Verkeersproef op Jomtien Beach Road zorgt voor chaos en frustratie
Wat bedoeld was als een maatregel om de drukte op Jomtien Beach Road te verminderen, zorgt inmiddels voor veel kritiek. Sinds de invoering van het eenrichtingsverkeer is het gebied chaotischer geworden dan voorheen. Bewoners spreken van onduidelijkheid, lange vertragingen en gevaarlijke situaties, vooral in de avonduren.
Ondernemers melden omzetverlies doordat klanten wegblijven en toeristen het gebied mijden. Hoewel stadsfunctionarissen volhouden dat het systeem blijft bestaan, circuleren er steeds meer geruchten dat de verkeerssituatie opnieuw wordt herzien.
Verkeerssituatie verslechtert
Jomtien Beach Road is een smalle weg met aan beide kanten geparkeerde auto’s, waardoor het verkeer weinig ruimte heeft. Voetpaden zijn zo smal dat veel voetgangers op de rijbaan moeten lopen, met alle risico’s van dien. In de avonduren wordt de situatie nog onveiliger door defecte straatverlichting langs het strand, waardoor delen van de weg in het donker liggen.
Het oorspronkelijke idee achter het eenrichtingsverkeer was het verbeteren van de doorstroming, maar bewoners en toeristen melden dat de filevorming juist is toegenomen.
Gebrek aan handhaving
Een van de grootste problemen is het gebrek aan verkeershandhaving. Motorrijders rijden massaal tegen de richting in zonder dat de politie optreedt. Dit zorgt niet alleen voor gevaarlijke situaties, maar maakt het systeem in de praktijk vrijwel ineffectief. Volgens bewoners maakt de afwezigheid van handhaving het eenrichtingsverkeer zinloos.
Zelfs drukke punten waar conflicten ontstaan tussen auto’s, motorbikes en voetgangers blijven vaak onbeheerd, waardoor chaos ontstaat.
Zware impact op ondernemers
Lokale ondernemers ervaren de negatieve gevolgen direct. Songthaews die normaal langs de strandweg rijden, moesten hun route aanpassen, wat zorgt voor langere reistijden en minder passagiers. Voor winkels en restaurants betekent dit minder klanten en dalende inkomsten.
Ook hotels merken dat gasten klagen over bereikbaarheid en veiligheid, waardoor Jomtien minder aantrekkelijk wordt voor bezoekers.
Mogelijke terugkeer naar tweerichtingsverkeer
Hoewel de gemeente publiekelijk aangeeft dat het eenrichtingsverkeer blijft, gaan er hardnekkige geruchten dat ambtenaren werken aan een plan om terug te keren naar tweerichtingsverkeer. Dit zou onder andere nodig zijn om nieuwe songthaew-routes mogelijk te maken en de bereikbaarheid van het gebied te verbeteren.
Volgens critici past deze mogelijke koerswijziging in een groter patroon binnen Thailand: verkeersproeven die zonder voldoende voorbereiding worden ingevoerd en later worden teruggedraaid als blijkt dat ze niet werken.
Tot slot
De toekomst van het eenrichtingsverkeer op Jomtien Beach Road is onzeker, maar duidelijk is dat de huidige situatie voor veel frustratie zorgt. Of de gemeente besluit om naar bewoners, ondernemers en toeristen te luisteren, zal de komende tijd moeten blijken. Voor nu lijkt Jomtien vooral een voorbeeld van hoe goedbedoelde plannen kunnen uitmonden in onbedoelde chaos.
Bron
Pattaya Mail – 18 november 2025
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Emigreren13 april 2026Groninger ondernemer bouwt in Chiang Mai nieuw leven op (video)
Achtergrond13 april 2026Waarom relaties tussen westerse mannen en Thaise vrouwen vaak stuklopen
Geld en financiën13 april 2026Beleggen en speculeren in Thailand kan dat?
Expats en pensionado13 april 2026Wonen in Pattaya, Naklua of Jomtien: Jomtien biedt de beste woonbalans en Naklua wint op rust
Ik hoop dat het eenrichtingsverkeer blijft zoals het nu is. Veel veiliger en rustiger. Er waren meer ongevallen toen het verkeer in beide richtingen was.
Men wilt zich niet aanpassen aan de nieuwe regels.
Het is inderdaad levensgevaarlijk
Wij wilden s’avonds de weg oversteken, we zagen
ruimte kijkend naar links . Toen we een stap zetten raasde er
een auto voorbij uit de verkeerde richting
Het scheelde een haartje of we waren beiden geschept.
Onvoorstelbaar dat zelfs auto’s in de verkeerde richting rijden.
Eenrichtings verkeer gaat nooit helemaal lukken in Thailand. Zelfs op snelwegen komen de tegenliggers je regelmatig tegemoet.
Je kan klagen maar je kan ook overdrijven.
Ik woon hier nu al vele jaren en heb nog nooit een tegenligger gezien op de motorway!
Misschien bedoel je op bepaalde hoofdwegen maar op de echte snelwegen, dat is een fabeltje.
En als dit fenomeen zich uitzonderlijk toch voordoet dan spreek je over een echte spookrijder.
Heel bijzonder dat jij dat nooit gezien hebt. Nooit in de Isaan geweest?
Uiteraard niet op de rijbaan zelf, Emiel.
Maar op wat wij de vluchtstrook noemen in Nederland.
De dicht bij zijnde U-turn gebruiken en of je dan links of rechtsom gaat, hangt van hun bestemming af.
En men gaat echt niet opzij als jij daar op je brommer of fiets rij in de goede richting.
Een paar uur fietsen op zo’n ‘vluchtstrook’ levert mij al gauw een 40-50 tegenliggers op, meestal motoren/scooters (met of zonder zijspan), maar ook enkele auto’s.
