BREAKING: Veel doden bij bizar treinongeluk in Korat door instortende bouwkraan van hogesnelheidslijn
Thailand is woensdagochtend opgeschrikt door een fataal treinongeval in de provincie Nakhon Ratchasima, beter bekend als Korat. Een routineuze rit van Bangkok naar Ubon Ratchathani veranderde rond half tien in een nachtmerrie toen een zware bouwkraan instortte. Het gevaarte, onderdeel van de in aanbouw zijnde hogesnelheidslijn, landde bovenop de rijdende passagierstrein in het district Sikhio.
De klap veroorzaakte direct een ontsporing en een enorme ravage. Hulpverleners troffen ter plaatse een chaotische situatie aan tussen de verwrongen wrakstukken. Volgens de eerste officiële meldingen zijn er 22 doden en 50 gewonden. Dit incident roept direct vragen op over de veiligheid rondom de grote infrastructuurprojecten.
Enorme ravage in district Sikhio
Het drama voltrok zich in een fractie van een seconde. De lokale trein, bestaande uit drie wagons, reed onder het verhoogde spoorviaduct door waar momenteel hard wordt gewerkt aan de prestigieuze Thais-Chinese hogesnelheidslijn. Terwijl de trein passeerde, begaf een van de gigantische bouwkranen het. De constructie stortte bovenop de wagons, waardoor de trein onmiddellijk uit de rails liep.
Ooggetuigen spreken van een oorverdovend lawaai en een enorme stofwolk. Voor de passagiers in de trein moet het een angstaanjagende ervaring zijn geweest. De combinatie van de klap van de kraan en de snelheid van de trein zorgde ervoor dat metaal verwrongen raakte en wagons in elkaar werden gedrukt.
Moeilijke reddingsoperatie
Direct na de melding werden hulpdiensten uit de hele regio opgeroepen. De situatie ter plaatse bleek echter complex. Doordat de zware kraan en de treinwagons in elkaar verstrikt waren geraakt, was het voor reddingswerkers lastig om bij de slachtoffers te komen. Er moest zwaar hydraulisch gereedschap, zoals scharen en spreiders, aan te pas komen om passagiers uit hun benarde positie te bevrijden.
Hulpverleners zochten urenlang naar mensen die bekneld zaten onder het puin of vastzaten in de zwaarst beschadigde wagons. De gewonden, inmiddels meer dan twintig personen, zijn met spoed overgebracht naar ziekenhuizen in de omgeving van Nakhon Ratchasima. De ernst van hun verwondingen loopt uiteen.
Vragen over veiligheid bouwprojecten
Dit incident zal ongetwijfeld leiden tot een fel debat over de veiligheidsstandaarden in de Thaise bouwsector. De aanleg van de hogesnelheidslijn naar het noordoosten is een van de grootste infrastructuurprojecten in de geschiedenis van Thailand. Hoewel het project bedoeld is om de economie te stimuleren en reistijden te verkorten, zijn er in het verleden vaker zorgen geuit over de veiligheidsmaatregelen rondom de bouwplaatsen.
De autoriteiten hebben aangekondigd dat er een grootschalig onderzoek wordt ingesteld naar de oorzaak van de instorting. Was het een technische fout, menselijk falen of speelde achterstallig onderhoud aan het materieel een rol? Zolang dat onderzoek loopt, ligt de focus nu eerst op de zorg voor de overlevenden en de berging van de slachtoffers.
Tot slot
Dit tragische ongeval werpt een schaduw over de vooruitgang van het Thaise spoornetwerk. Terwijl Thailand streeft naar modernisering, herinnert deze ramp ons eraan dat veiligheid altijd de hoogste prioriteit moet hebben. Voorlopig overheerst in Korat vooral het verdriet om de slachtoffers en de schrik van een dinsdagochtend die zo rampzalig eindigde.
Bron: Thai PBS World
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Toerisme25 maart 2026Langdurige oorlog kan Thailand miljoenen toeristen kosten
Verkeer en vervoer25 maart 2026Porsche toont Cayenne Electric in Bangkok als nieuwe EV-topper
Opinie25 maart 2026Opinie: Brandstofpaniek legt zwakke plekken in Thailand bloot
Achtergrond25 maart 2026Datingsites in Thailand winnen terrein bij singles en expats
Vreselijk te lezen. Er wordt zoveel en zo snel gebouwd aan infra….het gaat wonderbaarlijk vaak goed en nu toch een tragedie. Doet me pijn.
Mijn echtgenote zegt dat het geld dat telkens weer verdwijnt in zakkenvullerij, beter besteed zou worden aan veiligheid en degelijke controles op de werven.
Ze betreurt evenwel de onschuldige slachtoffers, maar ze vreest tegelijk dat dit drama weer geen alleenstaand geval zal blijven.
