Wonen of werken in Thailand en zelf rijden? Zo vraag je een Thais rijbewijs aan.
Steeds meer buitenlanders vestigen zich langdurig in Thailand. Wie hier woont of werkt en zelf de weg op wil, heeft twee opties om legaal auto of motor te rijden: met een internationaal rijbewijs, of door een Thais rijbewijs aan te vragen. Welke keuze het beste bij je past, hangt af van je verblijfsstatus en hoe lang je in Thailand blijft.
Optie 1: Rijden met een internationaal rijbewijs
De eenvoudigste manier voor tijdelijke bezoekers is het gebruik van een internationaal rijbewijs (IDP), samen met het originele rijbewijs uit het land van herkomst. Zolang beide documenten geldig zijn en je ze bij je draagt, mag je in Thailand legaal rijden. Deze optie is vooral geschikt voor toeristen en kortverblijvende reizigers.
Optie 2: Een Thais rijbewijs aanvragen
Blijf je langer in Thailand, bijvoorbeeld met een werkvergunning of een Non-immigrant visum? Dan is het verstandig om een Thais rijbewijs aan te vragen. Daarmee voorkom je discussies bij verkeerscontroles en ben je beter gedekt bij een ongeluk of verzekeringstechnisch conflict.
De belangrijkste voorwaarden:
- Je bent minimaal 18 jaar oud
- Je verkeert in goede lichamelijke gezondheid (je mag bijvoorbeeld niet kleurenblind zijn en moet goed kunnen horen)
- Je woont of werkt in Thailand en beschikt over een geldige werkvergunning of een Non-immigrant visum
Welke documenten heb je nodig?
- Je paspoort met een geldig visum dat niet langer dan een jaar voor de aanvraagdatum is afgegeven.
- Een officieel bewijs van verblijf in Thailand, afgegeven door de immigratiedienst of je ambassade.
- Een medisch certificaat dat bevestigt dat je geen aandoeningen hebt die het rijden beïnvloeden (niet ouder dan 30 dagen, verkrijgbaar bij de meeste klinieken en ziekenhuizen).
- Twee recente pasfoto’s zonder bril of hoofddeksel (sommige transportkantoren bieden ter plekke een fotoservice aan).
Hoe werkt het aanvraagproces?
Download de app DLT Smart Queue van het Thaise Department of Land Transport. Kies de optie ‘Buitenlander’ om je te registreren en een afspraak te maken. Het is slim om dit ruim van tevoren te doen, want de wachttijden kunnen oplopen, vooral in drukke steden.
Heb je al een rijbewijs uit je thuisland? Dan kun je in sommige gevallen vrijstelling krijgen van het theorie- of praktijkexamen. Dat hangt af van het land waar het rijbewijs is afgegeven en of het wordt erkend door de Thaise autoriteiten.
Voor meer informatie en actuele vereisten, bezoek: https://gecc.dlt.go.th
Bron: Bangkok Post, 8 juli 2025
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3065398
———————————————
Dit artikel is [jp_post_view]
———————————————
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Vliegtickets11 september 2025Nieuwe vluchten naar Chiang Mai en Hanoi versterken Etihad’s Aziatische netwerk
Economie11 september 2025Consumentenvertrouwen in Thailand op dieptepunt in bijna drie jaar
Nieuws uit Thailand11 september 2025Voorzichtig optimisme over heropening van de grens tussen Thailand en Cambodja
Politiek11 september 2025Paetongtarn Shinawatra blijft partijleider van Pheu Thai ondanks politieke turbulentie
Dat wat U zegt gaat zeer waarschijnlijk veranderen de DLT wilt dat de buitenlanders ook een examen gaan afleggen omdat er van “die burotjes zijn die het zo doen dat je er ook niet bij aanwezig hoeft te zijn bij de aanvraag” dan is een internationale rijbewijs niet meer genoeg.
Omdat ze die dan niet meer erkennen, dit komt vooral door toerist die hier massaal misbruik van gemaakt hebben en eigenlijk in hun eigen land ookgeen rijbewijs hebben.
Of er op die regel weer uitzonderingen komen is nog maar de vraag daar in Nederland, België en Duitsland de rijopleiding een van de beste ter wereld is.
Toevallig afgelopen maandag geweest, de test online gedaan, alles gekopieerd wat gekopieerd moest worden en samen met mijn vrouw naar het kantoor, alles ok.je moet daar ook nog 2 testjes doen, de 1ste is een remproef en de 2de een dieptriest, ook geen probleem. Wat blijkt nu, er was een Thaise man van 67 die op zijn minst bijziend was met een heel slecht reactievermogen, hij vertelde mijn vrouw ook dat hij een beetje wazig zag en de beste man werd gewoon goed getest, iets wat in Nederland nooit zou gebeuren. Zit er ook nog een Ierse man die al vaker was geweest en die vertelde ons dat iedereen goed getest wordt alleen om het geld te kunnen innen, ik moest trouwens 205 Bath betalen voor het omzetten van mijn rijbewijs. Waar komen die tienduizenden jaarlijkse verkeersdoden toch vandaan vraag ik mezelf dan af.
