Lezersvraag: Wat kost overbagage voor een vlucht vanuit Bangkok?

Door Ingezonden Bericht
Geplaatst in Lezersvraag
Tags: ,
12 januari 2014

Beste lezers,

Volgende week vertrekt een heel goede vriend met China Airlines terug naar Amsterdam. Hij zal waarschijnlijk ongeveer 10 kilogram te veel ruimbagage hebben.

Is er soms iemand op de hoogte van het bedrag dat door de maatschappij eventueel zou aangerekend worden?

Ik heb zelf reeds gezocht via computer, doch vind geen concreet antwoord.

Beste dank aan allen en nog een prettige dag.

Diditje


» Laat een reactie achter


No votes yet.
Please wait...

54 reacties op “Lezersvraag: Wat kost overbagage voor een vlucht vanuit Bangkok?”

  1. Patries verstegen zegt op

    Nou da kan ik je vertellen 250 euro! …helaas weet ik dit uit ervaring.

    • diditje zegt op

      Dank je Patries,
      Kun je ook laten weten hoeveel kilo overgewicht je had ?
      Groetjes
      Diditje

  2. RonnyLadPhrao zegt op

    Via deze link kan je het nodige vinden
    http://www.china-airlines.com/en/check/check_ba_ex.htm

    Kijk onder Weight System (travels between Asia and Europe/Oceania, and inside Asia)

    • diditje zegt op

      Dank je Ronny,
      Helaas ben ik een leek op dergelijk gebied, en dit is mij wat te verwarrend.
      Groetjes,
      Diditje.

  3. bartels zegt op

    Vorig jaar ben ik met cathay pacific vanuit bangkok gevlogen. Wij hadden een overgewicht van 14 kilo. Voor 4 kilo wilden ze nog tolerant zijn. Voor het overige moesten wij 60 us dollar betalen. Valt mee dacht ik. Nee, mijnheer, dat is per kilo! ,
    De staff heeft ons het advies gegeven om het overgewicht te verdelen over de handbagage.

    • diditje zegt op

      Dank je Bartels,
      Heel jammer voor jou.
      Ik veronderstel dat niet alle maatschappijen hetzelfde tarief hebben ?
      Groetjes
      Diditje.

    • Davis zegt op

      Klopt, een travelmate had net het zelfde voor.
      Enkele jaren terug weliswaar, maar was ook 60 USD per kilo. Die heeft prompt op de luchthaven zelf zijn overgewicht laten verschepen naar huis. Wat die daar exact heeft voor betaald weet ik niet meer, maar het was peanuts in vergelijk met de 60 USD x 12 kilo… Verschepen duurde langer als DHL maar dat kon ook. Misschien een tip voor de auteur van het artikel?

  4. sabrina zegt op

    het zal een flink bedrag zijn.. overbagage kost gewoon veel geld.. maar je zou het als vracht kunnen verzenden.. bel anders gewoon de klm.. of check het in, als 2de bagage.. dan kost het 100euro..

    • diditje zegt op

      Dank je Sabrina,
      Ik heb nog nooit gehoord over : inchekken als tweede bagage.
      Zal het moeten uitzoeken.
      Groetjes,
      Diditje.

      • Malee zegt op

        Dat doet alleen maar de KLM en niet China airlines, en daar betaal je 30/35 euro per kilo over gewicht

        • Mathias zegt op

          Beste Malee, toch even goed lezen op de site!!! extra bagageSTUK is mogelijk vanuit Holland naar Thailand v.v. Maar men kan ook kiezen om te betalen per kilo! ( overgewicht ) China Airlines zit ook zo rond die 100 Euro ( tot 32 kg ). Ik heb vorig jaar 65Euro betaald voor een extra bagagestuk met Air China van Europa naar Azie! Bagagestuk is ook per ENKELE reis!

          China Airlines site – at your service – bagage fees – Excess bagage fees ( piece system )

          Conclusie: Extra bagagestuk is altijd goedkoper dan paar kilo overgewicht!

