Zo slaap je beter tijdens een lange vlucht naar Thailand
Iedereen die wel eens een nachtvlucht richting Bangkok heeft genomen, kent het gevoel. Je wilt slapen, maar je lichaam werkt niet mee. Je rug zoekt steun, je nek kantelt naar voren en je benen weten niet meer waar ze heen moeten. Het resultaat is vaak een brakke aankomst en een eerste vakantiedag die voelt als een lange mistige tunnel.
Toch kun je veel doen om je slaaphouding in het vliegtuig te verbeteren. Experts benadrukken dat kleine aanpassingen al veel verschil maken. Het draait om ondersteuning, slimme keuzes in zitpositie en het creëren van een houding die zo dicht mogelijk bij ontspannen slapen in bed komt.
Waarom slapen in een vliegtuig zo lastig is
Tijdens het zitten moet je lichaam toch gewicht dragen, hoe klein de beweging ook is. De druk op je wervelkolom, heupen, bekken en benen blijft bestaan, ook wanneer je probeert te slapen. Het rechtop zitten zorgt voor spanning in spieren die normaal volledig loslaten in bed.
Daar komt de beperkte ruimte bij. Je kunt je niet volledig uitstrekken en je hoofd wordt telkens door de zwaartekracht naar voren of opzij getrokken. Dat verklaart waarom mensen vaak wakker schrikken, omdat hun nek ineens wegzakt.
Kleine aanpassingen met groot effect
Een paar graden achterover leunen kan het verschil maken. Door je stoel net iets te kantelen, krijgt je wervelkolom meer ondersteuning en ontspant je lichaam sneller. Het is een kleine ingreep, maar het haalt de scherpe druk van je onderrug weg.
Een zachte, dunne kussenrol of een opgerolde trui achter je onderrug helpt eveneens. Het geeft steun op de juiste plek, waardoor je minder in elkaar zakt. Houd wel rekening met medepassagiers wanneer je je stoel verstelt, zeker tijdens maaltijden.
De rol van nek- en hoofdsupport
De kans dat je goed slaapt, stijgt aanzienlijk als je je nek stabiliseert. Reiskussens zijn hierbij onmisbaar. De klassieke U vorm werkt, maar moderne varianten die om de hele nek sluiten bieden vaak betere steun.
Deze kussens voorkomen dat je hoofd naar voren of opzij kantelt en houden je nek in een neutrale positie. Goede ondersteuning biedt niet alleen steun bij voorwaartse beweging, maar ook bij zijwaartse en lichte achterwaartse kanteling. Dat vermindert nekpijn en helpt je dieper te slapen.
Warmte, laagjes en comfort
Vliegtuigen kunnen van warm naar koud gaan in een paar minuten. Met meerdere lagen kleding kun je snel schakelen. Een zachte sjaal of vest doet bovendien dienst als extra ondersteuning voor rug of nek. Het draait om comfort en flexibiliteit.
Hoe comfortabeler je lichaam zich voelt, hoe makkelijker het is om weg te dommelen, zelfs in een krappe economy stoel.
Conclusie
Slapen in het vliegtuig richting Thailand zal nooit perfect zijn, maar met een paar gerichte aanpassingen kom je een heel eind. Een lichte rugleuningstand, extra steun in de onderrug, een stevig nek kussen en laagjes kleding zorgen voor een houding waarin je lichaam beter kan ontspannen. Zo stap je fitter uit het vliegtuig en begint je reis een stuk prettiger.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Maatschappij12 januari 2026Moeten kinderen in Thailand worden geweerd van sociale media
Toerisme12 januari 2026Thailand zet in 2026 vol in op kwaliteitstoerisme en hogere opbrengsten
Toerisme12 januari 2026Chinese reizigers trekken massaal de wereld in en Thailand profiteert mee
Vliegtickets12 januari 2026Bangkok Airways stunt met nieuwjaarstickets voor Thailand en de regio
Hoe je het went of keert, lange reizen in economy class zijn een aanslag op je gezondheid.
Zeker bij oudere mensen.
Krappe stoelen, steeds minder beenruimte.
Trombose krijgen, soms dagen later, is hier al eens belicht.
In-uitademen naast elkaar op 40 cm afstand. Daardoor kans op dagen na aankomst krijgen van luchtwegen-/keelinfecties.
Passagiers op raamplaatsen en ‘binnenstoelen’ middelste rijen die langs je heen willen/moeten.
Probeer wat meer geld te sparen/opzij te leggen, als men dat kan, voor Economy Premium class vliegen.
Uw gezondheid zal U er dankbaar voor zijn, en is ook een stuk vakantie-/reisgenoegen. 🙂
Als – jonge – tachtiger vlieg ik om de door jou genoemde redenen de laatste jaren alleen nog maar businessclass naar Thailand en terug. Ik vertik het om 10-12 uur klem te zitten. Met wat zoeken – en tijdig boeken – kom ik vaak niet veel duurder uit dan wat sommige maatschappijen tegenwoordig voor Premium Economy vragen.
Overigens lukr ook in business slapen mij slecht, maar dat komt in ieder geval niet door het gebrek aan ruimte. Uiteindelijk kom ik toch vele malen uitgeruster aan dan in Economy.
Ja Cornelis. zelf vlieg ik ook enkel business class.
Zelfs op korte binnenlandse vluchten.
Vind inchecken, bagage freedom, gebruik lounges ook bijkomstige prettigheden.
Yup, tijdig boeken houdt de ticketkosten zeker acceptabel.
Maar voor mensen met minder reisbudget maakt Economy Premium Class al een groot verschil.
Maakt het een stuk gezonder vliegen.
Het is en blijft een zure appel om door te bijten. Terwijl ik de indruk had vliegtuigen vroeger meestal maar voor een 85 % waren gevuld heb ik de indruk vliegtuigen nu steeds tot de laatste stoel zijn gevuld. Een overvol vliegtuig is op alle vlakken een stuk minder comfortabel.
Ik hou het bij lichte kledij en vooral een vette slaappil.
Vlieg vaak heen en weer naar Australie. Gooi de deken over me heen en slaap.GEEN vliegtuig eten alleen af en toe wat water. Nooit een problem. Fly Emirates
Gezegend zij die zittend kunnen slapen, wat ben ik daar jaloers op. Sinds de belegering van Suvarnabum, ik zou net vertrekken naar Schiphol en vertrok pas 2,5 week later Eva via Wenen. Foute boeking en kreeg een upgrade naar Business Class. Sindsdien vlieg ik BC. Enkel liggen maakt al zoveel uit. Kwam ik vroeger beroerd aan, nu in een betere conditie en meestal slaap ik wel een paar uur. Terug kan easy in een middenklasse want vlucht is overdag. Maar goedkoop is t natuurlijk niet. Klm heeft nu dezelfde configuratie en Air France idem