Welkom op Thailandblog.nl
Thailandblog is met 275.000 bezoeken per maand de grootste Thailand-community in Nederland en België.
Schrijf je in voor onze gratis e-mail nieuwsbrief en blijf op de hoogte!
Nieuwsbrief
Taalinstelling
Koers Thai Baht
Sponsor
Laatste reacties
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Mijn inmiddels lieve vrouw komt uit een dorp nabij surin Ik kom er 10 keer liever als Bangkok of andere Toeris
- Thaiarie: Lieven bedankt voor dit leuke verhaal, humor van de bovenste plank. Goed dat ik geen koffie dronk tijdens het lezen van dit verhaa
- Adriaan: Keuringsdienst van waarde heeft er een goed, informatief programma over gemaakt: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Het nadeel van een hogesnelheidslijn is dat die maar op zo weinig plaatsen stopt. Je hebt er alleen maar wat aan, als je in de bu
- Jos M: Redactie: Bedankt voor je opmerking!
- Jos M: Prachtig geschreven weer Lieven. Er gaat niets boven zelf gemalen bonen en een beetje heet water, zelfs Groningen niet .
- Osen1977: Een heerlijk herkenbaar stuk waar ik redelijk om moet lachen op deze druilende dag. Gelukkig hebben wij al een poosje een machin
- Erik Kuijpers: Wat is er dan moeilijk aan? Een toerist komt voor vakantie en die is in de meeste landen maar kort, max 30 dagen. Mensen uit weste
- Rob: Dag Frans, Vanaf 10 mei kan je het in pre order bestellen bij de uitgever. Mijn mailadres is [email protected]
- Rob: De uitgeverij is nog bezig met de vormgeving en ik ken de verkoopprijs nog niet. Vanaf 24 mei is het te koop. Ik keer in oktober t
- Frank B.: Ondanks dat we van plan zijn om ons in Thailand te vestigen en ik sinds begin jaren 70 de F1 volg, hoop ik dat dit niet doorgaat.
- Robert: Toeristen aantrekken? Dan mogen ze het visum-systeem wel eens wat vereenvoudigen…
- Robert: Ik was in januari en maart in Thailand (in de buurt van Ayutthaya). Ik heb wat rondgereisd in die omgeving en ben noordelijker bij
- Ton Prangku: Bert, een universiteit in Thailand heeft een ander niveau dan wat wij hier in Europa gewend zijn. Wij zouden het hier middelbaar o
- Bert: Bedankt voor de leuke tip! Zelf doe ik ook graag spelletjes maar deze ken ik nog niet, ik ga zeker even kijken wat het is en he
Sponsor
Weer in Bangkok
Menu
Aankomsten Bangkok Airport
Dossiers
Onderwerpen
- Achtergrond
- Activiteiten
- Advertorial
- Agenda
- Belastingvraag
- Belgie vraag
- Bezienswaardigheden
- Bizar
- Boeddhisme
- Boekrecensies
- Column
- Coronacrisis
- Cultuur
- Dagboek
- Dating
- De week van
- Dossier
- Duiken
- Economie
- Een dag uit het leven van…..
- Eilanden
- Eten en drinken
- Evenementen en festivals
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo-races
- Chiang Mai Flower Festival
- Chinees Nieuwjaar
- Full Moon Party
- Kerst
- Lotus festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireballs Festival
- Oud & nieuw viering
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thais nieuwjaar
- Vuurwerk festival Pattaya
- Expats en pensionado
- AOW
- Autoverzekering
- Bankzaken
- Belasting Nederland
- Belasting Thailand
- Belgische ambassade
- Belgische belastingdienst
- Bewijs van leven
- DigiD
- Emigreren
- Huis huren
- Huis kopen
- In memoriam
- Inkomensverklaring
- Koningsdag
- Kosten van levensonderhoud
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse overheid
- Nederlandse Vereniging
- Nieuws
- Overlijden
- Paspoort
- Pensioen
- Rijbewijs
- Uitkeringen
- Verkiezingen
- Verzekeringen algemeen
- Visa
- Werken
- Ziekenhuis
- Zorgverzekering
- Flora en fauna
- Foto van de week
- Gadgets
- Geld en financiën
- Geschiedenis
- Gezondheid
- Goede doelen
- Hotels
- Huizen kijken
- Isaan
- Khun Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Leven in Thailand
- Lezersinzending
- Lezersoproep
- Lezerstips
- Lezersvraag
- Maatschappij
- Martkplaats
- Medisch toerisme
- Milieu
- Nachtleven
- Nieuws uit Nederland en Belgie
- Nieuws uit Thailand
- Ondernemers en bedrijven
- Onderwijs
- Onderzoek
- Ontdek Thailand
- Opinie
- Opmerkelijk
- Oproepen
- Overstromingen 2011
- Overstromingen 2012
- Overstromingen 2013
- Overstromingen 2014
- Overwinteren
- Politiek
- Poll
- Reisverhalen
- Reizen
- Relaties
- Shoppen
- Social media
- Spa & wellness
- Sport
- Steden
- Stelling van de week
- Stranden
- Taal
- Te koop
- TEV-procedure
- Thailand algemeen
- Thailand met kinderen
- Thailand tips
- Thaise massage
- Toerisme
- Uitgaan
- Valuta – Thaise Baht
- Van de redactie
- Vastgoed
- Verkeer en vervoer
- Visum Kort Verblijf
- Visum lang verblijf
- Visumvraag
- Vliegtickets
- Vraag van de week
- Weer en klimaat
Sponsor
Disclaimer vertalingen
Thailandblog maakt gebruik van automatische vertalingen in meerdere talen. Gebruik van vertaalde informatie is op eigen risico. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in de vertalingen.
