Welkom op Thailandblog.nl
Thailandblog is met 275.000 bezoeken per maand de grootste Thailand-community in Nederland en België.
Schrijf je in voor onze gratis e-mail nieuwsbrief en blijf op de hoogte!
Ads
aanmelden nieuwsbrief
Let op: hieronder kun jij je aanmelden voor de gratis nieuwsbrief van Thailandblog. Als je dat doet krijg je een melding: ‘Fout, te veel aanmeldpogingen‘ maar deze melding moet je gewoon negeren en alsnog op aanmelden klikken. Dan nog even een vinkje zetten en je krijgt op je ingevoerde e-mailadres een bevestiging. Die moet je ook even aanklikken en dan is het voor elkaar.
Nieuwsbrief
Laatste reacties
- Peter (redactie) on Op mijn 69ste nog tientallen kilo’s kwijtraken? Mijn ervaring met Mounjaro in Thailand: “Nou, het gaat erom wat je eet.”
- Peter V. on Op mijn 69ste nog tientallen kilo’s kwijtraken? Mijn ervaring met Mounjaro in Thailand: ““GLP-1 (glucagon-like peptide-1) is een hormoon dat in de darm wordt aangemaakt zodra je eet. ” Zou dit de reden…”
- Lucy on Hordelopen in het Belastingverdrag NL-TH 2025 – Deel 6: De Fiscalisering van de NL-Sociale Zekerheid (lezersinzending): “Moderator: Graag de discussie bij Thailand houden.”
- Cornelis on Prostaat, suiker en hart: zo regel je je controles slim in Thailand: “Inderdaad, de onvermijdelijke vergroting van de prostaat met de bijbehorende plasproblemen op oudere leeftijd heeft niets met kanker te maken…”
- Cornelis on Duurder vliegen naar Thailand: de Straat van Hormuz bepaalt de prijs van je winterticket: “Al geboekt voor a.s. oktober tot april ‘27. Was inderdaad duurder dan vorig jaar, maar omdat ik de kans dat…”
- TheoB on Duurder vliegen naar Thailand: de Straat van Hormuz bepaalt de prijs van je winterticket: “Citaat: “En vergis je niet in de naheffing: die volgt de vliegdatum, niet je boekingsmoment.” Dit geldt met name voor…”
- es on Prostaat, suiker en hart: zo regel je je controles slim in Thailand: “beste Arno, wat deze assistente zegt, is gewoon weg onzin, ik heb zelf ongeveer 4 jaar geleden ook gehad dat…”
- Daniël M. on Stekkers in Thailand: past je oplader wel en welke verraderlijke valkuil loert er?: “Beste joskeshake, Hier kunt u ze allemaal zien (ik heb het zonet bekeken): https://www.wereldstopcontacten.nl/ Deze link is trouwens vermeld bij…”
- Rens on Hordelopen in het Belastingverdrag NL-TH 2025 – Deel 6: De Fiscalisering van de NL-Sociale Zekerheid (lezersinzending): “De mailadressen van de commissieleden zijn te vinden in de betreffende inzendingen, maar in ieder verleden week in de inzending…”
- Peter (redactie) on Op mijn 69ste nog tientallen kilo’s kwijtraken? Mijn ervaring met Mounjaro in Thailand: “Dit heeft hetzelfde effect en kost minder: GLP-1 (glucagon-like peptide-1) is een hormoon dat in de darm wordt aangemaakt zodra…”
- Harry Romijn on Prostaat, suiker en hart: zo regel je je controles slim in Thailand: “Heel erg geïnteresseerd in dit soort alternatieven. Graag meer info”
- Harry Romijn on Prostaat, suiker en hart: zo regel je je controles slim in Thailand: “Daarom altijd even met de arts overleggen. In TH wordt de kwaliteit van het medisch onderzoek/ arts afgemeten aan het…”
- Cornelis on Prostaat, suiker en hart: zo regel je je controles slim in Thailand: “Ja, en die zak bevat waarschijnlijk ook nog het een en ander dat absoluut irrelevant is voor de kwaal -…”
- Rudolf P. on Hordelopen in het Belastingverdrag NL-TH 2025 – Deel 6: De Fiscalisering van de NL-Sociale Zekerheid (lezersinzending): “Kennelijk wil die commissie niet per E-mail benaderd worden. Ik kan geen E-mail adres vinden op hun website. Zag dat…”
- Kim on Hoe Jomtien sinds 2022 een Russische thuishaven werd: “Ik ging vroeger vaak naar jomtein. Naar het strand bij police box. En daarna wat eten bij surf house. Of…”
- William-Phuket on Prostaat, suiker en hart: zo regel je je controles slim in Thailand: “Of artsen in ziekenhuizen verdienen aan meegeven medicatie betwijfel ik. Het zal wel verdienen ziekenhuis zijn ( ziekenhuisapotheek). Tijdens consult…”
- Jack Phayao on Een handvol families houdt de Thaise economie in een houdgreep: “Als je dit tot je door laat dringen: 3 families die alle winkelketens in handen hebben. Daarbij een machtige groep…”
- Bram on Hoe Jomtien sinds 2022 een Russische thuishaven werd: “Als je de airportlink neemt naar de luchthaven wordt er in 3 talen afgeroepen: Thai, Engels en Chinees. Het is…”
Dossiers
Koers Thai Baht
Sponsor
Weer in Bangkok
Menu
Zoek op Tags
Sponsor
Disclaimer vertalingen
Thailandblog maakt gebruik van automatische vertalingen in meerdere talen. Gebruik van vertaalde informatie is op eigen risico. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in de vertalingen.