Intussen staat de teller al op 27 doden en wordt er wanhopig gezocht naar overlevenden. Het is hartverscheurend. Onvoorstelbaar.
Of er werkelijk veel veranderd is nog maar de vraag, het meeste geld verdwijnt aan steekpenningen en naar de rijke bouwfirma eigenaars die hun prive bankrekening gretig aanvullen. Ook met dit onderzoek zal er weer veel zwijggeld betaald worden door de verantwoordelijke en zullen wel een of meerdere onschuldige naar het offerblok worden geleid.Het zijn prestigieuze projecten die veel geld verslinden terwijl het grootste gedeelte van de bevolking in armoede leeft en de ziektekosten zorg minimaal is. Mijn medeleven gaat uit naar familie en betrokken bij dit trieste ongeluk.Ik wens hun veel sterkte toe .
In plaats van te speculeren wat de oorzaak is geweest wachten we beter af wat eruit het onderzoek komt.
Waar lees jij hierboven wat de oorzaak is geweest? Ik zie dat nergens.
Maar ik waag toch een gok: aangezien er net een trein passeerde, hebben de trillingen er mogelijk voor gezorgd dat de onvoldoende verankerde kraan van de brug naar beneden is gevallen.
Een gebrek aan toezicht en adequate veiligheidscontroles had dit waarschijnlijk kunnen voorkomen Geert.
Uitermate triest voor de slachtoffers en nabestaanden. Helaas gebeuren dit soort ongelukken op plaatsen waar wordt gewerkt. Zelfs in Nederland en België.
Maar helaas wordt er ook weer door mensen gereageerd zonder kennis van zaken en direkt met het vingertje gewezen.
Er zijn heel veel mogelijke oorzaken voor dit soort ongevallen. Tijdens mijn werk als saftymanager en veiligheidskundige heb ik ook ongevallen moeten onderzoeken.
De oorzaken kunnen mogelijk zijn: menselijke fout, onstabiele ondergrond, te zware belasting van de kraan maar ook n technisch gebrek.
Of … de afwezigheid van een safetymanager, omdat die geld kost. Geld dat ‘men’ liever elders aan besteedt.
Veel van dergelijke ongevallen, die inderdaad ook in westerse landen voorkomen, hebben hun oorzaak in een gebrek aan veiligheid, toezicht en controle.
Wat jij opsomt zijn allemaal oorzaken die perfect te voorkomen zijn. Een bouwkraan valt niet zomaar om. Wanneer ik zie hoe hier vaak gewerkt wordt, verbaast het mij niet dat er regelmatig dodelijke ongevallen plaatsvinden. Veiligheidsregels worden langs alle kanten met voeten getreden. Wie dat doet, moet dan ook de gevolgen dragen.
Ik heb verder geen informatie, maar dikwijls is bij dit soort grote projecten een Europese firma betrokken. Een aantal jaren geleden stonden er bij wegconstructies borden dat er werd gewerkt met een Italiaans firma.
Nu (vandaag 15/01) is het weer prijs. Bij de werken rond Rama II road … een bouwkraan neergestort. 2 doden te betreuren.
Op nu.nl is een video te zien hoe de hijskraan instort op de snelweg, gemaakt met een dashcam.
Vandaag weer een soortgelijk ongeluk met een op rijdende auto’s neerstortende bouwkraan aan de Rama II-Road, met – voor nu – 2 doden. De berichtgeving in diverse Thaise media geven aan dat het niet alleen in deze 2 incidenten, maar ook bij het bij de recente aardbeving ingestorte overheidsgebouw met vele, vele tientallen doden, om dezelfde bouwer gaat: Italian-Thai Development Plc.
Dashcam filmt hoe hijskraan instort op snelweg in Thailand https://www.nu.nl/323166/video/dashcam-filmt-hoe-hijskraan-instort-op-snelweg-in-thailand.html
Bijzonder dat deze bouwer na het drama met het tijdens de aardbeving ingestort gebouw niet onder een strengere controle staat.
Italiaans bouwbedrijven hebben in Europa trouwens ook niet de beste naam, en daar stort ook wel eens een brug in…
Het zal mij benieuwen wat het onderzoek uitwijst.
Vandaag is er weer een stuk snelweg naar beneden gedonderd, en het is al een paar keer eerder gebeurd.
Zowel Bangkok Post als The Nation hebben een lijst van accidenten geplaatst. Het zijn er nog al wat. Wordt hieruit geleerd? In het nieuws ook dat de premier moppert dat functionarissen en instituties blaam treft. Maar dat is achteraf. Bekijk de lijsten en concludeer zelf of niet een of ander voorkomen had kunnen worden.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3175490/accidentprone-thailand-construction-mishaps-pile-up
https://www.nationthailand.com/blogs/news/general/40061251