Wat betreft die oude bijziende man. In ons land (België) worden ouderen helemaal niet getest op hun rijvaardigheid of algemene lichamelijke geschiktheid. Die mogen in principe blijven rijden tot ze erbij neer vallen.
Dus klagen dat ze hier in Thailand een oude man zijn rijbewijsje goedkeuren vind ik eigenlijk een goede zaak. Er zijn andere idioten die het verkeer onveilig maken.
Da’s in NL dan beter geregeld: vanaf je 75e moet je bij verlenging een medische keuring ondergaan.
Waar die duizenden doden vandaan komen daar heb ik wel een gedachte over.
Twee weken geleden haalde mijn vrouw na 4 halve dagen lessen haar rijbewijs.
Sinds die tijd ga ik regelmatig een stukje met haar rijden, tot ze genoeg heeft van mijn Ooy naar links, of naar rechts omdat ze totaal niet rechtuit kan rijden op een naar Thaise begrippen goede, vlakke weg.
Dus na een half uurtje mag ik terug rijden naar huis…
.
Dieptriest moet dieptetest zijn.
Laat dat dieptriest maar staan, want dat is het die 30.000 verkeersdoden jaarlijks, en dat sinds jaar en dag. Dood is dood, en dan te denken aan al die verkeersslachtoffers die gehandicapt en werkloos achter blijven.
Ik ben geen expert ter zake, maar volgens mij is het in het geval van Optie 2. niet alleen verstanding een Thais rijbewijs aan te vragen maar is het zelfs essentieel.
In Thailand mag je volgens mij maar 90 dagen met nationaal rijbewijs plus IDP rijden.
Toen ik naar hier verhuisd ben heb ik de eerste 3 jaar gewoon rond gereden met mijn internationaal rijbewijs.
Ben toen, als ik me nog goed herinner, een 4 tal keer staande gehouden bij een algemene controle. Toe ze mijn gezicht zagen mocht ik gewoon doorrijden. En anders betaal je gewoon je 500 THB boetegeld. Er rijden vele duizenden Thai rond zonder geldig rijbewijs.
Vraag me bij zulke reacties altijd af hoe die zou zijn indien men betrokken zou zijn geweest bij een ongeluk. Vooral als er dan meer aan de hand is dan wat materiële schade is.
Wat is het verschil tussen, als buitenlander, rondrijden met een intenationaal rijbewijs of rondrijden met een Thais rijbewijs? Ben je daarom minder bekwaam?
Als je, zoals vele Thai, zou rijden ZONDER rijbewijs, dan hebben we een discussie.
Heeft toch niks met bekwaam te maken, maar alles met de wetgeving.
Dat is in Nederland en Belgie toch niet anders.
Als je langer dan 3 maand in Thailand rondrijdt zonder Thais rijbewijs, kan dat aanzien worden als rijden zonder rijbewijs.
En dat zal bij controles inderdaad misschien beperkt zijn tot een boete of wat theegeld.
Bij een ongeluk, vooral dan met lichamelijk schade kan dat dan wel eens heel anders uitdraaien.
Trouwens je internationaal rijbewijs is maar een vertaling van je nationaal. Niks meer en eigenlijk moet je beide bij je hebben.
Of je moet nu ook denken dat bekwame chauffeurs geen ongelukken meemaken… dan moet je daar allemaal geen rekening mee houden natuurlijk.
Afgelopen februari mijn officiele rijbewijzen gehaald in Kanchanburi.
1. medische keuring gedaan bij een clinic
2. Immigration Office met vele vragen en 6 formulieren waar ik moest tekenen
3. Transport land Office om een rem en diepte test te doen
extra pasfoto’s gemaakt, de mijne werden afgekeurd en klaar is Kees. Ik rij al veel tijdens onze overwintering in de auto van (stief) dochter en daarom hoefde ik geen rij proef tussen pionnen te doen op het terrein.
Adres van mijn bevriende hotel eigenaresse opgegeven die bij het hele proces aanwezig was en iedere ambtenaar van een lunchbox voorzag en mijn rijbewijzen waren binnen. Totale kosten thb.260,=
Geldigheid is 2 jaar omdat ik toerist ben en nadien bij verlening 5 jaar geldig.