          @ Diditje: Sabrina heb 100% gelijk over 100 Euro ( zone 4, duurste zone ). Dit is de prijs die
          KLM hanteerd bij extra bagagestuk!

    • robert48 zegt op

      Ik vraag me wel af hoe kom je aan zoveel overgewicht wat slepen de mensen allemaal mee wat overgewicht veroorzaakt.
      Vanuit thailand of vanuit nederland??

  5. diditje zegt op

    Patries, kun je ook laten weten over hoeveel kilo het in jouw geval ging ?
    Vriendelijke dank aan allen.
    Diditje.

  6. RENE VERHEIJEN zegt op

    Ik heb bij emirates wel 50 euro per kilo meer moeten betalen.(goed koop naar thailland maar dubbel en dwars voor je bagage).

    • Mathias zegt op

      Beste Rene, sorry hoor, ik ben het hier totaal met u oneens en u moet zelf u bagage gewicht controleren en niet maar volproppen en dan klagen aan de balie of nu achteraf! Emirates heeft al standaard 30 kg bagagegewicht tegenover de meeste airlines 23 kg! Dus de eerste 7 kg hebt u al verdiend. Ik vind dus dat u Emirates hier ten onrechte in een kwaad daglicht stelt!

      • Van de vijver Nathalie zegt op

        Wij vliegen met Egypt air en mogen 2 keer 23 kg. bagage per persoon meenemen.

    • Joost-Buriram zegt op

      Ik ben twee jaar geleden verhuist naar Thailand en vloog ook met de Emirates, dus ik had veel te veel bagage bij mij, mijn koffer was 40kg maar daar werd niet moeilijk over gedaan nadat ik verteld had dat ik ging emigreren, mijn handbagagetrolley was 14kg en daar kreeg ik wel commentaar op, want vertelde de stewardess aan de bali, die max. 7kg is voor de veiligheid, maar zei ze, geen nood hier heb je een katoenen Emiratestas en als je al je papieren daar in doe mag je alles meenemen, dus zo liep ik door de douane met mijn trolley, een Emiratestas en mijn laptop, eenmaal voorbij de douane heb ik de Emiratestas weer in de trolley gefrommeld, want ik moest in Dubai overstappen en zo was dat een beetje meer handelbaar.
      Eenmaal in Thailand moest ik met al mijn bagage naar Buriram, omdat er op dat moment niet op Buriram gevlogen werd, had ik in Nederland al een ticket bij Nokair besteld naar Ubon Ratchathani en omdat ik veel bagage bij mij had, had ik een ‘Nok flexi’ ticket met bijbetaling voor de teveel kilo’s, maar aan de bali van Nokair vertelde de stewardess mij dat ze met een ander vliegtuig vlogen dan normaal en dat dit vliegtuig geen ‘Nok flexi’ seats had alleen maar ‘Nok eco’ seats, nou zei ik dan krijg ik geld terug en ik kreeg een ticket om bij een andere bali geld terug te vragen, waarna ze bij het opnieuw inchecken vertelde dat ik nu wel weer bij moest betalen voor mijn hoeveelheid bagagekilo’s, ja, zei ik, waarom denkt u dat ik speciaal een ‘Nok flexi’ ticket met overgewicht heb besteld, dat begreep ze toen ook en zo mocht ik met al mijn bagage op een ‘Nok eco’ ticket, zonder bijbetaling, doorvliegen naar Ubon.
      Ik ben natuurlijk wel al die tijd aan de balies vriendelijk blijven lachen, want dat helpt ook altijd.

  7. Gosse zegt op

    Misschien is het een optie, als je hele goede vriend geen haast heeft met bepaalde spullen, deze met de post naar huis te versturen? Doe ik geregeld. Duurt een paar weken maar scheelt veel geld.
    Afhankelijk van de aanbieder kost 10 kilo een euro of 30…….

    http://www.thailandpost.co.th/rate.php

  8. Cok zegt op

    Ik had in september 4 kg overgewicht en moest 120 euro betalen.Dit kon ook met airmiles worden betaald.We vlogen ook met China Airlines.Groeten Cok.