Lees hier onze volledige disclaimer.
Auteursrechten
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld, berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc.) die u op deze site aantreft bij Thailandblog.nl en haar auteurs (bloggers).
Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere manier dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door Thailandblog.
Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is wel toegestaan.
Home » Vliegtickets » Emirates annuleert de bestelling van 70 vliegtuigen
Emirates annuleert de bestelling van 70 vliegtuigen
Luchtvaartmaatschappij Emirates heeft een bestelling van zeventig vliegtuigen ingetrokken.
Emirates, de bekende vliegmaatschappij uit Dubai met o.a. goedkope tickets naar Bangkok, heeft de A 350 vliegtuigen van het nieuwste model van Airbus niet meer nodig. Een behoorlijke tegenvaller voor Airbus. Volgens de Europese vliegtuigbouwer is het besluit genomen na overleg met de luchtvaartmaatschappij over de omvang van de luchtvloot.
Emirates bestelde de 70 vliegtuigen in 2007. Ze zouden vanaf 2019 worden geleverd. De cataloguswaarde van de vliegtuigen was in 2007 16 miljard dollar, een kleine 12 miljard euro.
Rolls-Royce
Airbus zegt in een persbericht dat het nog veel vertrouwen heeft in de A350. Er zijn er al 742 van besteld. Het eerste vliegtuig van het type zal aan het eind van het jaar in gebruik worden genomen.
De beslissing van Emirates heeft ook grote gevolgen voor Rolls-Royce. Dat bedrijf levert motoren en doet het onderhoud van de vliegtuigen. Volgens Rolls-Royce levert het een tegenslag op van 2,6 miljard pond, zo’n 3,2 miljard euro.
Bron: NOS.nl
Dit zag je aankomen. De konkurentie in de branche is groter geworden op de winst gevende Azien route. Buitendien vliegen de Emirates graag met hun trek paard de A380-800. Dit toestel vliegt uiterst ekonomisch. De bezetting van de stoelen bij de Emirates is speciaal in de business klasse terug lopend. Op mijn laatste vlucht zaten we met 9 personen in de business naar Dubai. Vandaar nog maar met 2 passagierren door naar Bangkok. Op mijn eerste vlucht A380 voor ca. 3 jaar was de business 80% geboekt. Er gaat geen maand voorbij of Emirates stunt met een busines klas pomotion. Misschien is de econemy zo goed, dat je geen busines nodig hebt in een A380 van Emirates ?. Voor eten op damast, champagne zo veel als je wilt, wijnkaart en een praatje aan de bar is ca. €1100,- extra betalen voor een retour wel heftig. Tegen meer prijs krijg je ook champagne in de econemy. Wein is daar zo wie zo al gratis, ook zo veel als je wilt.
Tel je alles bij mekaar op, kom je tot de som, dat Emirates zijn vloot concept aan overdenken is. Met al de toestellen, die met de A380 en 777 al besteld en nog geleverd moeten worden, heeft Emirates schijnbaar kapaciteit genoeg. En overkapaziteit en toestellen die aan de bodem blijven, kost in de vliegwereld nog meer als met half volle toestellen vliegen. Als je ziet dat Ryanair bv. van Bremen naar Riga vliegt retour voor € 80,- en de Lufthansa voor hetzelfde € 285,- will hebben zie je dat het voor minder ook kan en nog steeds winst gemaakt wordt.
Ryanair: dat is toch die maatschappij, die:
– eigenlijk geen belasting wilt betalen omdat men werkgelegenheid brengt,
– provisie wil van omzet luchthavenwinkels,
– met kleine benzinereserves vliegt, dat regelmatig leidt tot spoedlandingen,
– een hoog percentage ontevreden medewerkers heeft,
– misbruik maakt van de werkloosheid: opgeleide piloten die hun vlieguren moeten halen, laten betalen om te mogen vliegen en zodoende hun brevet te houden.
Naast de prijs is er ook nog een ethisch verhaal. Dan liever Lufthansa; ook al is de prijs hoger.
Feit is wel, dat shoppen kan lonen, maar vergelijk dan appels met appels.
Volgens luchtvaartnieuws.nl komt deze annulering door de nieuwe 777X die er aankomt. Past beter bij Emirates. Ook komen er 58 A380’s naast de bestaande orders bij.
De keuze van de toestellen, zal afhangen van hoeveel bestemmingen je denkt aan te doen.
Met weinig bestemmingen is een klein aantal grote vliegtuigen beter, dan een groot aantal kleinere.
Bij veel bestemmingen heb je meer toestellen nodig.
Mogelijk dat de economische problemen en de moordende concurentie in Europa de verwachtingen wat hebben getemperd.
Voor landen die in het oosten van Europa liggen, ligt het ook wat minder voor de hand, om de reis naar Azie via het midden-oosten te laten lopen.
Dan wordt de reistijd in verhouding veel langer.