Welkom op Thailandblog.nl
Thailandblog is met 275.000 bezoeken per maand de grootste Thailand-community in Nederland en België.
Schrijf je in voor onze gratis e-mail nieuwsbrief en blijf op de hoogte!
Nieuwsbrief
Sponsor
Sponsor
Laatste reacties
- TheoB: Daar heb je gelijk in R.Kooijmans. Ik denk dat eduard nastaar bedoeld. Bij een cataractoperatie (staaroperatie) wordt de lens di
- hans w: Ik heb 6 jaar geleden eerst Rechts en 4 weken later Links de staar operatie laten doen in Ubon Ratchatani in een privé kliniek, k
- Mike A: Wie bepaald in deze tijd van ontzettend gekleurd nieuws wat “nep nieuws” is ? Zodra je iemand de macht geeft om berich
- Louis Tinner: Beergarden soi 7 is nu echt leeg, vraag me af of zij het volhouden. Naast de Beergarden in soi 7 zijn nu heel veel barretjes m
- R.Kooijmans: hier worden wel heel vreemde beweringen gedaan. Bij een staaroperatie wordt de eigen lens verwijderd en vervangen door een kunstst
- R.Kooijmans: Beste jan, dat is wel heel erg goedkoop, ik neem aan dat je een monofocale lens hebt gekregen?
- R.Kooijmans: Beste jaap, als je een nederlandse zorgverzekering hebt wordt de operatie , indien medisch noodzakelijk, gewoon vergoed, maar d
- eduard: Michael W….In 2011 ging ik voor de staaroperatie naar BP hospitaal. De reden dat ik het niet heb laten doen, omdat die oogar
- janbeute: Ik heb 4 jaar geleden een staar operatie ondergaan aan mijn rechter oog in het goverments hospitaal in lamphun door een kundige en
- Fredie: de Beergarden ligt inderdaad op soi 7. Op zowel soi 11 en soi 13 ligt een german beerhouse of deze open zijn zou je online kunnen
- Johan(BE): Beste Jaap, Hou er rekening mee dat met elke ingreep complicaties kunnen optreden, ongeacht de kunde van de oogarts of de kwalite
- Jacques: Overal zijn mensen intelligent genoeg om zelf bronnen te raadplegen, dat zal ik niet tegenspreken. Maar kijk ook eens naar velen v
- Patrick: Of het die dokter was, kan ik me niet herinneren maar zo’n 11 jaar geleden zag ik flitsen in mijn ogen en ben toen ook naar
- thomasje: e thai heeft helemaal gelijk. 1 á 2 % van de staaroperaties mislukt of geeft complicaties. Laat ik nou net die pech hebben gehad
- Rene: Bkk hospital Is schreeuwend duur – Farang prijzen! En ik neem aan de de vergoeding in Nederland van 1500 euro gebaseerd is
Thailandblog Twitter
Dossiers
Koers Thaise Baht
Thai Baht ExchangeHotels met korting
Onderwerpen
- Achtergrond
- Activiteiten
- Advertorial
- Agenda
- Belastingvraag
- Bezienswaardigheden
- Bizar
- Boeddhisme
- Boekrecensies
- Column
- Coronacrisis
- Cultuur
- Dagboek
- Dating
- De week van
- Dossier
- Duiken
- Economie
- Eilanden
- Eten en drinken
- Evenementen en festivals
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo-races
- Chiang Mai Flower Festival
- Chinees Nieuwjaar
- Full Moon Party
- Kerst
- Lotus festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireballs Festival
- Oud & nieuw viering
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thais nieuwjaar
- Vuurwerk festival Pattaya
- Expats en pensionado
- AOW
- Autoverzekering
- Bankzaken
- Belasting Nederland
- Belasting Thailand
- Bewijs van leven
- DigiD
- Emigreren
- Huis huren
- In memoriam
- Inkomensverklaring
- Kosten van levensonderhoud
- Nederlandse ambassade
- Nederlandse overheid
- Nederlandse Vereniging
- Nieuws
- Overlijden
- Paspoort
- Pensioen
- Rijbewijs
- Uitkeringen
- Verkiezingen
- Verzekeringen algemeen
- Visa
- Werken
- Ziekenhuis
- Zorgverzekering
- Flora en fauna
- Foto van de week
- Gadgets
- Geld en financiën
- Geschiedenis
- Gezondheid
- Goede doelen
- Hotels
- Huizen kijken
- Isaan
- Khun Peter
- Koh Mook
- Koning Bhumibol
- Leven in Thailand
- Lezersinzending