Lees hier onze volledige disclaimer.
Auteursrechten
© Copyright Thailandblog 2026. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld, berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc.) die u op deze site aantreft bij Thailandblog.nl en haar auteurs (bloggers).
Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere manier dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door Thailandblog.
Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is wel toegestaan.
Home » Lezersvraag » Waarom zijn sommige liften of gebouwen zonder verdieping nummer 4?
Beste lezers,
Waarom zijn sommige liften of gebouwen zonder verdieping nummer 4? Volgens mijn vrouw heeft dat met bijgeloof te maken.
Is 4 soms een ongeluksgetal bij Thais?
Kan iemand mij dat uitleggen?
Groet,
Berend
Redactie: Heb je zelf een vraag aan de lezers van Thailandblog? Gebruik het contactformulier.
———————————————
Dit artikel is [jp_post_view]
———————————————

In Thailand is 9 het lucky number en zijn 6 en 13 ongeluksnummers. Ik woonde Moo 4 en er is een Rama 4 geweest maar lokaal kan er wel iets spelen.
In het Chinees-zoals bekend de 2e of soms eerder nog 1e taal voor veel in Thai wonenden, is de uitspraak van 4 sterk gelijkend op hun woord voor dood.
Dus enigszins vergelijkbaar met dat in USA vrijwel nooit etage of room # 13 aanwezig is
Had in het verleden kennissen die Chinees bloed hadden zoals er zoveel zijn in Thailand.
Resort bouwers in de dubbele cijfers niet geheel onbemiddeld resort nummer vier ontbrak.
Volgens zeggen
Uitspraak: In het Mandarijn wordt het getal 4 uitgesproken als “si”, wat lijkt op het woord voor dood, “死” (si). Deze fonetische gelijkenis is de belangrijkste reden voor het bijgeloof rond het getal 4. Culturele angst: Vanwege de associatie met de dood wordt het getal 4 vaak zoveel mogelijk vermeden.
Och wij hebben nummer dertien toch………………….
Dit zegt Co pilot hierover
“Het getal 4 wordt in Thailand en veel andere Aziatische landen beschouwd als een ongeluksgetal, voornamelijk omdat het klinkt als het woord voor ‘dood’.
Oorzaken van Onheilstijding
In Thailand en andere landen in Oost-Azië, zoals China en Japan, wordt het getal 4 vaak geassocieerd met ongeluk. Deze associatie is te danken aan de uitspraak van het getal:
In het Mandarijn klinkt het getal 4 (四, sì) vrijwel hetzelfde als het woord voor ‘dood’ (死, sǐ).
In het Japans is het woord voor 4 ook gelijk aan het woord voor ‘dood’ (死, shi), waardoor er een sterke culturele connectie met onheil ontstaat.
Culturele Gevolgen
Vanwege deze associatie worden in veel gebouwen in Thailand de verdiepingen met het nummer 4 vermeden. Zo ook in hotelkamers, straatnaambordjes en zelfs in producten.
Dit is vergelijkbaar met andere culturen die bijgelovig zijn over bepaalde nummers, zoals het vermijden van het nummer 13 in het Westen.
Conclusie
Dus ja, het getal 4 wordt als een ongeluksgetal beschouwd in Thailand en dit geloof is waarneembaar in verschillende aspecten van de Thaise en bredere Aziatische cultuur. Dit voorbeeld illustreert de kracht van numerologie en bijgeloof in het dagelijks leven van mensen in deze regio’s.”
Als je dan weet dat Thailand vele Chinese invloeden heeft dan zal dat daar ook wel een gevolg van zijn vermoed ik.
Inderdaad heeft het getal 4 in veel Aziatische landen bijna dezelfde uitspraak als het woord voor “dood”. Dit komt vooral door de Chinese uitspraak en geldt met name in de volgende landen: China, Taiwan, Hongkong, Japan, Zuid-Korea, Vietnam, Singapore en Maleisië. In Thailand speelt dit in mindere mate een rol.
Als je goed oplet, zul je in westerse landen vrijwel nooit een 13e verdieping tegenkomen, en ook in passagiersvliegtuigen ontbreekt vaak rij 13. Bij mijn maatschappij, Lufthansa was dat in ieder geval zo.