    • diditje zegt op

      Dank je Cok,
      Het is exact het soort inlichting die ik zoek.
      Groetjes.,
      Diditje.

  9. tia zegt op

    Denk dat ze je hier zeker kunnen vertellen.

    China Airlines Ltd.
    Netherlands Branch Office
    Gebouw Officia I, 6/F,
    De Boelelaan 7,
    1083 HJ Amsterdam
    The Netherlands

    Telefoonnummer:
    +31 (0) 20 – 646 1001

    Fax:
    +31 (0) 20 – 646 4039

    eMail:
    reserveringen@china-airlines.com

    Openingstijden:

    Maandag t/m vrijdag: vanaf 09.00 uur tot 17.00 uur telefonisch bereikbaar / kantoor open tot 17.30 uur.

    • diditje zegt op

      Dank je Tia,
      Ik heb heden een mail verzonden.
      Hopelijk krijg ik morgen een antwoord.
      Ik zal het laten weten, dat kan nuttig zijn voor allen.
      Groetjes
      Diditje.

  10. MACB zegt op

    Wellicht overbodig advies, maar ik vermeld het toch maar voor de goede orde:

    – Wanneer je met anderen reist, probeer dan de toegestane kilo’s over het totale gezelschap te verdelen.
    – Haal de zwaarste zaken uit je koffer en maak dat handbagage – als dat mogelijk is (de controle op het gewicht van handbagage is vrijwel afwezig in BKK).
    – Sommige luchtvaartmaatschappijen bieden de mogelijkheid om vooraf ‘overgewicht’ te kopen tegen een lager tarief (of soms ‘airmiles’) dan wanneer dat bij inchecken gebeurt.

    Als dat allemaal niet mogelijk is, dan is het wellicht een alternatief om het overgewicht via DHL of TNT of UPS of FedEx of een andere luchtvrachtmaatschappij te verzenden. Deze bedrijven hebben vaak interessante aanbiedingen; in elk geval is dat veel goedkoper dan 250 euro.

    De China Airlines website zegt voor overbagage van BBK naar Amsterdam:
    •Bagage in excess of the checked baggage allowance shall be charged per kg at the rate of 1.5% of the highest normal direct adult one way Economy Class fare (Patries meldt dat dit 25 euro per kilo is)
    •To determine the excess baggage charge, the number of kilograms of excess baggage is multiplied by the applicable rate, fractions of less than one kilogram are charged for as the next higher full kilogram

    Dynasty Members may redeem their usable mileage for excess baggage fees.

    • diditje zegt op

      Dank je MACB,
      Elk advies is wekom.
      Mijn vriend is echter alleen.
      Ik denk dat hij het het liefst eenvoudig zou houden, dus geen DHL of dergelijke.
      Groetjes,
      Diditje.

      • MACB zegt op

        Dan rest aleen het advies: maak handbage van de zwaarste dingen in je koffer, maar doe daar geen drank bij, want dat wordt beslist in beslag genomen, en ook geen messen of ander gevaarlijk spul (check websites). Als je in een grotere plaats woont is het overigens een peuleschil om zaken via DHL (etc.) te verzenden.

  11. robert48 zegt op

    Om overgewicht te vermijden zou je kunnen overwegen een weegschaal te kopen in thailand of een kennis vragen die even langskomt met een weegschaal.
    Heel handig scheelt een hoop problemen op de airport.

    • diditje zegt op

      Hallo Robert,
      Echt heel grappig.
      Toevallig heb ik hier twee weegschalen, zij werken beide, toch leuk gedaan.
      Groetjes,
      Diditje.

    • colorwings zegt op

      Niet direct aansluitend op de originele vraag, maar toch. Je kunt voor onder de €10,- een digitale kofferweger kopen bij b.v. een onderdeelshop, heel handig en gemakkelijk mee te nemen (koop geen analoge versie bij de Action want die wijken tot 30% af).

