KLM lijkt goedkoper naar Bangkok maar rekent koffer apart
De openbare tariefkalender van KLM laat voor verschillende vertrekdata in september 2026 retourprijzen vanaf €799 zien. Een week eerder lag de zichtbare vanafprijs nog rond €849. Daarmee is de instapprijs in korte tijd met ongeveer €50 gedaald.
Bij Thai Airways ligt het tarief voor veel vertrekdata in september rond €813 retour. EVA Air toont voor enkele septemberdata prijzen vanaf €847. Op papier lijkt KLM daarmee de goedkoopste van de drie maatschappijen die rechtstreeks tussen Amsterdam en Bangkok vliegen.
Die vergelijking is alleen niet volledig.
Goedkoopste KLM-ticket heeft geen ruimbagage
Het goedkoopste Economy Light-tarief van KLM bevat geen ingecheckte bagage. Wie een koffer wil meenemen, moet daarvoor apart betalen of een duurder Economy Standard-ticket kiezen. Bij Standard is één stuk ruimbagage tot 23 kilo inbegrepen.
De prijs van extra bagage bij KLM verschilt per vlucht en boekingsmoment. Voor intercontinentale vluchten kan vooraf bijgeboekte ruimbagage volgens de maatschappij tientallen tot ruim tweehonderd euro kosten. De exacte toeslag verschijnt tijdens het boeken.
Voor Thailandreizigers is dat geen detail. Veel vakantiegangers en overwinteraars blijven meerdere weken in Thailand en reizen met een grote koffer. Een ticket zonder ruimbagage is voor hen daarom niet rechtstreeks vergelijkbaar met een tarief waarin bagage al is inbegrepen.
Thai Airways en EVA Air hebben bagage inbegrepen
Bij Thai Airways is op de route tussen Europa en Thailand bij de gebruikelijke Economy Saver- en Standard-tarieven minimaal 23 kilo ruimbagage inbegrepen.
EVA Air is op dit punt nog ruimer. Zelfs het voordeligste Economy Discount-tarief op langeafstandsvluchten omvat één ingecheckte koffer van maximaal 23 kilo. Bij andere Economy-tarieven kunnen zelfs twee koffers van ieder 23 kilo inbegrepen zijn.
Daardoor kan het prijsverschil met KLM snel verdwijnen zodra bij KLM een koffer wordt toegevoegd.
Een KLM-ticket van €799 is bijvoorbeeld slechts €14 goedkoper dan het zichtbare Thai Airways-tarief van €813. Als voor de KLM-reis ruimbagage moet worden bijgeboekt, kan Thai Airways uiteindelijk goedkoper uitvallen.
Vanuit Brussel blijft Thai Airways scherp geprijsd
Ook Brussel kan interessant zijn voor Nederlandse Thailandreizigers, vooral voor mensen uit Zuid-Nederland. Thai Airways toont voor september momenteel retourprijzen vanaf ongeveer €767 tussen Brussel en Bangkok.
Dat prijsniveau is de afgelopen periode nauwelijks veranderd. Er zijn daarom weinig aanwijzingen voor een brede prijzenoorlog tussen de maatschappijen. Vooral de zichtbare instapprijs van KLM is gedaald.
Voor reizigers die dicht bij België wonen, kan vertrekken vanaf Brussel daardoor financieel aantrekkelijk zijn. Wel moeten eventuele kosten voor trein, auto, parkeren of een hotelovernachting worden meegerekend.
Vergelijk altijd de prijs inclusief koffer
De vanafprijs blijft vooral een marketinginstrument. Pas tijdens het boeken wordt duidelijk wat een vlucht werkelijk kost met de bagage, stoelkeuze en andere diensten die je nodig hebt.
Dat geldt extra voor Thailand. Een verschil van enkele tientjes tussen twee vliegtickets zegt weinig wanneer bij de ene maatschappij ruimbagage is inbegrepen en bij de andere niet.
