Welkom op Thailandblog.nl
Thailandblog is met 275.000 bezoeken per maand de grootste Thailand-community in Nederland en België.
Schrijf je in voor onze gratis e-mail nieuwsbrief en blijf op de hoogte!
Nieuwsbrief
Taalinstelling
Koers Thai Baht
Sponsor
Laatste reacties
- Arno: Zou het ook zo kunnen zijn dat de Thaise jeugd zich niet meer laat knechten door de oude garde? ooit werd de Nederlandse burger o
- Maarten: Beste Boonya, Er zijn al 3 personen, met mij erbij vier, die graag zouden weten hoe je het klaar krijgt om IPTV in huis te hale
- Rob V.: Ja, het zijn ideeën uit de mens en samenleving zelf, uiteraard wel met inspiratie en invloed van elders want dankzij het internet
- Johnny BG: Het idee van de cooperatie is om landlozen en ouderen werk te verschaffen en dat gaat met vallen en opstaan. Met zowel een NL als
- gtimmerman: ik zou graag meer informatie willen hoe in cpntact te komen
- H.Revoort: Thaise blues……
- Tino Kuis: Een goede samenvatting over traditie en moderniteit in Thailand. Dan dit citaat: “Deze jongeren zijn vaak goed geïnforme
- william-Korat: Wij hebben geen onbruikbare rijstvelden Johnny en het kan goed dat ik je toelichting van de coöperatie ooit eens gemist heb. De
- Erik: Rob Penders, altijd spannend, een nieuwe bestemming. Een geweldige tijd zal het ongetwijfeld worden! Het ‘verassen’
- Rudolf: Hij zou ook kunnen bedoelen, dat er een overeenkomst is gesloten dat hij in dat huis mag blijven wonen als zijn vrouw sterft. T
- Wim: Waarom moeilijk doen als het makkelijker kan? In Thailand kun je zo goed als alle betalingen digitaal afhandelen. Elke brenger van
- eddy: beste, graag had ik van u meer info gehad betreffende uw berichtje van iptv, hoe dit te verkrijgen bij voorbaat dank, Eddy
- Rob V.: Een mooi verhaal welke maar weer eens onderstreept dat men zelfs met goede bedoeling verkeerd kan handelen door iets simpels als s
- Rob Penders: Wij (gezin met pubers) gaan 15 juli ‘24 voor een maand naar Thailand. Kan niet wachten om me te laten verassen en een fantas
- Luit van der Linde: Op 11 februari toen ik Thailand vanuit Maleisië binnen kwam, kreeg ik het formulier ook al niet meer, dus blijkbaar zijn ze hier
Sponsor
Weer in Bangkok
Menu
Aankomsten Bangkok Airport
Dossiers
Onderwerpen
- Achtergrond
- Activiteiten
- Advertorial
- Agenda
- Belastingvraag
- Belgie vraag
- Bezienswaardigheden
- Bizar
- Boeddhisme
- Boekrecensies
- Column
- Coronacrisis
- Cultuur
- Dagboek
- Dating
- De week van
- Dossier
- Duiken
- Economie
- Een dag uit het leven van…..