    • Bart zegt op

      een echte wereldreiziger jouw vriend!!
      Er zijn meerdere opties in ieder geval de koffer 23kg dat wordt als je aardig bent bij het inchecken nog wel geaccepteerd. Handbagage 10 kg dan heb je al 6 kg gewonnen. de zwaarste schoenen aandoen en 3 laag kleding de rest weggeven!
      Je kunt ok eenupdate doen naar business-class dan mag je meestal 30 kg meenemen + genoemde tips redt je het.
      Voorzichtig wat geld doneren helpt ook wel eens
      Succes!!!

  12. Georgenadoblues@yahoo.com zegt op

    Ik kom al jaren weg met overgewicht. De controle op handbagage is minimaal en die draag ik met mijn pink als er gekeken wordt. Kan even pijn doen, maar niet in de portemonnee. Voor het inchecken zoveel mogelijk kleren aantrekken helpt ook. Eenmaal in het vliegtuig kunnen die uit. Een extra plastic tasje naast de handbagage doen ze ook niet moeilijk over stop er een krantje in en wat zwaarder spul. Met 10 kilo extra wegkomen is een makkie. Heb wel eens meer dan het dubbele ervan teveel meegenomen.

  13. Khunhans zegt op

    Hallo Diditje,

    Volgens mij was het bij China-air € 30 p/kg.
    Heb enkele jaren geleden ook eens 10 kg te veel gehad.
    Moest volgens mij moest ik € 300 betalen of..heb toen 10 kg aan levensmiddelen wat bestemd was voor
    de familie in Thailand eruit gehaald, en weggegeven aan schoonmaakmedewerkers op schiphol.
    Dit was 1 dag voor kerst..deze mensen vonden het een mooi kerstgebaar 🙂
    Achteraf had ik de spullen bij de weegschaal in de buurt van de incheckbali moeten laten liggen..had het daarna in de handbagage kunnen pakken..deze werd vervolgens niet meer gecontroleerd.
    Dat was een goede les voor een volgende keer.
    Trouwens, tegenwoordig heb ik zo’n mobiele handweegapparaat bij mij.

    gr. Khunhans

  14. C.G.M. van Osch zegt op

    Vorig jaar een kennis weg gebracht naar Schiphol vloog met China Airlines naar Bangkok.
    Had 7 kilo over bagage moest 51euro per kilo betalen.
    Dus best wel duur zeker als de waarde van de over bagage ver onder de kiloprijs ligt.
    Probeer eventueel wat over te laden naar handbagage.
    Succes en laat weten via Thailandblog of je moest betalen en hoeveel.
    Groetjes.

    Christ.

  15. Johan zegt op

    Hey,

    Misschien is het mogelijk een oproep te doen op afreizende vrienden die nog wat kilo’s op overschot hebben.
    Ik reis bijna altijd af van BKK met een lege hoofdbagage, ga door met 20 kg.(Thai airways) (wijn, chocolade, snoep…)
    Mijn reisspullen blijven bij mijn Thaise vrienden.
    Heb zo vorige donderdag een vriendin haar teveel aan bagage meegebracht….

  16. B zegt op

    Ik ga in februari terug met egyptair , ik mag 50 kg mee terug nemen , + handbagage . Ben met 1 rugzak vertrokken en vlieg als een muilezel terug ! 😉

    En nog voordelig van ticketprijzen ook 😉

    Succes !

  17. renemartin zegt op

    Bij KLM kan je, op hun site, tijdens de boeking ook de optie extra bagage opnemen en dan mag je 2 koffers a 23 kg meenemen. Kost wel iets meer maar veel beter als de bedragen die eerder zijn genoemd op je vraag. Succes.

  18. aart Langeveld zegt op

    IK wilje niet laten schrikken, maar ik moest voor 10 kilo 300 euro betalen. Dus reken maar uit.
    aart

  19. Henk Keizer zegt op

    Per KLM van BKK naar AMS had in onze twee koffers respectievelijk 1,5 en 2,5 KG over gewicht.

    Ik zou 2 x 100 dollar moeten betalen, dat bleek het tarief van 0 tot 10 KG aan over gewicht
    .
    Nadat ik de 1,5 KG over gewicht in de 2,5 KG koffer had geperst moest ik no “maar”100 dollar betalen.
    Ik vlieg nu steeds met EVA, vindt je dat gek??

