KLM verdubbelt brandstoftoeslag op verre vluchten, ook Thailandreizigers betalen fors meer
De hogere brandstoftoeslag van Air France-KLM treft vooral reizigers op lange afstanden. Voor passagiers die vanaf Amsterdam naar Bangkok vliegen, loopt de extra heffing inmiddels stevig op. Daarmee wordt Thailand direct geraakt door de onrust op de energiemarkt en de gevolgen voor de luchtvaart.
De luchtvaartmaatschappij voerde op 11 maart eerst een extra toeslag van 50 euro in. Nog geen drie weken later werd dat bedrag verdubbeld naar 100 euro. Volgens KLM is die aanpassing gepubliceerd, maar op de website is die informatie voorlopig niet terug te vinden.
Verdubbeling volgde op eerste toeslag in maart
KLM voerde de eerste extra brandstoftoeslag op 11 maart in. Dat gebeurde als reactie op de oplopende spanningen in het Midden-Oosten. Op 26 maart volgde een tweede verhoging, waardoor de toeslag voor verre vluchten steeg van 50 naar 100 euro. Volgens een woordvoerder hangt die stap rechtstreeks samen met de forse stijging van de kerosineprijs in de afgelopen maand.
Voor reizigers betekent dat dat vliegen op langere routes snel duurder wordt. Zeker voor populaire bestemmingen in Azië, zoals Thailand, telt die verhoging stevig mee in de totale ticketprijs. De nieuwe toeslag is al van kracht, ook al is die volgens de berichtgeving nog niet duidelijk terug te vinden op de website van de luchtvaartmaatschappij.
Onrust in het Midden-Oosten jaagt kosten op
De hogere brandstofkosten zijn het gevolg van de sterke stijging van de olieprijs per vat. Luchtvaartmaatschappijen berekenen die extra kosten nu door aan hun passagiers. De situatie in het Midden-Oosten speelt daarin een centrale rol. Het conflict in de regio en de blokkade van de Straat van Hormuz zorgen voor druk op zowel de aanvoer als de prijs van kerosine.
In de aangeleverde bron staat dat na Iran nu ook de Verenigde Staten de doorgang richting de Perzische Golf blokkeren. Juist de Golfstaten zijn belangrijk voor de levering van olie voor kerosine en van kerosine zelf. Dat maakt de gevolgen voor de internationale luchtvaart direct voelbaar, ook op routes tussen Nederland en Thailand.
Dit zijn de nieuwe toeslagen per type vlucht
De verhoging verschilt per afstand en bestemming. Voor de meeste langeafstandsvluchten geldt nu een toeslag van 100 euro voor een retourticket. Voor iets kortere intercontinentale routes, zoals naar de Verenigde Staten, Canada en Mexico, bedraagt die heffing 70 euro. Ook op kortere routes is de ticketprijs verhoogd.
Thailandvluchten lopen op in totale toeslag
De brandstoftoeslag zit verwerkt in de zogeheten YR-toeslag van het ticket. Dat is een toeslag die de vervoerder zelf oplegt voor brandstof, veiligheid of andere operationele kosten. Voor een retourticket van Amsterdam naar Bangkok is die toeslag inmiddels opgelopen tot 300 euro. Daarmee worden Thailandreizigers direct geconfronteerd met de stijgende kosten.
Voor een retourticket van Amsterdam naar New York ligt die toeslag zelfs op 350 euro. Dat laat zien hoe sterk de extra kosten in de totale ticketprijs doorwerken. Wie naar Thailand vliegt, betaalt dus niet alleen meer door de verhoogde brandstoftoeslag zelf, maar merkt ook dat aanvullende vervoerderstoeslagen inmiddels een groot deel van de prijs uitmaken.
De forse stijging van de kerosineprijs werkt nu hard door in de ticketkosten van KLM. Vooral reizigers naar Thailand voelen dat direct in hun portemonnee. Zolang de spanningen in het Midden-Oosten aanhouden en de brandstofprijzen hoog blijven, lijkt goedkoper vliegen voorlopig verder uit beeld te raken.
Bron: Luchtvaartneieuws.nl
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant, is er gebruikgemaakt van AI als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Vliegtickets1 juni 2026Waarom je buurman in het vliegtuig naar Thailand een heel ander tarief betaalde
Achtergrond1 juni 2026Hoe stevig is de greep van China op Thailand?
Cultuur1 juni 2026Begrijpen wij westerlingen Thailand ooit echt?
Reizen1 juni 2026Bali of Thailand: welke bestemming wint in 2026?
Ik heb mijn ticket al geboekt in januari naar Thailand mijn. Vraag is geld die brandstof naheffing ook voor mij. Omdat ik vooraf al een boeking hebt gedaan bij KLM
Hr Henk, de boekingdatum is niet relevant.
Het betreft de vliegdatum. Het woord ‘naheffing’ betekent bijbetalen na al geboekt/betaald te hebben.
Meestal sturen airlines 3-4 dagen voor vliegdatum nog even een email met laatste vlieginfo.
Dat gaat nu vergezeld met brandstof naheffing info. Hoeveel en hoe te betalen.
Kan waarschijnlijk ook aan de incheck balie, met bankkaart of credit card.
Bij KLM worden nu al heel wat vluchten gecanceld ivm met kerosine beschikbaarheid die nu anders verdeeld moet worden.
Kan zo maar zijn dat uw vlucht nog gecanceld gaat worden en U een andere vliegdatum aangeboden wordt.
Voor mijn vluchten te eind juni en medio augustus ( BKK-A’dam-BKK) houd ik er al rekening mee.
van de week hadden ze het er over op de tv bij kassa, ze mogen geen naheffing vragen op reeds betaalde losse tickets. volgens haar is dat niet mogelijk.