Nok Air vanaf 1 juli tweemaal daags naar Khon Kaen
Vanaf 1 juli vliegt de budgetmaatschappij Nok Air twee keer per dag van Bangkok (Don Mueang Airport) naar Khon Kaen.
Volgens de luchtvaartmaatschappij is de uitbreiding van het routenetwerk een logische keuze omdat er steeds meer vraag is naar reizen richting Khon Kaen. De stad staat bekend als een commercieel en educatief knooppunt voor het Noordoosten van Thailand. Voor velen is Khon Kean de toegangspoort voor reizen in het bovenste deel van de Isaan.
Er zijn twee dagelijkse vluchten, in de ochtend en avond. Er wordt gevlogen met een B737-800
De laagste prijs voor een enkeltje zal 737 baht bedragen (inclusief luchthavenbelastingen en toeslagen). Een zeer scherpe prijs. En lager dan die van concurrent Thai AirAsia, met drie dagelijkse vluchten naar Khon Kaen, die een tarief hanteert van 1.190 baht. Thai Airways biedt zelfs vijf dagelijkse vluchten aan; deze kost 1.500 baht.
Meer informatie: Nok Air
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Van de redactie13 oktober 2026Van de redactie: voorkom dat spamfilters de ontvangst van de Thailandblog-nieuwsbrief blokkeren
Nieuws uit Thailand13 oktober 2026Thailand zet de vertrekbelasting van 1.000 baht per vliegreiziger toch door ondanks kritiek
Huizen kijken13 oktober 2026Stranden, strandhuisjes en eilanden kijken in Thailand (8)
Achtergrond12 oktober 2026Trouwen in Thailand voelt romantisch, maar de rekening komt vaak jaren later
Typisch Thais!
Open een winkeltje in het een of ander.
Neem er vergif op in dat binnen een maand er nog vier winkeltjes bijkomen die hetzelfde doen of verkopen.
Dus zeer binnenkort vijf keer per dag van Khon Kaen naar Suvarnibhumi en vijf keer per dag naar Don Mueang.
En terug natuurlijk.
Is er nu echt helemaal geen vermogen tot out of the box denken in Thailand?
Waarom niet een verbinding met Chiang Mai?
Of met Utapao?
Of een combinatie van die twee, uitvoeren met een ATR 42, om te beginnen.
Genoeg aanbod van potentieele klanten.
Dringt het nu echt niet door dat Bangkok steeds minder belangrijk wordt?
Dat langzamerhand de Isan, het noorden en het gebied rondom Rayong steeds belangrijker worden?
Ten koste van de hoofdstad met zijn constante verkeersinfarct?
Denk het niet.