  20. v veenendaal zegt op

    Is dat dan vakantie vieren als je 50 kilo bagage me neemt???
    Volgens mij komt dit neer op een werkweek en geen vakantie!! Probeer eens te leven met zomin mogelijk bagage.(alles wat je thuis laat is mooi mee genomen!!!!!)
    Wij gaan samen weg naar Thailand en hebben maar voor 15 kilo aan bagage mee.
    Alle is daar te koop dus waarom mee slepen???
    Genieten !!!!!\gr Rob

  21. janbeute zegt op

    Over overgewicht en kiloos.
    Ik Jantje weeg 104 kg .
    Mijn Thaise ega weegt 65 kg .
    Als wij beiden zouden vliegen mogen wij elk 20 kg aan bagage mee nemen
    Dus een totaal gewicht van 104 + 65 +20+20 = 209 kg .
    En dan voldoen wij zeker aan de regelementen van airlines .
    Het vliegtuig hoeft voor ons beiden dus 209 kg te verplaatsen .
    Rekensom en simpel voorbeeld .
    Twee stevige zeg maar dikke Hollanders vliegen ook in het zelfde vliegtuig .
    De een weegt 105 kg de andere 103 kg , hebben ook beiden 2 maal 20kg aan bagage bij hun .
    Voldoen dus ook aan de eisen van de airline .
    Rekensom het zelfde vliegtuig moet 105 + 103 +20+20 = 248 kg verplaatsen
    248 – 209 = 39 kg .
    En die 39 kg meer in dit voorbeeld is dan , No Problem
    Dus mijn vrouw en ik zijn Totaal gezien lichter op de vlucht .

    Dus mijn conclusie hoe zwaar je ook bent is geen enkel probleem bij de airlines .
    Maar oh weee als je een paar kilo meer hebt aan bagage dan ben je zeker de pineut .
    Airlines willen graag geld verdienen , en dit is zeker een grote melkoe voor hun .
    Het totale gewicht vervoert per per persoon speelt geen enkele rol .
    Al zou jou body gewicht 200kg bedragen .
    De enkele kiloos meer op je bagage daar nagelen ze je aan vast .
    Ik ken het hele vehaal uit het verleden maar al te goed , daarom ben ik blij dat ik niet meer hoef te vliegen .
    De frustratie wordt alleen maar groter .
    Vroeger was vliegen nog leuk , kan ik mij nog herrineren uit mijn jonger dagen .

    Jan Beute

    • Sjaak S zegt op

      Dat airlines dit niet doen, betekent niet dat ze het niet zouden willen. Het zal er eerder aan liggen, dat je dan nog bij de ticketkoop of het inchecken je gasten moet gaan wegen. Wat denk je dat daarbij gebeurt? Of laat je een gast op de weegschaal staan voordat hij het ticket koopt. “Hoeveel weegt u bij de koop van dit ticket”….. dan schrijf je 75 kg op en bij de incheck balie ziet iedereen dat het ver over de 100 is. Ja, sorry meneer, u moet bijbetalen.
      Lijkt me niet bepaald handig.
      Handbagage idem. Er wordt al gevraagd dat je maar één handbagage mee in het vliegtuig neemt. Hoe vaak daar door de vingers gekeken wordt, wil je niet weten. Stel dat daar ook een gewichtsbeperking op was. Zeg maar 15 kg. Ga je met je familie of vrienden op vakantie, kun je die om de hoek laten wachten en je lege rugzak weer met je zware boeken opvullen, zodat je toch met 35 kg of meer extra aan boord komt.
      De koffers worden ingecheckt en op het transportband gelegd. Die kunnen gecontroleerd worden. Die gaan ook niet meer open. En daar zouden de mensen ook het meeste in kunnen stoppen.
      Dat je voor je overgewicht niet meer hoeft te betalen, dank je aan het gemiddelde dat een airline voor hun transport gewicht handhaaft.
      Als je zoals ik op standby basis vliegt, weet je dat een kilo wel kan uitmaken of ik mee kan of niet. Een paar jaar geleden stond ik met mijn familie in Rio de Janeiro om naar huis te kunnen. Wij vlogen standby (ik werkte toen voor Lufthansa). Bleek dat er wel stoelen vrij waren, maar ons gezamenlijk gewicht was net 25 kg boven de grens. Dus kon er alvast één niet mee.
      Gelukkig was de co-piloot van die vlucht zo aardig en gaf de aanwijzing 25 liter water te dumpen. Op deze manier had het vliegtuig wel de capaciteit om ons mee te nemen.
      Ik heb ook al eens meegemaakt, dat ik bijna niet meekwam vanwege één kilogram.
      En dat er nu meer opgelet wordt dan vroeger, komt door onszelf: we willen zo goedkoop mogelijk vliegen, de olieprijzen gaan omhoog. De vliegtuigen zijn barstensvol. Dan kun je als airline ook niet mer zo flexibel zijn.