- Lezersoproep
- Lezerstips
- Lezersvraag
- Maatschappij
- Martkplaats
- Medisch toerisme
- Milieu
- Muziek
- Nachtleven
- Nieuws uit Nederland en Belgie
- Nieuws uit Thailand
- Ondernemers en bedrijven
- Onderwijs
- Onderzoek
- Opinie
- Opmerkelijk
- Oproepen
- Overstromingen 2011
- Overstromingen 2012
- Overstromingen 2013
- Overstromingen 2014
- Overwinteren
- Politiek
- Poll
- Reisverhalen
- Reizen
- Relaties
- Shoppen
- Social media
- Spa & wellness
- Sport
- Steden
- Stelling van de week
- Stranden
- Taal
- Te koop
- TEV-procedure
- Thailand algemeen
- Thailand met kinderen
- Thailand tips
- Thaise massage
- Toerisme
- Uitgaan
- Valuta – Thaise Baht
- Van de redactie
- Vastgoed
- Verkeer en vervoer
- Visum Kort Verblijf
- Visum lang verblijf
- Visumvraag
- Vliegtickets
- Vraag van de week
- Weer en klimaat
Sponsor
Auteursrechten
© Copyright Thailandblog 2020. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld, berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc) die u op deze site aantreft bij Thailandblog.nl en haar auteurs (bloggers).
Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere wijze dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door Thailandblog.
Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is wel toegestaan.
Home » Thailand video's » De Mae Hong Son Loop per scooter (video)
De Mae Hong Son Loop per scooter (video)
Door Ingezonden Bericht
Geplaatst in Thailand video's
Tags: Chiang Mai, Mae Hong Son Loop, Mae Sariang, Pai, Roadtrip
Geplaatst in Thailand video's
Tags: Chiang Mai, Mae Hong Son Loop, Mae Sariang, Pai, Roadtrip
5 juli 2020
Onlangs heb ik de Mae Hong Son Loop gedaan per scooter. Vanaf Chiang Mai naar Mae Sariang, Mae Hong Son, Pai en weer terug naar Chiang Mai.
Een mooie belevenis bestaande uit een zeer mooie route van ongeveer 700 km met haarspeld bochten, mooie landschappen, bergen, viewpoints, kleine stadjes en zeer aardige mensen.
Ingezonden door Jay
Hierbij een video die ik van de roadtrip gemaakt heb:
No votes yet.
Please wait...
Een heel fraaie video opname!
Wat een moed om met dergelijk regenachtig weer zo’n grote tocht te maken1
Een technische vraag:
Hoe is tijdens het rijden de camera bevestigd?
De motorbike beweegt wel in beeld, het landschap daarentegen wordt heel
goed en rustig opgenomen! Compliment.
Gelukkig had ik alleen de eerste dag regen, de dagen erna was het droog!
De camera die gebruikt is tijdens het rijden is een Sony ActionCam.
De Sony ActionCam is bevestigd middels een chestmount, als ik op de bike
beweeg, beweegt de cam mee.
De andere beelden zijn gefilmd met een Samsung S8 Plus.
Soms was deze bevestigd op een gimbal, de Zhiyun Smooth Q, en anders met
de hand gefilmd, en gestabiliseerd met Adobe Premiere Pro.
mooie video en heel moedig om met dat slechte weer op de scooter deze bochtige rit te maken. Petje af.
Zeker een zeer prachtig opgenomen video .
Het is voor mij inmiddels alweer een tijd geleden dat ik deze tocht ook gemaakt heb .
Met de auto en een keer met de bigbike .
Rijden in de regen is niet een probleem maar oppassen voor slippartyen des te meer .
Zeker daar je vaak tijdens deze loop in gebieden rijdt waar weinig direkte hulp te verwachten is.
Dus sowieso snelheid aanpassen , niet zo als die Thaise dame in jouw film die jouw gauw passeerde met naar mijn mening een te hoge snelheid en dan ook nog in een onoverzichtelijke bocht .
Maar zo rijden hier vele rond zonder na te denken wat er kan gebeuren, een tegemoet komend groot voertuig zal snel verandering in de situatie gebracht hebben met alle gevolgen vandien .
Ik zelf woon overigens niet ver van de route af .
Wat ik wel kan adviseren is om de camera op de helm te monteren .