- Eilanden
- Eten en drinken
- Evenementen en festivals
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo-races
- Chiang Mai Flower Festival
- Chinees Nieuwjaar
- Full Moon Party
- Kerst
- Lotus festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireballs Festival
- Oud & nieuw viering
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thais nieuwjaar
- Vuurwerk festival Pattaya
- Expats en pensionado
- AOW
- Autoverzekering
- Bankzaken
- Belasting Nederland
- Belasting Thailand
- Belgische ambassade
- Belgische belastingdienst
- Bewijs van leven
- DigiD
- Emigreren
- Huis huren
- In memoriam
- Inkomensverklaring
- Kosten van levensonderhoud
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse overheid
- Nederlandse Vereniging
- Nieuws
- Overlijden
- Paspoort
- Pensioen
- Rijbewijs
- Uitkeringen
- Verkiezingen
- Verzekeringen algemeen
- Visa
- Werken
- Ziekenhuis
- Zorgverzekering
- Flora en fauna
- Foto van de week
- Gadgets
- Geld en financiën
- Geschiedenis
- Gezondheid
- Goede doelen
- Hotels
- Huizen kijken
- Isaan
- Khun Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Leven in Thailand
- Lezersinzending
- Lezersoproep
- Lezerstips
- Lezersvraag
- Maatschappij
- Martkplaats
- Medisch toerisme
- Milieu
- Nachtleven
- Nieuws uit Nederland en Belgie
- Nieuws uit Thailand
- Ondernemers en bedrijven
- Onderwijs
- Onderzoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Opmerkelijk
- Oproepen
- Overstromingen 2011
- Overstromingen 2012
- Overstromingen 2013
- Overstromingen 2014
- Overwinteren
- Politiek
- Poll
- Reisverhalen
- Reizen
- Relaties
- Shoppen
- Social media
- Spa & wellness
- Sport
- Steden
- Stelling van de week
- Stranden
- Taal
- Te koop
- TEV-procedure
- Thailand algemeen
- Thailand met kinderen
- Thailand tips
- Thaise massage
- Toerisme
- Uitgaan
- Valuta – Thaise Baht
- Van de redactie
- Vastgoed
- Verkeer en vervoer
- Visum Kort Verblijf
- Visum lang verblijf
- Visumvraag
- Vliegtickets
- Vraag van de week
- Weer en klimaat
Sponsor
Disclaimer vertalingen
Thailandblog maakt gebruik van automatische vertalingen in meerdere talen. Gebruik van vertaalde informatie is op eigen risico. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in de vertalingen.
Lees hier onze volledige disclaimer.
Auteursrechten
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld, berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc.) die u op deze site aantreft bij Thailandblog.nl en haar auteurs (bloggers).
Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere manier dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door Thailandblog.
Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is wel toegestaan.
Home » Lezersvraag » Lezersvraag: Scooter van Thailand naar België
Lezersvraag: Scooter van Thailand naar België
Beste lezers,
Mijn vriend zijn vrouw woont nu in België maar heeft bij haar thuis in Udon Thani nog een scooter staan. Iemand enig idee hoe deze het best naar België kan overgebracht worden?
Eerst naar Bangkok op één of andere manier? Per boot of vliegtuig dan, misschien en wat dit zou komen aan prijs (vervoerkosten, taksen?).
Met vriendelijke groet,
Ronald
Is dat soort scooter in België toegelaten ? Ik denk dat je daar best eerst achteraan kunt gaan anders krijg je hem niet door de keuring voor kenteken en verzekering.
Hoe duur was die scooter en wat is nu de dagwaarde ? Misschien beter dat ding hier te verkopen en in België een nieuwe te kopen.
Gewoon verkopen in Udon is de beste optie. Gaat je meer kosten dan dat hij waard is. Woon ook in udon,,,welk type is dat ? Wat is je vraagprijs ?
Wat houd je tegen? Heerlijk een tocht op de scooter van Thailand naar België.
Beste, begin er niet aan en verkoop de scooter in Thailand.
De transportkosten, invoerrechten, btw en niet te vergeten de homologatie om het voertuig tr kunnen inschrijven (als het al lukt)zal u handevol geld kosten.
U vindt in belgie een goede tweedehandse scooter voor een fractie van deze onkosten die dient te maken om het voertuig hier te krijgen
Mvg. Steff
Is dit een belgen mop of hoe moet ik dat zien.
