Nok Air vanaf 1 juli tweemaal daags naar Khon Kaen
Vanaf 1 juli vliegt de budgetmaatschappij Nok Air twee keer per dag van Bangkok (Don Mueang Airport) naar Khon Kaen.
Volgens de luchtvaartmaatschappij is de uitbreiding van het routenetwerk een logische keuze omdat er steeds meer vraag is naar reizen richting Khon Kaen. De stad staat bekend als een commercieel en educatief knooppunt voor het Noordoosten van Thailand. Voor velen is Khon Kean de toegangspoort voor reizen in het bovenste deel van de Isaan.
Er zijn twee dagelijkse vluchten, in de ochtend en avond. Er wordt gevlogen met een B737-800
De laagste prijs voor een enkeltje zal 737 baht bedragen (inclusief luchthavenbelastingen en toeslagen). Een zeer scherpe prijs. En lager dan die van concurrent Thai AirAsia, met drie dagelijkse vluchten naar Khon Kaen, die een tarief hanteert van 1.190 baht. Thai Airways biedt zelfs vijf dagelijkse vluchten aan; deze kost 1.500 baht.
Meer informatie: Nok Air
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Kort nieuws3 februari 2026Nieuws uit Thailand – 3 februari 2026
Achtergrond2 februari 2026Thailand draait op migrantenarbeid maar wie beschermt de mensen achter het werk- Kort nieuws2 februari 2026Thailand nieuws samengevat: 2 februari 2026
Vliegtickets2 februari 2026Rechtstreeks vanaf Schiphol naar Bangkok vliegen: THAI probeert het opnieuw na jaren afwezigheid
Typisch Thais!
Open een winkeltje in het een of ander.
Neem er vergif op in dat binnen een maand er nog vier winkeltjes bijkomen die hetzelfde doen of verkopen.
Dus zeer binnenkort vijf keer per dag van Khon Kaen naar Suvarnibhumi en vijf keer per dag naar Don Mueang.
En terug natuurlijk.
Is er nu echt helemaal geen vermogen tot out of the box denken in Thailand?
Waarom niet een verbinding met Chiang Mai?
Of met Utapao?
Of een combinatie van die twee, uitvoeren met een ATR 42, om te beginnen.
Genoeg aanbod van potentieele klanten.
Dringt het nu echt niet door dat Bangkok steeds minder belangrijk wordt?
Dat langzamerhand de Isan, het noorden en het gebied rondom Rayong steeds belangrijker worden?
Ten koste van de hoofdstad met zijn constante verkeersinfarct?
Denk het niet.