Wie dinsdagmorgen in Bangkok ging tanken, schrok van de nieuwe tarieven. De verhoging kwam er kort nadat het Office of the Oil Fuel Fund maandagavond bekendmaakte dat de steun voor diesel opnieuw werd aangepast. Ondanks die extra steun stegen de verkoopprijzen aan de pomp toch stevig verder. Daarmee wordt opnieuw duidelijk hoe kwetsbaar Thailand is voor spanningen op de wereldwijde energiemarkt.
Voor veel huishoudens en ondernemers komt deze stijging op een lastig moment. Brandstof raakt in Thailand niet alleen automobilisten, maar werkt ook door in transport, distributie en dagelijkse kosten. Zeker in een stad als Bangkok, waar veel mensen afhankelijk zijn van vervoer over de weg, voel je zo’n prijsverhoging bijna meteen in je portemonnee.
Fors hogere tarieven aan de pomp
De nieuwe prijzen gingen dinsdagochtend om 05.00 uur in. Diesel werd 1,80 baht per liter duurder. Voor benzine kwam daar 1,00 baht per liter bij. Bij PTT-stations in Bangkok en omgeving betekende dat 40,74 baht voor sneldiesel, 56,44 baht voor B7 premium diesel en 50,64 baht voor benzine 95. Ook andere brandstoffen gingen omhoog, waaronder gasohol 95 naar 42,05 baht en gasohol 91 naar 41,68 baht per liter.
Voor automobilisten is vooral de grens van ruim 40 baht per liter diesel symbolisch zwaar. Diesel is in Thailand belangrijk voor transport, bestelverkeer en een groot deel van het goederenvervoer. Zodra die prijs stijgt, merk je dat vaak snel in de hele economie. Niet alleen aan de pomp, maar later ook in winkels, markten en bezorgkosten.
Meer subsidie, maar toch duurdere diesel
Opvallend is dat de overheid de subsidie op sneldiesel juist verhoogde. Die ging volgens de aankondiging van 16,67 naar 18,76 baht per liter. Toch bleek dat niet genoeg om de prijsstijging voor consumenten te stoppen. De druk op het oliefonds blijft groot, waardoor de overheid minder ruimte lijkt te hebben om nieuwe schokken volledig op te vangen.
Dat maakt duidelijk hoe ingewikkeld het prijsbeleid is geworden. De overheid probeert de gevolgen voor consumenten te dempen, maar moet tegelijk rekening houden met oplopende kosten en een fonds dat al langer onder spanning staat. Voor de automobilist telt uiteindelijk maar één ding: wat er op het bord bij het tankstation staat. En dat bedrag liep dinsdag opnieuw verder op.
Oorlog en scheepvaartproblemen drijven olieprijs op
Achter de stijging zit vooral de onrust op de internationale oliemarkt. De oorlog tussen de Verenigde Staten en Iran zorgt voor grote onzekerheid in het Midden-Oosten. Intussen is het scheepvaartverkeer in en rond de Straat van Hormuz zwaar ontregeld. Dat is een cruciale route voor de wereldwijde oliehandel. Als daar problemen ontstaan, reageren markten vrijwel direct.
Volgens recente berichtgeving zitten duizenden schepen en tienduizenden zeevarenden vast in de regio of ondervinden zij ernstige vertraging. Minder doorstroming betekent meer onzekerheid over de aanvoer van olie, en dat zie je terug in hogere prijzen. Thailand, dat sterk afhankelijk is van ingevoerde energie, voelt die internationale spanning daardoor extra snel aan de pomp.
Gevolgen voor Thailand worden snel voelbaar
De recordprijzen zijn meer dan alleen een vervelend bericht voor automobilisten. Ze kunnen ook gevolgen hebben voor transportbedrijven, taxi’s, bezorgdiensten en kleine ondernemers. In Thailand werken hogere brandstofkosten vaak door in de prijs van dagelijkse producten en diensten. Daardoor raakt dit nieuws niet alleen mensen met een auto, maar uiteindelijk bijna iedereen.
Voor lezers van Thailandblog is dit ook praktisch relevant. Woon je in Thailand of reis je er rond, dan merk je deze ontwikkeling direct in je dagelijkse uitgaven. Huurauto’s, transfers en lokaal vervoer kunnen duurder worden. Als de internationale spanningen aanhouden, lijkt de kans klein dat de prijzen op korte termijn weer snel dalen. Dat maakt de situatie extra onzeker.
Thailand ziet opnieuw hoe snel een internationale crisis kan doorwerken in het dagelijks leven. De hogere subsidie kon de prijsstijging dit keer niet tegenhouden. Voor consumenten en bedrijven is dat slecht nieuws, want recordprijzen aan de pomp betekenen bijna altijd dat ook andere kosten verder oplopen.
Bron: Bangkok Post
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Vliegtickets31 maart 2026EVA Air lokt Thailandreizigers met maanden gratis wifi aan boord
Energiecrisis31 maart 2026Brandstofprijzen in Bangkok naar nieuw record door hogere olie- en dieselkosten
Achtergrond30 maart 2026Thailand lokt sekstoeristen met geld, gemak en wegkijken
App's30 maart 2026Beste apps voor Thailand: 20 slimme keuzes voor toeristen en expats