De oproep van BTS voorzitter Keeree Kanjanapas raakt een gevoelige snaar in Bangkok, waar veel mensen dagelijks afhankelijk zijn van auto, motor of openbaar vervoer. Nu de brandstofprijzen opnieuw stijgen, lopen de kosten voor woon-werkverkeer snel op. Dat voel je niet alleen aan de pomp, maar ook in de prijzen van goederen en diensten in de stad.
Keeree noemt een vast tarief van 40 baht per rit, of grofweg 1.000 baht per maand, een niveau dat voor veel stedelingen beter te dragen is. Daarmee wil hij het openbaar vervoer aantrekkelijker maken voor mensen die nu nog voor de auto kiezen. Zo zou Bangkok tegelijk iets kunnen doen aan files, energieverbruik en de druk op huishoudbudgetten.
Lagere reiskosten als antwoord op duurdere brandstof
Volgens Keeree zijn de stijgende olieprijzen inmiddels meer dan een tijdelijk ongemak. Ze vergroten de druk op huishoudens en werken door in de bredere economie. De overheid probeert die pijn nu nog te verzachten met steunmaatregelen en subsidies, maar volgens hem is dat geen houdbare oplossing voor de lange termijn. Juist daarom pleit hij voor een structurele maatregel die mensen direct helpt bij hun dagelijkse verplaatsingen in de stad. Een betaalbaar en eenvoudig tarief voor stadstreinen zou volgens hem beter passen bij een periode waarin veel inwoners scherper naar hun vaste lasten kijken.
Bangkokers wachten nog af
Opvallend is dat de recente stijging van de brandstofprijzen nog niet meteen heeft geleid tot een duidelijke groei van het aantal reizigers in het openbaar vervoer. Keeree zegt dat de cijfers van de afgelopen twee weken nog geen sterke omslag laten zien. Veel mensen lijken eerst te willen afwachten. De brandstofprijzen zijn wel gestegen, maar hebben voor een deel van de bevolking blijkbaar nog niet het punt bereikt waarop zij hun dagelijkse reisgedrag direct aanpassen. Dat laat zien hoe hardnekkig vaste gewoonten in Bangkok zijn, zeker als comfort, reistijd en bereikbaarheid meespelen.
Meer overstappers vragen ook beter openbaar vervoer
Toch ziet de BTS-voorzitter dit als het moment om Bangkokers te verleiden tot een andere keuze. Wie vaker de trein, metro of bus neemt, helpt niet alleen zijn eigen portemonnee, maar ook de stad als geheel. Minder auto’s op de weg betekent minder files en minder energieverbruik. Daar hoort volgens hem wel een betrouwbaar systeem bij, met goede service en voldoende capaciteit. De kwaliteit van het openbaar vervoer is dus net zo belangrijk als de prijs. Alleen als beide kloppen, zullen meer mensen echt overstappen en het openbaar vervoer als vanzelfsprekende hoofdoptie gaan zien.
Zonder overheid blijft het plan lastig
Of het vaste tarief er echt komt, hangt uiteindelijk af van de Thaise overheid. Zo’n regeling vraagt politieke steun, geld en duidelijke afspraken over uitvoering en compensatie. Het idee klinkt aantrekkelijk voor reizigers, maar de staat moet tegelijk kijken naar de gevolgen voor de begroting en de economie. Daarmee is dit voorstel meer dan een discussie over treinkaartjes. Het raakt aan de vraag hoe Thailand grote steden betaalbaar en leefbaar wil houden nu energie duurder wordt en mobiliteit steeds belangrijker wordt voor werk en dagelijks leven.
De oproep van BTS past in een bredere discussie over de toekomst van Bangkok. Duurdere brandstof kan het zetje geven dat nodig is om meer mensen uit de auto en in het openbaar vervoer te krijgen. Maar zonder betaalbare tarieven en overheidssteun blijft die omslag voorlopig vooral een ambitie.
Bron: The Nation
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Nieuws uit Thailand23 maart 2026Thaise goudprijs zakt hard na wereldwijde uitverkoop
Economie23 maart 2026Thaise beurs zakt weg door oorlog en oplopende olieprijs
Vliegtickets23 maart 2026Thai Airways verhoogt ticketprijzen door dure kerosine en onrust Midden-Oosten
Energiecrisis23 maart 2026Thaise voedselprijzen lopen op ondanks beloofde prijsstop