    • Mathias zegt op

      Beste Jan, vliegen is nog steeds heel leuk en wordt alleen maar leuker! Het probleem ligt bij de passagiers, als die zich nou eens gaan gedragen en zich aan de bagage regels houdt, zouden de airlines nooit zo streng zijn geworden. M.a.w wie niet luisteren wil moet het maar aan de portemonnee voelen! Bij mijn laatste vlucht met Norwegian en toen met Air China wil u niet weten hoe streng de controle op gewicht was! Vertel u een ding: Er kwam niemand door met n gram teveel aan bagage en handbagage!

  22. Proppie zegt op

    Ik ben al 4 jaar bezig mijn privé spullen naar Thailand te verkassen.
    Nog twee keer dan heb ik alles over.
    Met dank aan de KLM. Bij onze nationale trots mag ik in de Businessclass 2×32 kg ruimbagage meenemen en 2 stuks handbagage met een totaal gewicht van 18 kg plus een laptoptas. In de laptoptas zit vaak ruim 15 kg zodat ik totaal 97 kg mee kan nemen. Je betaald wat meer voor je ticket, maar daar krijg je ook wat voor terug in de vorm van meer zit comfort en een betere maaltijd met de nodige drank.
    En natuurlijk de vele extra kilos, zodat ik mijn vrienden weer kan verrassen met erwtensoep, rookworst, zuurkool en kaas. Op de terugreis dan compenseer ik dat dan weer door met compleet lege koffers naar Nederland te reizen. Dat is soms lachen bij de douane!

    Goeie reis, Hans

  23. Dik zegt op

    In 2012 met china airlines van Amsterdam naar Bangkok had Ik 28 kg baggage. 23 kg vrij I.p.v 20 Dus 5 kg over bagage Kosten 30 euro/kg is 150 euro. Heb toen met miles betaald 3200/kg is 16000 miles. Groeten. Dik

    • diditje zegt op

      Hallo Dik
      Het zal dus 30 euro per kilo zijn.
      Mijn beste dank.
      Zoals je in een volgende reactie kan zien is hij probleemloos vertrokken met 24 !! ( niet 13 zoals ik verkeerd heb ingetypt) kilo.
      Vriendelijke groeten
      Diditje.

  24. martin npeijer zegt op

    hij kan het beter met de post sturen ongeveer 35 euro met het vliegtuig ben je zo honderd kwijt,
    wij sturen van uit nederland 10 kg naar thailand is er binnen 1week kost 58 euro aangetekend
    hopend dat je er wat aan hebt
    grmartin peijer

  25. Lex K. zegt op

    Wat ik niet begrijp; iedereen zit te klagen over te weinig ruimte in het vliegtuig, dat de zitruimte te klein is dat sommigen zoveel bagage meeslepen dat je geen ruimte meer hebt voor je eigen hangbagage, maar nu zit iedereen het advies te geven; sjouw zoveel mogelijk als handbagage mee het vliegtuig in, 3 lagen kleding over elkaar etc. etc. lees de reacties maar terug.
    De mensen die dit soort adviezen geven en zelf inderdaad ook “idioot” veel handbagage mee slepen het vliegtuig in, verliezen, tenminste naar mijn bescheiden mening, het recht om te klagen over gebrek aan ruimte in een vliegtuig.
    Daarbij de voorwaarden van de luchtvaart maatschappij vermelden duidelijk de toegestane afmetingen en gewichten, wat is dat toch, dat zoveel mensen daar gewoon lak aan hebben en menen maar alles, plus het keukenblok, gratis mee te kunnen nemen, en als daar aanmerkingen van de afhandelaar overkomen zijn die “inflexibel en klantonvriendelijk”

    Groet,

    Lex K.

