Als dominostenen vallen ze één voor één om. Eerst industrieterrein Saha Rattana Nakorn, daarna Rojana Industrial Park en donderdag brak de dijk rond Hi-Tech Industrial Estate (foto, voor de doorbraak) door (alle drie in Ayutthaya). Het volgende industrieterrein dat bedreigd wordt, is Bang Pa-in Industrial Estate, één kilometer ten zuiden van Hi-Tech. Woensdag hadden arbeiders lekken in de dijk gedicht, maar gisteren net voor de middag bezweek de dijk onder de kracht van water dat …

Lees verder…

De vijftig districtskantoren in Bangkok moeten zich voorbereiden op evacuaties omdat de vloedwal 15 km ten noorden van de hoofdstad, opgebouwd uit 200.000 zandzakken, het water niet kan tegenhouden, wanneer het blijft stijgen. Deze instructie gaf gouverneur Sukhumbhand Paribatra nadat hij de 5 km lange en 1,5 meter hoge wal had geïnspecteerd. ‘If the water keeps rising, I am not sure if it can prevent flooding. If not, we cannot save Don Mueang. All zones …

Lees verder…

Krokodillentranen of niet? Dat zullen we waarschijnlijk nooit weten, maar opmerkelijk is het wel. Zeker omdat Thai zelden of nooit hun emoties tonen in het openbaar. Vice-premier Kittiratt Na-Ranong huilde tranen met tuiten, toen een Japanse investeerder hem kritische vragen stelde over de overstroming van de industrieterreinen in Ayutthaya. Kittiratt, die ook minister van handel is, bezocht de Hi-Tech industrie in Ayutthaya. Bij het aanschouwen van het totaal overstroomde gebied, waar het water op sommige …

Lees verder…

Uitstel van betaling voor elektriciteit en water, belastingmaatregelen, zoals een aftrekpost voor reparatie van machinerie, en lage-renteleningen. Deze drie steunmaatregelen vraagt de Federation of Thai Industries (FTI) voor de door het water getroffen bedrijven. Minister Wannarat Channukul (Industrie) heeft al een suggestie gedaan: het schrappen van de heffingen op de import van machinerie door de Board of Investment. Ook zegt hij dat de Small and Medium Enterprise Development Bank een bedrag van 2 miljard baht …

Lees verder…

De sluiting van de Asian Highway en de overstroming van industrieterreinen in Ayutthaya heeft niet alleen gevolgen voor de fabrieken die daar gevestigd zijn maar ook voor fabrieken elders in het land. Assemblagefabrieken in Chon Buri en Rayong zijn afhankelijk van onderdelen die in Ayutthaya worden gemaakt. Sommige bedrijven hebben een stop gezet op overwerk en de zaterdagdienst om voldoende onderdelen te hebben voor de normale productie, zegt Suparat Sirisuwanangura, hoofd Automotive Industry Club van …

Lees verder…