Formule 1 in Bangkok komt dichterbij met onthulling van spectaculair circuit in Chatuchak
De droom om de koningsklasse van de autosport naar Thailand te halen is weer springlevend. Waar eerdere pogingen om een race door het historische hart van Bangkok te organiseren strandden op strenge regels rondom monumentenzorg, gooit de Sports Authority of Thailand (SAT) het nu over een andere boeg. De blik is gericht op het noorden van de stad, specifiek de levendige wijk Chatuchak. Met de onthulling van een gedetailleerd baanontwerp lijkt de komst van een Grand Prix in de Thaise hoofdstad tastbaarder dan ooit.
Het plan past perfect in de strategie van de Thaise overheid om meer internationale topevenementen naar het land te trekken. Na het succes van de MotoGP in Buriram, wil Bangkok nu schitteren op de F1-kalender. Het nieuwe stratencircuit belooft een spectaculaire route langs bekende bezienswaardigheden, maar brengt ook de nodige uitdagingen met zich mee voor de toch al drukke verkeersaders van de metropool. De komende tijd zal uitwijzen of de lokale bevolking net zo enthousiast is als de organisatie.
Racen langs de weekendmarkt
Het voorgestelde circuit is bepaald geen klein rondje om de kerk. Met een lengte van 5,732 kilometer en een route die met de klok mee wordt gereden, doet de baan qua afstand niet onder voor gevestigde namen op de kalender. De coureurs zullen rakelings langs enkele van de bekendste plekken van Bangkok scheuren. Denk aan het immense Krungthep Aphiwat Central Terminal, het Mo Chit busstation en natuurlijk de wereldberoemde Chatuchak Weekend Market.
Ook de groene longen van de stad worden onderdeel van het decor. De route slingert langs Queen Sirikit Park, Chatuchak Park en Vachirabenjatas Park (ook wel bekend als Suan Rot Fai). Achter het busstation van Mo Chit zijn plannen gemaakt voor de pitgebouwen en de paddock. Het circuit zelf wordt een mix van lange rechte stukken waar flink gas kan worden gegeven, afgewisseld met technische bochten en krappe secties die typerend zijn voor een stratencircuit.
Vijf jaar Formule 1 in de planning
Als alle lichten op groen gaan, kunnen we ons opmaken voor een langdurig verblijf van het F1-circus in Thailand. Het doel is om de Grand Prix van 2028 tot en met 2032 jaarlijks te organiseren. Er wordt gemikt op een plekje in maart, aan het begin van het seizoen, wat logistiek goed te combineren is met races in Australië, China en Japan. Een alternatief scenario is een race in september, rondom de Grand Prix van Singapore.
Het gaat hierbij om een evenement van drie dagen, van vrijdag tot en met zondag. Maar de impact zal veel langer voelbaar zijn. De SAT waarschuwt nu al dat de voorbereidingen en de bouw van de faciliteiten flinke gevolgen zullen hebben voor de bereikbaarheid van de wijk. Naar schatting kan elke bouwfase één tot twee jaar in beslag nemen.
Verkeershinder en gesloten parken
Wie Bangkok kent, weet dat het verkeer in en rondom Chatuchak nu al een uitdaging kan zijn. Het organiseren van een race op de openbare weg zal dit onvermijdelijk verergeren. Wegen zoals Kamphaeng Phet 2 tot en met 6, Phahonyothin Road en Therd Damri Road zullen (deels) afgesloten moeten worden. Ook de drie grote parken in het gebied zullen tijdens de bouw en de raceweekenden beperkt toegankelijk zijn.
Voor de toeristen en shoppers is er wel goed nieuws: de populaire Chatuchak Weekend Market blijft tijdens de raceweekenden gewoon open. Er worden zelfs plannen gemaakt om de extra stroom toeristen in goede banen te leiden, hoewel bezoekers en verkopers wel rekening moeten houden met logistieke hinder tijdens de opbouw. De organisatie peilt momenteel de mening van het publiek via een online enquête om de zorgen van omwonenden in kaart te brengen.
Tot slot
De ambities van Thailand op het gebied van motorsport zijn serieus. Naast deze plannen voor de Formule 1, is er ook goed nieuws voor motorliefhebbers: de rechten voor de MotoGP zijn onlangs verlengd tot 2031. Hiermee verzekert Thailand zich nog eens vijf jaar van topvermaak op het circuit van Buriram. Of Bangkok straks ook de Max Verstappens van deze wereld mag verwelkomen, hangt af van de definitieve goedkeuring en de reacties van de inwoners.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Wij genereren soms ook foto's met AI. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Autoverzekering14 april 2026Auto kopen in Thailand gaat vaak mis door deze 15 fouten
Gezondheid14 april 2026Wonen in Thailand en je gezondheid: meer dan alleen wat tropenvaccinaties
Reizen14 april 2026Is Vietnam een alternatief voor Thailand in de winter?
Expats en pensionado14 april 2026Heimwee drijft deel van westerse emigranten in Thailand terug naar huis
Een F! GP in Thailand zou natuurlijk heel leuk zijn en ik ben van plan om dan te gaan kijken.
Maar… er zijn toch wat kanttekeningen te maken. Waarom weer zo’n geknutseld stratencircuit? We hebben al genoeg van die onzin. Zie Las Vegas, Jeddah, Baku of Miami. Ook in de zandbak zou je Bahrain en Qatar jaarlijks kunnen afwisselen.
Bewaar in ieder geval de “old school circuits” zoals Spa, Suzuka, RedBull Ring, Silverstone, Monza of Imola. Zelf vind ik het ook erg jammer dat destijds Sepang in Malaysia is afgevallen.
Thailand zou het circuit in Burinam kunnen aanpassen. Dat is al aanwezig en heeft ook de MotorGP. met grindbakken een een aangepaste paddock en dan heb je mijns inziens een hele mooie baan.