Zo reis je snel en goedkoop door het drukke Bangkok

Als je voor het eerst in Bangkok landt, kan de drukte behoorlijk overweldigend zijn. De stad slaapt nooit en de wegen staan vaak vol met toeterende auto’s, bussen en brommers. Het is er warm, vochtig en chaotisch, maar dat hoort ook wel weer bij de charme van deze levendige stad. Toch wil je als toerist niet urenlang in de file staan. Je wilt je tijd liever besteden aan het ontdekken van tempels, markten en winkelcentra dan aan stilstaan in het verkeer.

Gelukkig heeft Bangkok de afgelopen jaren enorme stappen gezet op het gebied van infrastructuur. Het openbaar vervoer is modern, brandschoon en verrassend goedkoop. Of je nu kiest voor de snelle Skytrain hoog boven de straten, een frisse rit met de metro of een traditionele boottocht over de rivier, er is altijd een slimme manier om je te verplaatsen. Hieronder vertellen we je precies welke opties je hebt, wat het kost en waar je als reiziger op moet letten.

De BTS Skytrain: Snel boven de file

De BTS (Bangkok Mass Transit System) is voor de meeste toeristen het belangrijkste vervoermiddel. Deze bovengrondse treinen rijden op betonnen viaducten dwars door de stad. Er zijn twee hoofdlijnen: de Sukhumvit Line (lichtgroen) en de Silom Line (donkergroen), die samenkomen op station Siam.

• Voordelen: Het is verreweg de snelste manier om je door het centrum te verplaatsen. De treinen zijn extreem schoon en de airconditioning staat altijd op standje vrieskist – heerlijk na een wandeling in de hitte. Je hebt bovendien een mooi uitzicht over de stad.
• Nadelen: Tijdens de spits (07:00-09:00 en 17:00-19:00) staan de treinen propvol. Niet elk station heeft roltrappen naar boven of beneden, wat lastig kan zijn met zware koffers.
• Prijs: Een enkel ritje kost tussen de 17 en 62 Baht (€0,45 – €1,65), afhankelijk van de afstand. Je koopt kaartjes bij een automaat (vaak alleen muntgeld) of een loket.
• Tip: Koop een Rabbit Card (opwaardeerkaart) als je meerdere dagen blijft. Dit scheelt wachten voor de kaartjesautomaat.

De MRT: De ondergrondse metro

De MRT (Metropolitan Rapid Transit) is het metrosysteem. De belangrijkste lijn voor toeristen is de ‘Blue Line’, die een lus door de stad maakt en stopt bij belangrijke plekken zoals het treinstation Bang Sue, Chinatown (Wat Mangkon) en het Grand Palace (Sanam Chai).

• Voordelen: De metro verbindt het oude stadsgedeelte met het moderne zakendistrict. Het is koel, snel en efficiënt. In tegenstelling tot de BTS kun je hier bij de poortjes direct inchecken met je contactloze bankpas of creditcard (VISA/Mastercard).
• Nadelen: Tijdens de spits is het ook hier erg druk. De overstap tussen BTS en MRT vereist vaak een stukje lopen en opnieuw inchecken, omdat het twee verschillende systemen zijn.
• Prijs: Ritten kosten meestal tussen de 17 en 45 Baht (€0,45 – €1,20).

Airport Rail Link (ARL)

De Airport Rail Link verbindt de internationale luchthaven Suvarnabhumi (BKK) met het stadscentrum. De eindhalte is station Phaya Thai, waar je direct kunt overstappen op de BTS Skytrain.

• Voordelen: Het is de goedkoopste en snelste manier om van het vliegveld naar de stad te komen (ongeveer 30 minuten), zonder risico op files.
• Nadelen: In de ochtendspits richting de stad kan het extreem druk zijn met forenzen, waardoor het lastig is om met grote koffers in de trein te komen.
• Prijs: Een kaartje kost tussen de 15 en 45 Baht (€0,40 – €1,20), afhankelijk van je eindstation.

Chao Phraya Express Boat

Verplaatsen over het water is niet alleen praktisch, maar ook een ervaring op zich. De boten varen over de grote Chao Phraya-rivier en stoppen bij iconische bezienswaardigheden zoals Wat Arun en het Grand Palace.

• Voordelen: Geen files en een prachtig uitzicht op de tempels vanaf het water. Het is een koele en ontspannen manier van reizen.
• Nadelen: De boten kunnen ’s avonds vroeg stoppen (vaak rond 19:00 uur). Het kan bij de pieren chaotisch zijn om de juiste boot te vinden.
• Prijs: Neem de boot met de oranje vlag; deze kost 16 Baht (€0,45) per rit, ongeacht de afstand. Er is ook een “Blue Flag”-toeristenboot; die is ruimer, maar kost aanzienlijk meer (ca. 30-150 Baht).

Taxi’s en Apps (Grab & Bolt)

De bekende geel-groene of roze taxi’s zijn overal, maar de chauffeurs weigeren vaak de meter aan te zetten bij toeristen en vragen vaste (hoge) prijzen.

• Voordelen: Comfortabel, deur-tot-deur en airconditioning. Handig als je met veel bagage bent of ’s nachts reist.
• Nadelen: Het risico op oplichting (niet op de meter willen rijden) en het vaststaan in de beruchte files van Bangkok.
• Prijs: Het starttarief op de meter is 35 Baht (€0,95). Een ritje in het centrum kost zelden meer dan 100-150 Baht op de meter.
• Tip: Gebruik apps zoals Grab of Bolt. Je ziet vooraf de prijs, wordt niet opgelicht en hoeft niet uit te leggen waar je heen moet. Bolt is vaak iets goedkoper dan Grab.

De Tuk-Tuk

De driewielige tuktuk is wereldberoemd, maar zie het vooral als een leuke ervaring voor één keer, niet als serieus transportmiddel.

• Voordelen: Het is een avontuurlijke ervaring, leuk voor foto’s en de chauffeurs scheuren behendig door steegjes.
• Nadelen: Je ademt uitlaatgassen in, het is onveilig en ze zijn bijna altijd duurder dan een taxi met airco. Pas op voor chauffeurs die je naar “speciale winkels” willen brengen voor commissie (scams).
• Prijs: Er is geen meter. Je moet altijd onderhandelen. Reken op minimaal 100-200 Baht voor een kort ritje, wat duurder is dan een taxi.

Tot slot

Bangkok is een stad die je het beste ontdekt door verschillende vervoersmiddelen te combineren. Gebruik de BTS en MRT voor de lange afstanden om de hitte en files te vermijden. Pak de boot voor een bezoek aan de oude stad en de tempels. Wil je comfort? Bestel dan een Grab of Bolt. En die tuk-tuk? Doe dat vooral één keer in de avond voor de sfeer, maar onderhandel goed over de prijs voordat je instapt. Veel reisplezier!

Bron: Tourism Authority of Thailand (TAT) & Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (2025).

Over deze blogger

Redactie

Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Lees hier de laatste artikelen

Oudere postings van deze blogger

• Maatschappij12 januari 2026Moeten kinderen in Thailand worden geweerd van sociale media
• Toerisme12 januari 2026Thailand zet in 2026 vol in op kwaliteitstoerisme en hogere opbrengsten
• Toerisme12 januari 2026Chinese reizigers trekken massaal de wereld in en Thailand profiteert mee
• Vliegtickets12 januari 2026Bangkok Airways stunt met nieuwjaarstickets voor Thailand en de regio