Lezersvraag: Waarom zijn KLM tickets zoveel goedkoper als je via Dusseldorf vliegt

Dat is totaal onbegrijpelijk.
Er wordt bijna gevochten om een paar slots, nu het aantal vliegbewegingen tot 2021 niet meer mag toenemen, en dan ga je mensen totaal overbodig van Düsseldorf naar Schiphol en weer terug vliegen, en je legt er nog geld bij ook.
De logica zegt dus: Slecht voor Schiphol, slecht voor de KLM, onhandig en onbegrijpelijk voor de klanten, onnodig belastend voor het milieu.
En het gaat niet over slimmeriken die toevallig iets leuks vinden, nee, de KLM verzint deze onzin zelf. Gelijksoortige tickets zijn er vanaf Brussel, dan moet je eerst op eigen gelegenheid naar Brussel, en dan met de trein (!) terug naar Amsterdam, om aldaar alsnog op het vliegtuig naar Bangkok te stappen. De treinreis is onderdeel van je ticket. Dat hebben ze bewust zo gedaan en ze zijn er zelf vast erg blij mee.
De enige reden die ik me voor kan stellen is om hoog in de lijsten van goedkope aanbieders te komen, waarna dan blijkt dat je voor die lage prijs zo’n idiote reis moet maken dat toch niemand zo’n ticket koopt.

De enige reden die ik kan bedenken is dat de KLM een aandeel in de Duitse en/of Belgische markt wil krijgen. Dat dan enkele Nederlanders ook gebruik gaat maken van deze optie is niet zo belangrijk. Voor mij is vertrek vanuit ZWE ( Antwerpen Centraal ) een hele goede optie. Zeker als dit meer dan 100 euro goedkoper is dan rechtstreeks vanaf Schiphol. Maar eerlijk gezegd vind ik doorreizen naar Brussel en dan met Thai naar Bangkok aantrekkelijker.

Rechtstreekse vluchten zijn belastingtechnisch duurder dan vluchten met een overstap. Makkelijker kunnen ze het niet maken duurder wel

Luchtvaartmaatschappijen doen er alles aan om hun vliegtuigen zo vol mogelijk te krijgen, én tegen zo duur mogelijke prijzen. Die specifieke vlucht kunnen ze vrij makkelijk slijten in Nederland, dus dure prijzen. Maar als ze vermoeden dat ie toch niet vol zal zitten, dan bieden ze via Düsseldorf of Antwerpen goedkopere tickets aan.
De hoge prijzen vanuit Amsterdam proberen ze aan te houden.

Zoals iedereen al schrijft doet KLM dat om commerciële redenen. Veel mensen willen nu eenmaal graag met hun ‘nationale trots’ naar hun bestemming vliegen. Dat geldt niet alleen voor Nederlanders. Ze vinden het bijvoorbeeld fijn dat ze aan boord hun eigen taal kunnen spreken.

Voor mensen die in het buitenland wonen ligt het vaak anders want in dat buitenland is bijvoorbeeld KLM gewoon een van de vele luchtvaartmaatschappijen waarmee je vanuit dat buitenland naar Europa kunt vliegen. Om lokale mensen te overtuigen niet hun eigen ‘nationale trots’ te nemen móéten de buitenlandse luchtvaartmaatschappijen de prijzen laag houden. Daarom is KLM voor mij nogal eens de goedkoopste indien ik een retourtje Azië-Europa koop (start in Azië).