Laatste reacties

RonnyLatYa on Steeds meer Nederlandse gepensioneerden keren onverwachts terug uit Thailand en andere landen: “Trouwens dat “Traveller Safety’-initiatief is volgens mij ook nog niet actief, omdat de bijdrage per binnenkomst nog niet wordt gevraagd…”
RonnyLatYa on Steeds meer Nederlandse gepensioneerden keren onverwachts terug uit Thailand en andere landen: “Geertp zegt op zich niets fout. Hij zegt enkel dat het volgens hem verplicht zou moeten zijn voor elk visum…”
Tinus on Steeds meer Nederlandse gepensioneerden keren onverwachts terug uit Thailand en andere landen: “Er is verwarring over het begrip “verplichte zorgverzekering”, zoals die foutief door GeertP is aangereikt. In NL is de hoofdregel…”
peter on Vertrouwen in Thaise toerismesector daalt door teruglopende buitenlandse bezoekers: “Thailand heeft ervoor gekozen om uit andere landen touristen aan te trekken,en dat heeft averechts gewerkt denk ik,en the smile…”
Wim on Dagboek van een Thailandganger (deel 16) – Op weg naar duidelijkheid: “1- Met jouw uitspraak geef je precies aan dat Johan er toch echt niet zo naast zit. want inderdaad geldt…”
GeertP on Dagboek van een Thailandganger (deel 16) – Op weg naar duidelijkheid: “Dus als ik het goed begrijp is volgens jou ( die niet eens in Thailand woont) elke Thaise vrouw alleen…”
Joris on Thailand lanceert Trusted Thailand Certification voor veilige en betrouwbare hotels: “Als dit de zelfde garantie biedt dan het “Clean food Good taste” programma heb ik er volop vertrouwdn in”
Johan on Dagboek van een Thailandganger (deel 16) – Op weg naar duidelijkheid: “Inderdaad, naar aanleiding van een opmerking van william-Korat, heb ik deel 1 eens nagelezen en Nico schrijft letterlijk eind juni…”
Mark on Baht stijgt in waarde maar NEO speelt geen rol volgens centrale bank van Thailand: “Ik citeer de BoT (in BP). Goed dat we het eens zijn dat dit een zijweg is die ons tracht…”
Corrie on Thailand lezersvraag: Is cranberrysap in Thailand verkrijgbaar?: “Ik heb altijd veel baat bij het eten van passievruchten. Ze zijn behoorlijk zuur . Maar daardoor wordt de zuurgraad…”
Frank B. on Thailand lezersvraag: Bewijs van uitschrijving aanvragen bij het RNI: “Allen, Bedankt voor de reacties. @ jan van Ingen en Rvhm: Ik heb al een Non-O visum. De abonnementen zijn…”
Cornelis on Structurele hervormingen cruciaal voor economische toekomst van Thailand: “Ik wil niet generaliseren, maar ik meen ook een gebrek aan ambitie bij vele jonge Thais te bespeuren en dat…”
GeertP on Thailand lezersvraag: Is cranberrysap in Thailand verkrijgbaar?: “Bij lazada te bestellen cranberry capsules 120 stuks voor THB 158.”
William-Phuket on Steeds meer Nederlandse gepensioneerden keren onverwachts terug uit Thailand en andere landen: “Velen onder ons zijn gepensioneerd toen er nog VUT was en veel lagere pensioenleeftijdsgrenzen. Toen je op je 56st of…”
Willy on Opinie: Tempels in Thailand in crisis door schandalen en gebrek aan steun: “Het is misschien een beetje naast de kwestie, maar hetzelfde gebeurt met de kerk in eigen land. De zondagse vieringen…”
Sjaak S on Thaise man bij Pattaya uit zee gered dankzij SOS-functie van Apple Watch: “Leuk dat de functie van zo’n horloge ook daadwerkelijk werkt en dat er goed op gereageerd werd. Mijn horloge heeft…”
Wim on Thailand lezersvraag: Is cranberrysap in Thailand verkrijgbaar?: “Misschien deze link even raadplegen: https://radar.avrotros.nl/artikel/blaasontsteking-cranberrysap-drinken-blijkt-niet-de-beste-oplossing-52659”
BertP on Thailand lezersvraag: Wie weet waar het saldo te vinden is in de app M-pass?: “Dank, daar ga ik naar kijken”

Auteursrechten

© Copyright Thailandblog 2024. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld, berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc.) die u op deze site aantreft bij Thailandblog.nl en haar auteurs (bloggers).

Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere manier dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door Thailandblog.

Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is wel toegestaan.

Home » Vliegtickets » Tarieven Schiphol omhoog: Luidruchtige vliegtuigen gaan meer betalen

Tarieven Schiphol omhoog: Luidruchtige vliegtuigen gaan meer betalen

Door Redactie
Geplaatst in Vliegtickets
Tags: Haventarieven, Schiphol

1 november 2018

Aantal keren gelezen: 199

Luoxi / Shutterstock.com

Schiphol wil via haar haventarieven luchtvaartmaatschappijen stimuleren om gebruik te maken van stillere en schonere vliegtuigen.

Zo wordt het voor luchtvaartmaatschappijen financieel aantrekkelijker stillere en schonere vliegtuigen in te zetten en onaantrekkelijker om gebruik te maken van lawaaiige vliegtuigen. Dat is onderdeel van de nieuwe haventarieven die Schiphol vandaag heeft vastgesteld voor de periode 1 april 2019 tot en met 31 maart 2022. De tarieven voor luchtvaartmaatschappijen stijgen de komende drie jaar met gemiddeld 7,9%. Schiphol verwacht in vergelijking met andere hubs een gebalanceerde prijs-kwaliteit te behouden.

Met de nieuwe tarieven betalen luchtvaartmaatschappijen in 2021 voor de meest lawaaiige en vervuilende vliegtuigen 180% van het basistarief van de start- en landingsgelden. Voor de meest stille en schone vliegtuigen betalen zij 45% van het basistarief. Tot aan 2021 veranderen de tarieven gefaseerd. Het basistarief is gebaseerd op aankomst of vertrek overdag en op afhandeling aan een passagiersbrug. In de nacht zijn de tarieven hoger. Het stimuleren van stillere en schonere vliegtuigen is onderdeel van het ‘actieplan ‘slim en duurzaam’.

Investeringen in ruimte, kwaliteit en innovatie

Naast het start- en landingstarief brengt Schiphol middels haventarieven ook security en passagiersservices in rekening. De aankomende jaren stijgen de kosten voor deze diensten, vooral door investeringen in ruimte, kwaliteit en innovatie. Schiphol investeert bijvoorbeeld in een nieuwe pier en terminal. Met de nieuwe pier en terminal verbetert Schiphol de dienstverlening aan luchtvaartmaatschappijen en reizigers.

Dat doet Schiphol ook door de herinrichting van Vertrek en Lounge 1. Schiphol gaat de bestaande ruimte verbouwen, vernieuwen en uitbreiden. In Vertrek 1 komt een tussenverdieping die zorgt voor meer ruimte voor security, check-in en wachtgebieden. Ook in de achterliggende Lounge breiden we uit, passen we routes aan en vergroten we het aanbod aan voorzieningen.

Verder richt Schiphol meerdere pieren opnieuw in om reizigers meer comfort te bieden. De pieren D, E, F en G worden opnieuw ingericht met gevarieerde zit- en werkplekken, modern sanitair en meer horeca en winkels. Ook investeert Schiphol in innovaties zoals ‘seamless flow’. Het doel daarvan is dat reizigers de grenspassage passeren door middel van biometrie.

Hoe leuk of nuttig was deze posting?

Klik op een ster om deze te beoordelen!

Gemiddelde waardering / 5. Stemtelling:

Tot nu toe geen stemmen! Wees de eerste die dit bericht waardeert.

Over deze blogger

Redactie: Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.