Reisorganisatie Corendon laat in februari een complete Boeing 747-400 van Schiphol naar het Corendon Village Hotel in Badhoevedorp transporteren. Daar wordt het toestel in de tuin gezet.
Voor de megaklus is het gespecialiseerde transportbedrijf Mammoet ingehuurd. Dat zal het 150 ton wegende vliegtuig vanaf dinsdagavond 5 februari in vijf dagen van het vliegveld naar het hotel vervoeren. Tijdens die spectaculaire laatste reis moet de Boeing 17 sloten, snelweg A9 en een provinciale weg oversteken.
Voormalig KLM-toestel ‘City of Bangkok’
De Boeing 747 is het voormalig KLM-toestel ‘City of Bangkok’ dat na 30 jaar trouwe dienst een nieuwe eindbestemming krijgt. Volgens KLM heeft de Boeing in de laatste drie decennia 134.279 vlieguren gemaakt. Oftewel, evenveel als 15,7 jaar non-stop vliegen, dat is dus meer dan de helft van het aantal dienstjaren. De Jumbo maakte 18.024 starts en landingen.
De afgelopen weken is in Rome het toestel in de kleuren van Corendon gespoten. Daarnaast is het door vliegtuigrecyclingbedrijf AELS ontdaan van alle bruikbare onderdelen, zoals de motoren.
Na het transport komt het toestel in de tuin van het Corendon Village Hotel Amsterdam te staan. Het toestel wordt vervolgens verbouwd tot Corendon Boeing 747 Experience, dat in het derde kwartaal van 2019 de deuren opent. Het hotel opende vorig jaar zijn deuren in het voormalige hoofdkantoor van Sony en is met meer dan 680 kamers, suites en appartementen het grootste hotel van de Benelux.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Achtergrond29 september 2025Thailand stevent af op een pensioentekort: miljoenen ouderen zonder vangnet
Gezondheid29 september 2025Zorgpremies in Thailand fors omhoog door vergrijzing en medische inflatie
Toerisme29 september 2025Vertrouwen in Thaise toerismesector daalt door teruglopende buitenlandse bezoekers
Boeddhisme28 september 2025Opinie: Tempels in Thailand in crisis door schandalen en gebrek aan steun
Jammer niet in de orginele kleuren.
Heb vele malen met deze schoonheid naar Bangkok en terug gevlogen.
Al die nieuwe toestellen halen het voor mij niet bij een 747
Ook ik heb in de vele jaren met o.a. de 747 naar Bangkok gevlogen (niet specifiek) met KLM maar met verschillende maatschappijen. Toch de laatste 4 jaar met de Airbus 380 en die vliegt toch een stuk comfortabeler. Als ik in de toekomst een vliegtuig ga kopen dan weet ik het wel. Eerst nog even sparen.
Een giga klus wat ook wel het nodige gekost zal hebben.
Zelfs lantaarnpalen en vangrails moesten verwijderd worden om dit transport mogelijk te maken, aldus de nieuwsberichten.
In een interview had de eigenaar van Corendon het over miljoenen, maar of dat dat alleen het transport, dan wel inclusief de kosten van aankoop, overspuiten etc. betreft werd er niet bij gezegd, maar ik ga uit van het laatste.