
De Bangkok Metropolitan Administration (BMA) intensiveert de inspanningen om illegale bouwwerken te verwijderen die zijn gebouwd over het uitgebreide kanaal- en waterwegennetwerk van de stad. Het gaat hierbij vaak om zelfgebouwde huisvesting in de slums. Bangkok beschikt over meer dan 1.980 waterlichamen, waarvan 233 onder direct toezicht staan van het Departement van Drainage en Riool, terwijl de overige worden beheerd door lokale districtskantoren.
Een onderzoek van de afdeling uit 2021 heeft 11.035 ongeautoriseerde bouwwerken geïdentificeerd die over deze waterwegen zijn gebouwd. De hoogste concentratie van deze inbreuken bevindt zich in de noordelijke districten van de stad, met 7.667 structuren, gevolgd door de centrale (1.635), zuidelijke (1.078) en oostelijke (471) regio’s. Daarnaast werden 123 illegale structuren gedocumenteerd in noord Thonburi en 61 in zuid Thonburi.
Tot nu toe heeft de BMA 2.752 van deze structuren succesvol ontmanteld. Ondanks deze inspanningen zijn er nog steeds ongeveer 7.800 huishoudens die hun illegale bezetting bespreken. Bovendien zijn 422 huishoudens aangeklaagd voor het overtreden van de aankondiging nr. 44 van de Revolutionary Council, die het binnendringen van waterwegen verbiedt, en 53 zijn aangeklaagd op grond van de Building Control Act.
Om de oorzaak van het probleem aan te pakken, werkt BMA’s adjunct-permanente secretaris Narong Ruangsri samen met de Nationale Huisvestingsautoriteit om betaalbare huisvestingsopties te bieden aan gezinnen met een laag inkomen die momenteel in illegale bouwwerken wonen.
Tot op heden heeft de BMA 93,65 km van de geplande 217,93 km waterwegen gebaggerd, met plannen om de resterende trajecten voor mei, vóór het moessonseizoen, af te ronden.
Over deze blogger

-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant, is er gebruikgemaakt van AI als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Vliegtickets1 juni 2026Waarom je buurman in het vliegtuig naar Thailand een heel ander tarief betaalde
Expats en pensionado1 juni 2026Thaise zorg versus de zorg in je thuisland: wereldklasse aan de top maar niet voor iedereen
Achtergrond1 juni 2026De Isaan-buffel was bijna uitgestorven maar is nu een fortuin waard
Van de redactie1 juni 2026Van de redactie: Vertaalfunctie van de site gestopt maar zo lees je Thailandblog voortaan in een andere taal
