
- Vliegtickets
- Vraag van de week
- Weer en klimaat
Sponsor
Disclaimer vertalingen
Thailandblog maakt gebruik van automatische vertalingen in meerdere talen. Gebruik van vertaalde informatie is op eigen risico. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in de vertalingen.
Lees hier onze volledige disclaimer.
Auteursrechten
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld, berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc.) die u op deze site aantreft bij Thailandblog.nl en haar auteurs (bloggers).
Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere manier dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door Thailandblog.
Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is wel toegestaan.
Home » Vliegtickets » Qatar Airways gaat met Boeing 777-300ER naar Schiphol vliegen
Qatar Airways gaat met Boeing 777-300ER naar Schiphol vliegen
Qatar Airways, die ook voordelige vliegtickets naar Bangkok aanbiedt, gaat de capaciteit op Schiphol verhogen door vanaf 27 maart 2016 een Boeing 777-300ER in te zetten. Nu vliegt Qatar met een Boeing 787-8 naar Nederland.
De Boeing 777-300ER biedt plaats aan 335 of 380 passagiers. De huidige Boeing 787-8 kan 254 passagiers vervoeren. De luchtvaartmaatschappij heeft momenteel dertig toestellen van het type Boeing 777-300ER in haar vloot.
Qatar Airways vliegt sinds 16 juni van en naar Schiphol. Er wordt dagelijks tussen Amsterdam en Doha gevlogen. Op Doha kan men overstappen op een vlucht naar Bangkok.
Volgens http://www.businesstraveller.com/news/qatar-airways-to-boost-amsterdam en andere bronnen zal Qatar hiervoor de nieuwste 777 toestellen gebruiken die momenteel nog worden afgeleverd. Deze hebben een capaciteit van 412 passagiers, o.a. door de 3-4-3 opstelling in economy. In de huidige 777’s heeft Qatar nog een 3-3-3 configuratie. De verwachting is dat Qatar daardoor de 5-sterren kwalificatie van Skytrax zal kwijtraken
Ik had liever een tweede vlucht gezien zodat er meer betere en kortere aansluitingen richtingen allerlei bestemmingen ontstaan. Maar dan gaat die meneer van de vereniging van Nederlandse verkeervliegers weer helemaal op tilt en gaat huilen bij mevr. Dijksma. Wat dat betreft zie je in Thailand de luchtvaart heel anders benaderd worden. Australië kijkt ook heel anders naar concurrentie en mogelijkheden van maatschappijen. 3-4-3 Cornelis zal voor de aankomende jaren helaas de standaard worden in de stapelklasse in de 777 familie waar eerst 3-3-3 de standaard was.
Een 3-4-3 opstelling is een regelrechte ramp, veel te krap voor z’n lange vlucht, moet je voorstellen, 9 mensen naast elkaar moeten allemaal 1/9 deel van hun stoel inleveren.
Als een standaard stoel 18 inch (43,2 cm) is, moet deze dus 16,2 inch (38,88cm) worden.
Misschien dat het gangpad ook smaller wordt, ik denk dat hier maximaal 4 inch valt te halen.
Delen door 10 stoelen = 0,4 inch (0,96cm) dan wordt een stoel dus 17,16 inch (41,18 cm)
Ofwel iedere stoel wordt dus 2 cm smaller.
KLM heeft ook de Boeing 777-300 omgebouwd naar 3-4-3 moet je de reactie’s lezen op Faceboek, allemaal negatief, van waardeloos tot nooit meer KLM.
Voor een vlucht van 11 uur is dat echt te smal. EvaAir, China Airlines en Singapor Airlines vliegen allemaal met 3-3-3. Dus gewoon daar boeken. (Eva Air is meestal nog goedkoper ook)
Zulke maatschappijen moeten we massaal afstraffen.
Groetjes Nico
Een 3-4-3 opstelling is een regelrechte ramp, veel te krap voor z’n lange vlucht, moet je voorstellen, 9 mensen naast elkaar moeten allemaal 1/9 deel van hun stoel inleveren.
Als een standaard stoel 18 inch (43,2 cm) is, moet deze dus 16,2 inch (38,88cm) worden.
Misschien dat het gangpad ook smaller wordt, ik denk dat hier maximaal 4 inch valt te halen.
Delen door 10 stoelen = 0,4 inch (0,96cm) dan wordt een stoel dus 17,16 inch (41,18 cm)
Ofwel iedere stoel wordt dus 2 cm smaller.
KLM heeft ook de Boeing 777-300 omgebouwd naar 3-4-3 moet je de reactie’s lezen op Faceboek, allemaal negatief, van waardeloos tot nooit meer KLM.
Voor een vlucht van 11 uur is dat echt te smal. EvaAir, China Airlines en Singapor Airlines vliegen allemaal met 3-3-3. Dus gewoon daar boeken. (Eva Air is meestal nog goedkoper ook)
Zulke maatschappijen moeten we massaal afstraffen.
Groetjes Nico
Van 3-3-3 naar een 3-4-3 indeling is wel een aanzienlijke achteruitgang qua comfort.
Gelukkig hebben de betere maatschappijen zoals Singapore Airlines en Cathay Pacific wel een 3-3-3 indeling in hun 777. Cathay Pacific heeft net hun 777 toestellen van een nieuwe Economy Class voorzien dus dat zal nog jaren zo blijven.
777 is iig een vooruitgang tov de 787 ,zeker qua comfort.
Heeft Qatar Airways die prijzen gekocht?
Ik heb ivorig jaar met Eva en Etihad naar BKK gevlogen en dit jaar met Emirates en Qatar Airways maar qua service vind ik Qatar de minste en qua vliegcomfort zelfs nog minder dan bv China,Aeroflot,UIA…
In de A380 bv 8 rijen meer dan Emirates… Waar zou dat door komen?
Om antwoord te geven op de vraag waarmee je eindigt: bij Emirates is de gehele bovenverdieping voor eerste klas en business gereserveerd. Qatar heeft een kleinere businessclass en daardoor ruimte voor een aantal rijen economy op het bovendek.
Die 787 van Qatar heeft overigens nogal negatieve reviews gekregen, voornamelijk door de geringe stoelafstand waardoor je, als degene die voor je zit de stoel wat achterover zet, je het tafeltje nog nauwelijks kunt gebruiken en het entertainmentscherm vlak voor je neus zit.