Dan heb je het voordeel wat je ogen zien ook de camera ziet , en je niet steeds constant een stuk van het stuurpaneel en dashboard ziet .
Ik rij hier bijna dagelijks met de camera op de bike en de auto rond , maar dan voor bij de meesten die hier permanent wonen wel bekende andere gronden .
Maar een mooie video dat is het zeker .
Jan Beute .
Mooi. Maar de weg van Mae Hong Son naar Mae Sot vind ik persoonlijker nog indrukwekkender.
Rijden in de regen is wat grip betreft in de regentijd niet veel anders dan als het wegdek droog is. Alleen de eerste bui(en) na een lange droge periode is de weg spekglad.
Het slechte zicht is een groter probleem.
Arjen.
Neem maar van mij aan dat er een groot verschil is tussen het wegkontakt van een band op een nat wegdek tenopzichte van een droog wegdek .
Als dit niet zo zou zijn dan was er ook geen profiel nodig op de band voor water afvoer .
Denk toch eens na , alleen al bij de formule 1 races rijden ze droog op sliks zonder profiel , begint het tijdens de race onvoorzien te regenen dan worden snel de wagens de pits in gehaald en van andere banden voorzien .
Maar ik denk dat vele Thais net zo als jouw denken als ik het rijgedrag zie hier bij regen .
Nog harder rijden als normaal ben ik eerder thuis en wordt niet zo lang nat .
Het verhaal van gladheid na een lange droge periode klopt wel .
En weet je waarom , ga maar eens googelen .
Jan Beute .
Rare vergelijking. Formule 1 rijden als het droog is op slicks, en niet op banden met profiel, omdat waar profiel zit, geen band zit, en ze dus dan minder grip hebben. Als de weg nat is gaat de band glijden door het laagje water tussen de band en de weg (feitelijk “waterskieën”)
Een voertuig op de openbare weg rijdt niet met slicks, maar met profielbanden. Dat betekent als het droog is minder grip dan een slick.
Neem maar van mij aan dat er weinig merkbaar verschil is in grip tussen rijden op een natte weg, en rijden op een droge weg, uiteraard wel met goede banden. Het enige wanneer de weg spekglad is, is de eerste bui na een wat langere droge periode.
Arjen.
De vergelijking met F1 is daar er bij droog weer gereden wordt op gladde banden,meer grip op de weg.
Mocht het gaan regenen tijdens de race gaan de bolides de pits in en worden bliksemsnel de banden gewisseld.
Een normaal voertuig op de openbare weg behoort niet met banden te rijden met geen of teweinig profiel dit voor je eigen en voor de andere verkeers deelnemers hunner veiligheid, slipparteien zijn er dan ook met regelmaat.
Ik zie hier in Thailand vooral bij brommers banden die spekglad zijn dus zonder profiel en vergelijk ze met de naam uit de racerij sliks.
Jan Beute.
Mooi. En sommige delen herinner ik mij, daar ik een klein jaar geleden van Mae Sot via Mae Hong Son en Pai naar CM ben gereden.
In Mae Sariang heb ik toen ook overnacht in het Above The Sea resort. Aardige mensen. Bij vertrek kreeg ik nog een plattegrond met enige POI’s uit de streek mee.
Tja,
Eerst in Chiang Mai bij Dutch Gosy home (Harry) geslapen, deze geeft heel veel informatie.
Leuk om terug te beleven, trip van Mae Sot naar Chiang Mai met de motobike gedaan in 2007 (zonder camera ;-).
Ik mis een beetje duiding , van waar ben ik nu ? En overzichtskaarje van je route had ook nuttig geweest als duiding ,en een beetje meer fotos van je overnachtingsplaatsen had ook mooi geweest.Wel mooi gefilmd de route op zich alhoewel ik persoonlijk vind dat je het genieten van de vrijheid op de moto niet altijd kunt weergeven in Beeld zoals je het zelf ervaart, dus zelf doen is de beste oplossing 🙂
De Mae Hong Son loop staat wereldwijd, bij de echte motorliefhebbers, gekend als een der mooiste motortrips welke je kan maken. Persoonlijk heb ik de Mae Hong Son loop tweemaal gereden met de Honda Steed 600cc. Heel rustig genoten van al het bochtenwerk en het golvende landschap. Trek er gerust een weekje voor uit en geniet en probeer niet het op een snelle manier af te haspelen. Wie weet kan ik het nog eens voor een derde keer doen?