Pattaya City is van plan om de Red Line te lanceren, een nieuw monorailsysteem dat het openbaar vervoer moet upgraden.
Deze 17,37 kilometer lange lijn zal beschikken over tien stations die belangrijke stadsgebieden verbinden. Vanwege de lage ruimtebehoefte op de huidige wegen, de dichte stedelijke structuur van Pattaya en de prominentie als populaire toeristische bestemming, wordt het systeem – dat begint bij de Thappraya-kruising en zich uitstrekt tot het Eastern National Sports Training Center – beschouwd als een haalbaar alternatief.
De bouw- en onderhoudskosten voor het project zullen echter aanzienlijk zijn. Daarom werd een publiek-private samenwerkingsmodel (PPP) voorgesteld als een coöperatieve beleggingsstrategie tussen openbare en particuliere entiteiten om de groei te bevorderen. Verwacht wordt dat deze strategische stap gebruik zal maken van zowel openbare controle als particuliere efficiëntie om het ambitieuze stadsvervoerproject van Pattaya voort te zetten.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Expats en pensionado4 mei 2026Eenzaamheid sloopt de gezondheid van pensionado’s in Thailand
Agenda4 mei 2026Nederlanders in Thailand kunnen Dodenherdenking op 4 mei bewust meemaken
Achtergrond4 mei 2026Hoe Thaise beerbars, massagesalons en escortbureaus de wet op prostitutie omzeilen
Hotels4 mei 2026Hotelkamers in Thailand vragen om meer aandacht dan alleen de prijs
Het vreemde is dat deze plannen totaal niet om de ontsluiting van het centrum van Pattaya gaat. De route van deze monorail loopt vanaf het begin van Thapaya road, daarna het grootste deel door Jomtien en vervolgens eindigt aan de oostzijde van Sukumvit bij het stadion.
Wat voor nut heeft dit?