De spanningen rond de Straat van Hormuz raken ook landen die niet direct bij het conflict betrokken zijn. Voor Thailand is dat extra belangrijk, omdat een groot deel van de energievoorziening afhankelijk blijft van import en stabiele zeeroutes.
Minister van Buitenlandse Zaken Sihasak Phuangketkeow zegt dat het land voorlopig genoeg olie in reserve heeft voor ongeveer 95 tot 100 dagen. Toch wil de regering sneller alternatieve aanvoer regelen, zodat een langere verstoring in het Midden-Oosten niet direct doorwerkt in de Thaise energievoorziening en de prijzen aan de pomp. Daarmee probeert Bangkok onzekerheid voor bedrijven, transporteurs en huishoudens in te dammen.
Nieuwe leveranciers moeten risico spreiden
Volgens Sihasak heeft Rusland al aangegeven bereid te zijn olie aan Thailand te leveren. Daarnaast kijkt de Thaise regering nadrukkelijk naar andere producerende landen buiten het conflictgebied, waaronder Brazilië, Nigeria en Kazachstan. De boodschap is duidelijk: Bangkok wil minder afhankelijk zijn van één onrustige regio en zoekt bredere spreiding in de aanvoer van energie.
De verdere uitwerking ligt vooral bij het ministerie van Energie en andere betrokken instanties. Daar zullen de echte onderhandelingen over volumes, voorwaarden en leveringsroutes plaatsvinden. De diplomatieke verkenning is daarmee een eerste stap, maar wel een belangrijke. Juist in onzekere tijden telt niet alleen de prijs van olie, maar ook de vraag of leveringen op tijd en veilig kunnen aankomen.
Voorraad geeft ademruimte, maar geen volledige rust
Dat Thailand nog voor 95 tot 100 dagen over oliereserves beschikt, geeft de regering enige speelruimte. Het voorkomt dat er direct paniek ontstaat op de markt. Tegelijk maakt die reserveperiode ook duidelijk dat Bangkok niet eindeloos kan afwachten als de spanningen in het Midden-Oosten verder oplopen of de scheepvaart langdurig wordt ontregeld.
Een extra factor is de recente Amerikaanse maatregel rond Russische olie. Daarbij werd geen algemene sanctie-opheffing aangekondigd, maar een tijdelijke vrijstelling van dertig dagen voor Russische olie en olieproducten die al op zee waren geladen. Dat nuanceert de uitspraken over versoepelde sancties, maar laat wel zien dat de internationale energiemarkt onder grote druk staat.
Oorlog op zee raakt ook Thaise scheepvaart
De dreiging is voor Thailand niet alleen economisch, maar ook menselijk. In dezelfde gespannen regio werd de in Bangkok geregistreerde bulkcarrier Mayuree Naree geraakt door projectielen nabij de Straat van Hormuz. Daarbij raakten drie Thaise bemanningsleden vermist. Twintig andere opvarenden konden in veiligheid worden gebracht en keerden later terug naar Thailand.
Sihasak zei dat hij contact heeft gehad met zijn Iraanse collega over hulp en coördinatie. Iran zou bereid zijn mee te werken aan de zoektocht naar de vermiste bemanningsleden, samen met de Iraanse marine. Thailand houdt daarnaast contact met Oman en heeft ook de Thaise marine ingeschakeld om de afstemming met de Iraanse autoriteiten te versterken. Daarmee laat Bangkok zien dat de energiecrisis en de veiligheid op zee inmiddels direct met elkaar verweven zijn.
Wat dit voor Thailand betekent
De zoektocht naar olie buiten het Midden-Oosten is voor Thailand geen symbolische zet, maar een praktische veiligheidsmaatregel. Zolang de oorlog de scheepvaart en oliestromen onder druk zet, zal Bangkok proberen risico’s te spreiden. Voor jou als consument betekent dat vooral dat de regering tijd probeert te winnen en prijsschokken wil beperken, zonder te wachten tot de situatie verder verslechtert.
Bronnen: Bangkok Post, Reuters
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Expats en pensionado17 maart 2026Mogelijke verkoop ambassadegrond aan Wireless Road in Bangkok roept groeiend verzet op
Vliegtickets17 maart 2026THAI Airways ziet vraag stijgen nu Golfhubs uitvallen
Nieuws uit Thailand17 maart 2026Thaise regering verhoogt brandstofprijzen, diesel blijft gesubsidieerd
Vliegtickets17 maart 2026Bangkok krijgt extra THAI-retourvlucht naar Parijs voor gestrande reizigers
Mooi he, de cirkel is rond.
Olie vanuit Rusland gaat weer geïmporteerd worden, dat geld gaat weer gebruikt worden om de oorlog in Oekraïne te financieren.
Oekraïne gebruikt de lening van de EU om wapens te kopen van Amerika en Rusland en zou houden we de economie draaiende. Ondertussen betalen wij ons blauw aan belastingen om de welvaart op pijl te houden.