Kort overstromingsnieuws

Door Redactie
Geplaatst in Overstromingen 2011
Tags: , , ,
12 december 2011

Tijdens de overstromingen hebben tal van overheidsdiensten geld ontvangen om waterpompen te kopen, maar geen enkele dienst heeft een kwitantie overlegd ten bewijze dat het geld daarvoor is gebruikt.

Lees verder…

De bewoners van het district Don Muang hebben hun zin gekregen. Het gat van 6 meter dat ze gemaakt hebben in de big bag barrier mag blijven.

Lees verder…

Ondanks een verbod van premier Yingluck hebben bewoners van het district Don Muang zondag een gat van 6 meter in de zogeheten big bag barrier gemaakt.

Lees verder…

Acties dreigen rond big bag barrier

Door Redactie
Geplaatst in Overstromingen 2011
Tags: , , ,
14 november 2011

De zogeheten big bag barrier, een vloedwal opgebouwd met zandzakken van 2,5 ton, hangt de bewoners van Don Muang mijlenver de keel uit. Ze kampen al drie weken met wateroverlast en willen nu wel eens weten wanneer daaraan een eind komt. De wal voorkomt niet alleen dat hun gebied niet ontwatert, maar de bewoners kunnen de wal ook niet passeren met hun boten.

Lees verder…

Kleding, drinkwaterflessen en andere spullen, waaronder door Japan gedoneerde boten en en mobiele toiletten, zijn achtergebleven in vrachtloods 1 van luchthaven Don Mueang.

Lees verder…

De spanning in Bangkok nam vandaag toe nadat de Noordelijke voorsteden overstroomden na dijkdoorbraken.

Lees verder…

De vliegvelden Suvarnabhumi en Don Mueang lopen weinig kans onder water te lopen, zegt Somchai Sawasdeepon, waarnemend president van Airports of Thailand, de beheerder van beide vliegvelden. Hij baseert zijn optimisme op de verhoging van de vloedwal om Suvarnabhumi tot de oorspronkelijke hoogte van 3,5 meter van 5 jaar geleden, de capaciteit van een reservoir dat nu 1 miljoen kubieke meter water bevat (25 procent), twee pompstations met een capaciteit van 1 miljoen kubieke meter …

Lees verder…

Airports of Thailand (AoT) wil de binnenlandse vluchten op de oude luchthaven Don Muang bij Bangkok in april verplaatsen naar Terminal 1. Deze is nu alleen in gebruik voor spaarzame internationale chartervluchten. De huidige terminal voor binnenlandse vluchten wil de AoT bestemmen als centrum voor vliegtuigonderhoud. Op dit moment maken alleen Nok Air, Orient Thai Airlines en Solar Air gebruik van de oude terminal. Zij moeten dus verhuizen naar Terminal 1, met dagelijks ongeveer 30 …

Lees verder…

We zijn er jaren lang met groot enthousiasme aangekomen. Vanuit het vliegtuig door de slurf, vervolgens een eind lopen, door Immigration en dan beneden wachten op je bagage. Buiten sloeg de tropische en vochtige warmte je als een natte handdoek in het gezicht. Maar eindelijk was je dan op je bestemming, met vermoedelijk in de aankomsthal smachtend (?) de door jou aanbedene. Gisteren bracht ik een kort bezoek aan Don Muang om mijn vrouw en …

Lees verder…

Thailandblog.nl gebruikt cookies

Dankzij cookies werkt onze website het beste. Zo kunnen we je instellingen onthouden, jou een persoonlijk aanbod doen en help je ons de kwaliteit van de website te verbeteren. Lees meer

Ja, ik wil een goede website