Beste lezers,
Ik heb vanmorgen toevallig gekeken naar de app van Flightradar24 op mijn smartphone en de volgende vaststelling gedaan: de vlucht van THAI Airways van Bangkok naar Brussel is vanmorgen afgeleid naar Kopenhagen. Ook op de website van Brussels Airport staat te lezen dat die vlucht ‘diverted’ is.
Wie weet hier meer over en wat zijn de gevolgen voor de passagiers die vandaag vertrekken?
Vriendelijke groeten,
Daniël M.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Maatschappij29 maart 2026Thailand zakt naar 65,8 miljoen inwoners, Bangkok blijft grootste
Achtergrond29 maart 2026Thailand kampt met hardnekkig hoge cijfers van zelfdoding
Achtergrond29 maart 2026Dure auto’s in Thailand blijken vaak op krediet gekocht
Expats en pensionado29 maart 2026Langdurig verblijf in Thailand wordt voor expats steeds onzekerder
Het lijkt me toch verstandiger om aan Thai Airways te vragen wat de gevolgen zijn voor de passagiers die vandaag vertrekken?
Inderdaad, zieke persoon aan boord.
Halo Daniel de vlucht van maandag 30-1 is om 7.19 am in Brussels aan gekomen ipv van 7.00 am
dus wat het probleem is weet ik niet, en de bagage was op band 2 !
Het gaat dan ook om de vlucht TG934 vertrokken op 31 Jan en aankomst op 31 Jan. Op 30 Jan was er geen TG934 vlucht.
Op maandag 30.01??
Het is vandaag dinsdag 31.01 en volgens Flightradar24 is de vlucht van vanmorgen opgestegen in Kopenhagen rond 8:45u en geland in Brussel rond 9:45u.
Volgens de site (http://www.thaiairways.com/en_BE/index.page) van Thai airways was dit een technische stop en de vlucht is inmiddels geland op Brussels
Vlucht is omgeleid wegens een zieke aan boord. Vlucht namiddag staat gepland om 13u30 in info systeem Brussels AirPort.
Toestel heeft een keer heen en weer gevlogen tussen Yangon en Cox’s Bazar om onbekende reden dus kwam brandstof tekort. Om 8.43 in Brussel geland.
https://goo.gl/photos/dQ76vspEKCvEYD8n6
Ik heb die lus inderdaad ook gezien. Klopt dat wel?
Als je ziet dat ie om 7.19 in Copenhagen is geland, terwijl hij al om 7.00 in Brussel had moeten zijn ligt het wel voor de hand dat ie meer km’s dan noodzakelijk heeft gevlogen. Het verklaart ook de noodzaak om te landen/bij te tanken.
Aankomst in Brussel was overigens inderdaad 09.43, geen 08.43, ik had me vergist.
https://goo.gl/photos/nZb7EPtwLWfNk8Kw5
Wij waren aan boord. Er was een vrouw onwel geworden. Een dokter aan boord heeft beslist dat de vrouw dringende medische assistentie nodig had. Daarom keerde het vliegtuig terug richting Bangkok. Nadien verbeterde de toestand van de vrouw. Het vliegtuig keerde dan weer richting Europa, maar door kerosine tekort moest er bijgetankt worden in Kopenhagen. Aankomst in Brussel was daardoor om 09.50 uur.
Puzzeltje compleet!
Vreemd. Lijkt me juist meer kerosine te kosten om vanuit bkk naar kopenhagen te vliegen, ipv brussel.
Zoek eens op Google naar het begrip geodeet.
Als je vanuit Brussel of Amsterdam de kortste route naar Bangkok wil hebben, moet je uiteraard naar het oosten, maar in het begin wel een licht noordelijke koers aanhouden, terwijl Bangkok zuidelijker ligt.
De aarde is geen kaart, maar een bol. Je moet ook niet dezelfde kompaskoers aanhouden, maar steeds veranderen.
Jammer dat de Nederlanders, ooit een zeevarende natie van formaat, op school nul komma nul informatie krijgen over navigatie, terwijl het zowel aardrijkskundig als historisch als wiskundig als praktisch heel interessant is.
Maar met het internet van tegenwoordig kom je er wel uit.
vliegtuigen volgen de zgn , groot cirkel Dit is de kortste afstand van A naarB
Nee, niet vreemd Frank. De in de luchtvaart gehanteerde zgn. grootcirkel-afstand tussen Bangkok Suvarnabhumi en Brussel is 5006 nm (nautic mile), naar Kopenhagen is het 4667 nm. Verschil 339 nm à 1852 meter = 628 km.
Goede uitleg.De Nederlanders zijn veel slimmer dan ik dacht.