Wie vanuit Nederland of België naar Thailand wil, moet bijna altijd overstappen. Dubai, Doha, Abu Dhabi, ze azen allemaal op jouw ticket. Istanbul dringt zich de laatste jaren naar voren. Turkish Airlines vliegt naar meer landen dan welke maatschappij ook, en de luchthaven ligt handig tussen Europa en Azië. De reis is kort naar Istanbul, dan een keer overstappen, en door naar het zuiden. De vraag is niet of het kan. Dat kan prima. De vraag is of het jou iets oplevert.
Wat Turkish op de route zet
De cijfers zijn fors. Turkish vliegt 27 keer per week van Istanbul naar Bangkok, dus meerdere keren per dag, met moderne toestellen als de A350 en de Boeing 787. De vlucht duurt ongeveer negen uur en tien minuten. Vanaf Amsterdam en Brussel is er ook meerdere keren per dag een aansluiting op Istanbul, een hop van zo’n drieënhalf uur.
Dat geeft je iets waar je bij een rechtstreekse vlucht op moet wachten: keuze. Mis je een vlucht, of wil je op een andere dag terug, dan is er meestal snel een volgende. Voor wie flexibel wil reizen, telt dat.
De deal met Thai Airways
Het echte nieuws is niet zomaar weer een hub. Op 1 juni 2025 tekenden Turkish Airlines en Thai Airways een samenwerking waarbij ze de opbrengst op de route Istanbul-Bangkok delen. Beide zitten in Star Alliance. Vanaf het winterseizoen 2025/2026 koop je dus straks één ticket waar twee namen op de route staan, met soepelere aansluitingen en gecombineerde punten.
Let op één ding: dat een maatschappij de winst deelt, betekent niet dat jij minder betaalt. Winstdeling is voor de twee bedrijven. Voor de reiziger levert het vooral meer vluchten en betere aansluitingen op, geen korting. Wie hoopt op lagere prijzen, wacht waarschijnlijk tevergeefs.
Phuket is een ander verhaal
Wil je niet naar Bangkok, maar rechtstreeks naar het zuiden, dan wordt het krapper. Turkish vliegt maar drie keer per week rechtstreeks van Istanbul naar Phuket. Buiten die dagen reis je alsnog via Bangkok verder, en loopt je reistijd op.
Dat maakt je heenreisdatum deels afhankelijk van het vluchtschema in plaats van andersom. Voor de overwinteraar die toch weken blijft, is dat geen ramp. Voor wie twee weken vakantie precies wil inplannen, is het een streep door de rekening. Check dus eerst welke dagen Turkish naar Phuket vliegt voordat je iets vastlegt.
Het risico zit op de grond
Niet in de lucht, maar op de luchthaven van Istanbul gaat het weleens mis. Het is een enorm gebouw. Reizigers melden lange loopafstanden; iemand mat op zijn stappenteller bijna vijf kilometer tussen twee gates. Wie een krappe overstap boekt en dan vertraging heeft bij aankomst, staat zijn vlucht naar Bangkok na te kijken.
Ervaren reizigers houden minstens twee uur aan voor een internationale overstap. Boek daarom je hele reis, Europa-Istanbul-Bangkok, als een doorgaand ticket. Dan is Turkish verantwoordelijk als je de aansluiting mist en regelt de maatschappij het omboeken, een maaltijd en zo nodig een hotel. Twee losse tickets om een paar euro te sparen, kost je dat vangnet.
Gratis nacht in Istanbul
Hier zit een voordeel dat weinig reizigers benutten. Heb je een overstap van twintig uur of meer, dan geeft Turkish je een gratis hotelnacht: in economy één nacht in een viersterrenhotel, in business twee nachten in een vijfsterrenhotel. Je moet het wel minstens 72 uur voor vertrek aanvragen. Bij een kortere overstap, tussen zes en 24 uur, is er een gratis stadstour door Istanbul, meestal met een maaltijd erbij.
Zo maak je van één reis twee bestemmingen, zonder extra vliegticket. Je verlaat dan wel de luchthaven, dus houd rekening met de toegangsregels voor Turkije. Voor toeristen uit Nederland en België is dat doorgaans geen probleem, maar controleer het voor je gaat.
Istanbul is een sterke overstap naar Thailand, met veel vluchten en een nieuwe partner in Thai Airways. De favoriete overstap noemen is marketing. Boek je slim, op één ticket, met ruime overstaptijd en die gratis nacht meegepakt, dan is het een goede keuze. Vergelijk eerst nog even met Qatar, Emirates en de rechtstreekse KLM.
Bronnen: Daily Sabah, Thai Airways, FlightConnections, Wego Travel Blog
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Expats en pensionado28 september 2026Wise verandert regels voor gebruikers met een adres in Thailand
Autoverzekering28 september 2026Autoschade door water in Thailand: wat betaalt je verzekering?
Vliegtickets28 september 2026Thaise militairen helpen bagageachterstand op Suvarnabhumi Airport na overstromingen weg te werken
Kort nieuws28 september 2026Thailand nieuwsoverzicht 28 september: verkiezingen blijven geldig, Bangkok onder water, evacuaties in Rayong en grote verkeershinder
Waarom als laatste zin nog de melding vergelijk met klm. Klm is een ouderwetse maatschappij met weinig service en de zogezegde lage prijs wordt nadien zwaar verhoogd met zetelkosten en bagage. Het eten is ook ondermaats.
Een voordeel c.q. zekerheidje bij Turkije Airlines is ook het flightpath naar/van Thailand. De vlucht gaat nl. achterom Iran via landen rond de Himalaya. Zodoende ben je niet afhankelijk van de eventuele perikelen bij een tussenstop in het Midden-Osten.
Als je een overnachting nodig hebt omdat je vlucht is vertraagd of uitgevallen kom je ook een dag later aan in Thailand.
Dat kan gevolgen hebben voor de al geboekte kamer in Thailand. Je bent dan een ‘no show’
Het is dus van belang om de accommodatie te laten weten dat je een dag later aankomt.
Is daar de reis en annulerings verzekering niet voor ??, Zelf al een paar x met Turkish gevlogen overstap is idd een gedoe weer alle hand bagage na laten kijken en paspoort laten zien laptop open en meer van die ongein en dan bij je aansluitende gate als laatste aankomen omdat overstap tijd maar 1.05 uur is. 2 x meegemaakt dat ze me de bagage bij terugkomst thuis moesten brengen omdat die niet mee “overgestapt” was. ! x via Dusseldorf en 1 x via Ams. In Dusseldorf was mijn kennis al naar huis gereden omdat hij me niet kon bellen ivm geen telefoon en ik stond ik weet niet hoe lang te wachten op mijn niet mee gekomen koffer.
Ik heb dus laats via Turkish Airways naar Vietnam gevlogen en bij de retourvlucht gebruik gemaakt van de gratis stopover met een hotel.
Wat ze er dus niet bij vermelden is dat je pas om 14:00 kan inchecken in je hotel. In mijn geval was dat verschrikkelijk omdat ik om 5 uu landde in Istanbul. Aangekomen in het hotel moest ik nog 7 uur wachten voor ik mijn kamer in kon. De hele lobby zat vol met mensen die op de bank aan het slapen ware.
Ter vergelijking in abu dhabi en doha kun je 24 inchecken bij zulke stopover. Hou er dus rekening mee hoe laat je land in Istanboel. Daarnaast is Istanboel airporrt megagroot maar ook verschrikkelijk duur 17 euro voor bk kipsanwich