    • kees 1 zegt op

      Beste Lex k
      Mag ik het helemaal met je eens zijn met verbijstering heb ik gelezen dat er mensen zijn die
      3 lagen kleren aan treken. dat er mensen zijn die zomaar 10 kilo te veel in hun koffer hebben
      En daar dan pas achter komen aan de Bali op Schiphol. Maar dat overkomt hem niet meer zegt hij wand hij heeft nu een mobile weegapenraat. mits je je koffer op straat inpakt lijkt me toch dat een ieder wel zo een personen weegschaaltje in huis heeft 8 euro bij blokker. Nu ben ik misschien een slimme kerel
      Maar zelfs zonder weegschaal voel je toch wel dat je koffer wel wat aan de zware kant is als er 10 kilo teveel inzit
      Weten die slimmeriken die op allerlei manieren gewicht mee weten te smokkelen dat een vliegtuig een maximaal opstijg gewicht heeft. De piloot berekent dat over het aantal passagiers dat hij heeft
      de bagage en het gewicht van de brandstof. Als je nu zo een grote jongen heb waar 500 man in gaat
      en de helft van de passagiers steelt 10 kg bagage mee is dat twee en een halve ton (2500 kg)
      waar de piloot niets van weet. In het verleden zijn er vliegtuigen gecrasht om dat ze niet tijdig van de grond kwamen. Er zal best wel een grote marche op zitten Maar toch
      .bij een eventuele nood landing telt iedere kilo. Een vliegtuig wat bij vertrek aan zijn maximale gewicht zit
      Kan niet zomaar landen is er grote kans dat hij door zijn landings-gestel gaat
      Doe een beetje normaal je stapt niet in de bus. En wat moet je nu in Vredens naam zegen van mensen die 3 lagen kleren over elkaar aan doen. Kan iemand op het Blog mij dat AUB vertellen

      • Sjaak S zegt op

        Beste Kees,
        Je zult nu wel verbaasd zijn, maar je hoeft je geen zorgen te maken of het vliegtuig met overgewicht probeert te stijgen. De cockpit bemanning kan al bij het laden zien hoe zwaar het vliegtuig wordt. Hoe? Bijna ieder vliegtuig is met een electronische weegschaal uitgerust, die uiterst nauwkeurig laat zien hoe zwaar het apparaat op het ogenblik is. Dus zo gauw stort je daardoor niet af…

        • Lex K. zegt op

          Beste Sjaak,
          Er is geen een captain die blind vaart op een eventueel ingebouwd zelf wegend systeem, ten 1e hebben niet alle vliegtuigen ze en te 2e en het belangrijkste er zijn te veel verstorende factoren voor een accurate meting, denk aan onder meer; wind ( richting en snelheid), dan heb je nog het zwaartepunt waar rekening mee gehouden moet worden, daarom is de functie van de “red cap” oftewel laadmeester zo vreselijk belangrijk, voor het vliegtuig afgesloten is loopt er nog allerlei grondpersoneel in en uit, nagekomen bagage moet nog geladen worden en de brandstof zit er al in hoe groter het opstijg gewicht van het vliegtuig hoe hoger het verbruik tijdens take off.
          Elke captain krijgt nog steeds voor de vlucht een “load-sheet” een papier met daarop het aantal mensen aan boord, het aantal ton brandstof( inderdaad geen liters maar tonnen) het gewicht van de in gechechte bagage en dan wordt er een gemiddeld gewicht van passagier+handbage gebruikt, met een vrij ruime marge zelfs nog.
          De maatschappijen hebben de schurft aan teveel hand bagage en wel om de volgende redenen, tijdens een nood situatie vliegt alles door de cabine, in principe heeft iedereen genoeg ruimte in de bin boven de zitplaats( mits je je aan afmeting en gewicht houdt natuurlijk)
          Het zwaartepunt van het vliegtuig is geen vast gegeven meer, zolang alles netjes in de containers en de losse bagage compartimenten ligt is er niets aan de hand.
          En hoe hoger het “take off” gewicht van het vliegtuig hoe meer brandstof er nodig is, wat ook weer gewicht heeft.
          En daar nog een keer boven op, door het meeslouwen van alles + het keukenblok, zoals ik het altijd noem, pik jij ruimte en dus comfort in van andere passagiers, die ook duur geld voor hun ticket neergelegd hebben, maar dat boeit veel mensen niet, er bestaat geen groter belang dan eigen belang, schijnt het motto tegenwoordig te zijn en de regels zijn wel voor alle anderen maar niet voor mij.