Een scooter koop je al voor 1000 euro in holland denk in belgie ook,
En een scooter naar belgie verladen nee begin er niet aan, net wat joop zegt wat houd je tegen een tocht van hier naar belgie je komt nog in dat beroemde boek dan van records.
onkosten voor verzending, dedouanering en inschrijving zijn zo hoog dat je beter kan verkopen aan een Belg of andere farang ter plaatse, zal je zo nog wat opbrengen ipv hoofdpijn of ie ooit zal aankomen… er zijn gegadigden genoeg die een moto zoeken om te kopen op hun naam…
Deze scooter zal waarschijnlijk de 49,9 cc te boven gaan zodat hij dan als motor wordt gekwalificeerd,heb
het zelfde probleem,als je het al een probleem kan noemen bij de hand gehad,heb hem destijds geruild
tegen een waterscooter,of jetscooter als U dat zo wilt noemen,en ben er toen mee naar Nederland gevaren.
Ik zou toch even bij de Belgische douane en voertuigdiensten informeren.
Voor persoonlijke voertuigen bestaan andere regels als voor voertuigen voor de verkoop.
Dat is zo in Nederland en ik denk ook in Belgie.
Een typegoedkeuring is dacht ik niet nodig, alleen een algemene veiligheids- en milieukeuring
Het belangrijkste is dat het voertuig gekentekend en voorzien van het Thaise kentekenbewijs (vertaald en gelegaliseerd) ten invoer wordt aangeboden.
De waarde wordt vastgesteld volgens Europese normen, daarop wordt invoerrecht (WTO-normen) en BTW geheven.
De transportkosten kunnen heel erg laag zijn, mist verscheept op een schip dat rechtsreeks vaart tussen Bangkok en b.v. Antwerpen of Rotterdam, een autoschip is de aangewezen methode.
Ik zou het toch even nagaan, vooral als de scooter gebruikt is.
Overigens, let wel, het Thaise rijbewijs kan niet omgezet worden, dus moet een motorrijbewijs gehaald worden.
Niet doen !
En meestal heb je voor een thaise scooter hier een motor – rijbewijs nodig
ivm grotere cubic ( 75 of 125 cc )
Wat moet hij kosten? Misschien iets voor mijn vriendin. Ik ben in November in Udon Thani. Laat je evt.vraagprijs maar weten: [email protected]
Er zijn toch mensen die belachelijk kunnen reageren hier …belgenmop ..probeer eens een scooter te kopen in Nederland of Belgié voor 1000 euro …lol ..tegenwoordig betaal je dat voor een fiets ..
Importeren is niet zo moelijk wel moet je zien dat het motorblok volledig gereinigd is en vrij van olie of benzine daarvoor krijg je dan atttest een die meegeven word.. en overal in Thailand zijn er wel export of verhuisdiensten .
Het voertuig zelf word in een houtkrat geplaatst en bij een container gevoegd en dan de boot op ..en wat betrefd documenten in Belgié is het geen probleem zolang het voertuig voldoet aan de belgische wetgeving …want in Thailand word er op de scooter soms gekleurde lichten opgeplaatst of andere tuning .
Veel succes ronald !
NOW ben pas nog geweest in Holland zo,n retro scooter kost 1000 euro hoor meer niet.
Je kunt ze huren ook daar Dacht het wel hoor Google maar eens en dat is geen mop.
Nog even ter aanvulling Ronald kijk gerust hier naar ze kosten nog geen 1000 euro laat je niks wijs maken.
Dus dat exporteren van zo,n scooter heeft echt geen zin wat denk je wat dat allemaal kost.
http://www.onlinescootershop.nl/bella-retro-scooter
Voor 1000 euro heb je een mooie retro scooter in Nederland.
Alleen wat men in Nederland een scooter noemt is feitelijk een brommer van 49 cc.
Als je in Nederland een echte scooter koopt van meer dan 100 cc. zoals hier in Thailand
betaal je toch iets meer.
Zeker niet doen.
Er zijn gevallen gekend van voertuigen die niet gehomologeerd geraken in België. Of anderen die er wel in slagen, maar dat de kosten veel te hoog oplopen in vergelijking met de waarde van het voertuig.