Het merkwaardige is dat dit soort tegenliggers netjes aan de kant rijden dwz aan de rechterkant voor hen uit gezien en dat betekent dat jij op je fiets die keurig links rijdt dus ook aan die kant rijdt.
Mijn ervaring is dat jij dan degene bent die maar iets van het kantje af moet want de tegenligger blijft stoicijns rechtdoor rijden. Als je dan iets naar recht moet is dat extra gevaarlijk want het verkeer komt je achterop. Gelukkig is de vluchtstrook breed genoeg.
Inderdaad! En als de vluchtstrook aan de smalle kant is, met druk achteropkomend verkeer, vertik ik het naar rechts uit te wijken. Ik zie immers niet wat daar achterop komt, terwijl de illegale tegenligger daar wèl zicht op heeft. Gaat goed, tot nu toe……. Afkloppen!
Inderdaad is het beter en veiliger om er weer spoedig twee richtingsverkeer van te maken.
Motoren rijden met hoge snelheid tegen de richting
En Opgelet. Rood licht is hier groen
Verkeerslichten bij ‘beveiligde’ oversteekplaatsen (beveligde oversteekplaatsen zijn de gevaarlijkste in Thailand) waar bromfietsen gewoon tussen overstekende mensen doorrijden) voor voetgangers dicht bij soi 1 en soi 5 zijn ingericht voor twee-richtingsverkeer.
En deze verkeerslichten zijn ongeveer 2-3 maanden geleden geplaatst.
En een maand of 3-4 geleden was er een duidelijk bericht dat in november tweerichtingsverkeer terug zou keren.
Het 1-richtingsverkeer is volkomen onduidelijk:
Aan begin van Jomtien Beach Road staat een heel klein bord met een pijl dat 1-richtingsverkeer aangeeft.
Daar ben je als bestuurder gefocust op het nemen vd bocht en dan kijk je niet naar links om dat bord te zien. Wat had moeten gebeuren is het aanbrengen van heel grote witte pijlen op beide weghelften.
Komend vanuit de zijstraten, zijn er geen borden die aangeven dat je niet rechtsaf mag (dus tegen de eenrichting in). Die borden stonden er wel, maar zijn verdwenen of dusdanig gedraaid dat je ze niet ziet.
In het begin stonden er wat handhavers (special affairs-beambten, in een blauw uniform). Maar die zaten hoofdzakelijk op hun telefoon te kijken. Ik heb ze 2 keer een poging zien doen een bromfiets tegen te houden die tegen het verkeer in reed, maar de bestuurder keek verbaasd en negeerde het stopteken. Special affairs-beambten deden vervolgens niets, noteerden geen nummerbord. Na 2 maanden waren ze verdwenen. Die twee staan nu op het einde van Prathumnak soi 6, ook weer de gehele dag niets te doen, behalve op hun telefoon te spelen.
Dan zit er in het hokje tegenover soi 6 een politieman die ook NOOIT iets doet. Honderden verkeersovertreders per uur (zonder helm, te snel, tegen 1-richtingsverkeer, 3 op een bromfiets), direct voor zijn neus… het interesseert hem geen ruk. Okay, hij is geen verkeerspolitie, maar hij zou foto’s kunnen nemen en doorsturen. (Sorry, hij heeft wel een keer iets gedaan: een oud vrouwtje helpen oversteken.)
Verkeerspolitie is totaal afwezig op Jomtien Beach Road, en dat geldt ook voro Dongtan Beach Road.
(Sorry, heb 1 keer een verkeersagent gezien… luide motoren en berijders zonder helm reden hem voorbij… hij deed niets.)
Inderdaad, het eenrichtingsverkeer is geen verbetering op Jomtien Beach road, integendeel, motor rijders snorren nu tegen 120 per uur over de baan , om niet te spreken van fietsers em motor fietsen en zelfs voertuigen tegen de richting in rijden.
Levensgevaarlijk om de baan als voetganger over te steken.
En geen agent te zien !
Paar weken daar nog gewandeld en gelogeerd nabij het is mooi heringericht het is zalig rustig geworden maar men trek er niets van aan … ook hele moderne verkeers oversteek lichten (met toeters en bellen)maar de thai trek er zich niets van aan raast maar door als rood is politie is er wel maar blijven liever in hun gekoelde wagen zitten … meshien moet er eerst doden vallen ach het leven zoals het is jean pierre Brugge
Eenrichtingsverkeer is beter. Enkel wordt er A niet gehandhaafd B ook niet echt duidelijk gecommuniceerd. Echter bij 1 oversteekplaats met nwe verlichting in de vloer is er geplaatst voor 2 richtingen, waaruit je zou kunnen opmaken dat 2 richtingen weer voorkomt. Voordeel nu: minder gerace vanuit 2 richtingen, maar idd wel racen in 1 richting, speciaal van buitenlanders met giga knallende motoren. Die maar eerst eens tot pakketje drukken? Voordeel ook dat er nu zowel op beachrd als op 2nd road SongTeaws zijn ipv alleen op beachhrd. De files waarover wist gesproken zie ik niet
Qua inrichting: tussen soi 4 en 6 is het trottoir 3 tegels breed, waardoor veel mensen op de weg gaan lopen.
Verder is de drainage aan de kant vd gebouwen deels verstopt en heeft men vergeten deze te verbinden met de nieuwe drainage aan de strandkant.
De inlaten vd nieuwe drainage zijn te klein, waardoor bij een flinke regenbuihet water over het trottoir het strand oploopt. Zandzakken lager er alweer vorige maand.
Dus meerdere blunders.