          Met groet,

          Lex K.

          • Mathias zegt op

            Beste Lex K. Ik vind u uitleg prachtig naar Sjaak toe, maar overschat u zichzelf nu niet een beetje om tegen iemand die zn hele leven dag in, dag uit gevlogen heeft als steward met Lufthansa om die even te gaan uitleggen hoe t werkt?

            • Lex K. zegt op

              Ik overschat mij zelf niet, ik heb alles wat ik neer gezet nagezocht, ik heb het niet uit mijn duim zitten zuigen, een kennis van mij vliegt, niet als steward maar als captain, bij transavia en die zegt dat mijn verhaal, in grote lijnen, klopt, dus dan ga ik daar maar vanuit, plus dat ik zelf ook nog eens een keer een kleine 20 jaar op schiphol gewerkt heb en ik weet er ook wel iets van, niet tot in de details maar in grote lijnen klopt het.

              Met groet,

              Lex K.

  26. robert48 zegt op

    Economy Class
    Carry-on: Free of charge (17.6 lbs (8 kg) / 21.6×15.7×7.8 inches (55x40x20cm))
    1st checked bag: Free of charge (44 lbs (20kg))
    2nd checked bag: 25 Euros (prepaid) 40 Euros (at the airport) (44 lbs (20kg))

    Business Class
    Carry-on: Free of charge (1 piece 17.6 lbs (8 kg) / 21.6×15.7×7.8 inches (55x40x20cm) & 1 piece 11 lbs (5 kg) / 17.7×13.7×7.8 inches (45x35x20cm))
    1st checked bag: Free of charge (70 lbs (32kg))
    2nd checked bag: Free of charge (70 lbs (32kg))

  27. Rob Adelmund zegt op

    Met airberlin 13 kilo te veel 400 euro bijbetaalt op de luchthaven

  28. diditje zegt op

    Hallo aan allen,
    Mijn beste dank aan allen,
    Mijn vriend is deze nacht vertrokken,
    Wij hadden zijn bagage volledig herschikt, zwaarste stukken in de handbagage, winterjas en trui NIET in de koffer, bijkomend plastis tasje bij de handbage.
    Zo hadden wij zijn ruimtebagage kunnen terugbrengen tot 14 kilo.
    Hij heeft geen enkel probleem gehad.
    Op de vraag wat hij allemaal meehad:
    Buiten de gewone zaken zoals kledij, had hij zich wat te veel laten gaan in de gekende,goedkope souvenirzaak waar alle russen hun aankopen doen.
    Geschenken voor kennissen, vrienden en famillie, houten olifanten(loodzwaar) en andere siervoorwerpen om thuis een Thais hoekje te maken en dergelijke.
    Dus nogmaals dank aan allen en tot een volgende gelegenheid.
    Diditje.


Laat een reactie achter

Thailandblog.nl gebruikt cookies

Dankzij cookies werkt onze website het beste. Zo kunnen we je instellingen onthouden, jou een persoonlijk aanbod doen en help je ons de kwaliteit van de website te verbeteren. Lees meer

Ja, ik wil een goede website