De genoemde bedragen zijn bovendien maandelijkse vanafprijzen. Ze horen niet noodzakelijk bij precies dezelfde vertrekdatum, terugreisdatum en verblijfsduur. Ze geven daarom vooral een beeld van het huidige prijsniveau.
Wie de drie rechtstreekse maatschappijen eerlijk wil vergelijken, kan het beste eerst dezelfde reisdata kiezen en daarna de totaalprijs inclusief minimaal één koffer van 23 kilo naast elkaar zetten. Pas dan blijkt welk ticket werkelijk het goedkoopst is.
Bronnen
KLM: tarieven en bagage · Thai Airways: Amsterdam en Brussel · EVA Air: Amsterdam–Bangkok
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. Wij maken o.a. gebruik van AI om onderzoek te doen naar onderwerpen en het schrijven over deze onderwerpen. Wij genereren ook foto's met AI, maar gebruiken daarnaast ook stockfoto's. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Van de redactie22 oktober 2026Thailandblog is weer online na belangrijke beveiligingsupdate
Opmerkelijk22 oktober 2026Airco stroomrekening van 6.000 baht per maand? Fabrikant spreekt influencer tegen
AOW22 oktober 2026AOW aanvragen vanuit Thailand vraagt eerder actie dan in Nederland
Chiang Mai22 oktober 2026Chiang Mai veiligste stad van Zuidoost-Azië volgens Numbeo
Hoewel ik altijd een grote koffer en een kleinere cabine-koffertje meeneem, zou ik een stapsgewijze prijsstructuur prefereren: diegenen, die zowel in NL als in TH de nodige spullen hebben liggen, zouden best het voordeel van .. enkel cabinekoffertje of zelfs zonder bagage kunnen prefereren.
Overigens beviel EVA met 2 x 23 kg mij het meeste.
Voor een stedentrip binnen Europa zal voor een aantal reizigers enkel cabine bagage wellicht voldoende zijn maar ik schat in dat verreweg de meeste reizigers naar Thailand en andere verre bestemmingen daar niet genoeg aan hebben. Mijn mening is dat de KLM zich nu niet bepaald klantvriendelijk opstelt door ruimbagage apart te bereken. Het vergelijken van de prijs van een ticket wordt er niet makkelijker op en dat geldt ook voor het wel of niet laten betalen van stoelkeuze vooraf.
Ik reis altijd naar Thailand met enkel cabinebagage en een persoonlijk item. In Thailand verkopen ze ook tandpasta, zeep, ondergoed, T-shirts. Steun je de lokale economie ook nog.
Als ik met 2×35 kg zou reizen moet ik kleren bij kopen.
KLM is een fossiel dat teert op Nederlands chauvinisme. Verouderde vliegtuigen, onvriendelijk personeel, ronduit slechte maaltijden, met daar bovenop een duur prijskaartje. Er zjn altijd veel betere en goedkopere alternatieven beschikbaar, en ik zou zelfs met plezier tot 100 Euro meer betalen om NIET met die rot-maatschappij te hoeven vliegen.
Verouderde vliegtuigen? Ze zijn juist de vloot aan het vernieuwen.
Airbus A321 neo sinds 2024, Boeing 787 – 10 Dreamliner voor intercontinentale vluchten, A350 komen deze maand.
Pendro….vlieg jij wel met KLM naar Bangkok of roep je maar wat?
Niet mijn ervaring, vind het cabine personeel bij KLM, en overigens ook bij andere luchtvaartmaatschappijen, altijd vriendelijk. De laatste paar jaar enkel nog met Eva airlines gevlogen maar voorheen kon je voor een geringe bijbetaling vooraf maaltijden bij de KLM bestellen en die bevielen mij gewoon prima.
Zonet maar even gekeken, een koffer erbij kost 64 euro/vlucht/persoon
Willekeurig data 15 oct-18 dec ingezet. Keuze light of standard. En met koffer is dus standaard, wellicht gelijk genoemd bij EVA of andere. Ga je echter light , handbagage en kleine tas mogen samen niet meer dan 12 kg wegen in Economy en Premium Comfort. DE light is een extra invoering, service?