Elektronische informatiepunten op Schiphol moet informatievoorziening aan reizigers verbeteren
Schiphol zet nieuwe communicatiekanalen in om de reiziger in de terminal nog beter te helpen bij vragen of problemen.
Reizigers kunnen al langer 24 uur per dag contact opnemen met Schiphol via telefoon, e-mail, chat en social media zoals WhatsApp, Facebook (Messenger), Twitter en Instagram. Daar zijn nu selfservice informatiepunten bijgekomen, verspreid over verschillende locaties in de terminal. Op de selfservice informatiepunten kunnen reizigers hun vluchtinformatie opzoeken, plattegronden raadplegen en veelgestelde vragen en antwoorden bekijken. Bij complexe vragen of problemen kan de reiziger met een Schiphol medewerker communiceren via videocall. Indien nodig komt een mobiele assistent naar de reiziger toe om deze ter plekke te helpen.
De afgelopen maanden zijn de selfservice informatiepunten gefaseerd ingevoerd en getest. In de maand mei hebben de meeste gebruikers de selfservice informatiepunten gebruikt om hun vluchtgegevens op te zoeken of plattegronden bekeken. Onderzoek onder de gebruikers heeft uitgewezen dat ruim 95% tevreden is over de selfservicepunten.
Uit klantonderzoek is gebleken dat reizigers bij voorkeur meer digitaal, onafhankelijk van hun locatie, met Schiphol willen communiceren middels diverse online kanalen. Uiteraard stellen reizigers ook de mogelijkheid van persoonlijk contact op prijs.
In mei van dit jaar reisden er 6,4 miljoen passagiers van, naar of via Schiphol.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Bezienswaardigheden9 februari 2026Zonnestralen in Tham Khao Luang Cave maken deze Thaise tempelgrot onweerstaanbaar
Economie9 februari 2026Van groeimotor naar achterblijver: dit gaat er mis met de Thaise economie
Achtergrond9 februari 2026Thailand heeft wel rioolwaterzuivering maar niet overal en lang niet genoeg
Dossier9 februari 2026Zorgkosten in Thailand kunnen je verrassen: dit betaal je bij privéklinieken
Wat het niet vemeld is dat ze bijna alle informatie medewerkers eruit geschopt hebben. Het is een ordinaire kostenbesparing en digitaliseren om het digitaliseren. Veel van de problemen die de informatie medewerkers kregen zijn nogal gecompliceerd van aard. Waar een digitale praatpaal kan helpen met de weg vinden naar een koffieshop of gate wil je als je je kind, paspoort of ticket kwijt bent toch liever door een persoon te woord gestaan worden die onmiddelijk tot actie kan overgaan. De beste vliegvelden ter wereld hebben dan ook nog steeds ‘echte mensen’ aan de info balies om de problemen op te lossen, ondersteund door digitale hulmiddelen voor vluchtschema’s/plattegronden etc.