Thaise industrie vraagt om steun

Uitstel van betaling voor elektriciteit en water, belastingmaatregelen, zoals een aftrekpost voor reparatie van machinerie, en lage-renteleningen.

Deze drie steunmaatregelen vraagt de Federation of Thai Industries (FTI) voor de door het water getroffen bedrijven.

Minister Wannarat Channukul (Industrie) heeft al een suggestie gedaan: het schrappen van de heffingen op de import van machinerie door de Board of Investment. Ook zegt hij dat de Small and Medium Enterprise Development Bank een bedrag van 2 miljard baht heeft gereserveerd voor lage-renteleningen.

Vandaag voeren de minister, de FTI en de Thaise Kamer van Koophandel overleg over de invloed van de overstromingen op de industriële sector en steunmaatregelen van de regering.

Op industrieterrein Saha Rattanan Nakorn (Ayutthaya) staat het water circa 4 meter hoog. De schade wordt geschat op 30 miljard baht, maar dat bedrag is afhankelijk van de snelheid waarmee de herstelwerkzaamheden plaatsvinden. Narapote Thewtanom, vice-gouverneur van de Industrial Estate Authority of Thailand (IEAT), schat dat die minstens vijf maanden in beslag nemen. Het industrieterrein telt 43 fabrieken waar 14.696 arbeiders werken. Voor het grootste deel staan er Japanse fabrieken.

Van industrieterrein Rojana (Ayutthaya) staat 10.000 rai onder water met 10 fabrieken waaronder een fabriek van Honda op 200 rai. Wanneer het gehele terrein onderloopt, zal de schade de 30 miljard van Saha Rattanan Nakorn overtreffen.

De industrieterreinen Hi-Tech en Bang Pa-in zijn nog niet getroffen door het water. De IEAT houdt de situatie er scherp in de gaten.

www.dickvanderlugt.nl

Over deze blogger

Redactie

Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Lees hier de laatste artikelen

Oudere postings van deze blogger

• Gezondheid7 februari 2026Wat komt er uit de kraan in Thailand en waarom je het meestal niet drinkt?
• Vliegtickets7 februari 2026Vietnam Airlines start lijndienst naar Schiphol en versterkt Aziatische groei
• Achtergrond7 februari 2026Waarom klinkt het Thais in Chiang Mai heel anders dan in Bangkok?
• Kort nieuws7 februari 2026Thailandblog Nieuwsupdate 7 februari 2026