Het Ministerie van Handel heeft aangekondigd dat het in de tweede helft van het jaar de prijzen in 18 categorieën nauwlettend zal volgen vanwege een stijging van de transportkosten voor de logistieke sector met wel 9%.
De categorieën die onderzocht worden, omvatten onder andere instantnoedels, vers voedsel, blikvoedsel, zakken rijst, kruidensaus, plantaardige olie, koolzuurhoudende dranken, melk- en zuivelproducten, elektrische apparaten, wasproducten, meststoffen, insecticiden en huisdiervoeding. Andere categorieën die onder de loep worden genomen zijn ijzer, cement, papier, geneesmiddelen, medische diensten, detailhandel en groothandel.
Wattanasak Sur-iam, directeur-generaal van het Ministerie van Binnenlandse Handel, verklaarde dat hoewel olie 40% van de logistieke bedrijfskosten uitmaakt, de impact op de productprijzen varieert afhankelijk van het gewicht en de hoeveelheid van de goederen. Het ministerie dringt er bij ondernemers op aan om hun productprijzen stabiel te houden in lijn met het overheidsbeleid, omdat de meeste ondernemers de voorkeur geven aan het stimuleren van consumptie boven het verhogen van prijzen, wat de verkoop negatief zou kunnen beïnvloeden.
Nu de subsidie voor vloeibaar petroleumgas deze maand afloopt, zal de afdeling ook de prijzen van op bestelling gemaakte maaltijden en fastfood in de gaten houden. Het verstrijken van deze subsidies zal naar verwachting geen invloed hebben op de kosten per bord, aangezien de prijzen van varkensvlees, eieren en verse groenten zijn gedaald en de prijzen van kip stabiel zijn gebleven ten opzichte van vorig jaar.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Vliegtickets1 maart 2026Verstoring vliegverkeer naar en van Thailand door luchtruimsluitingen rond Dubai en Doha
Gezondheid1 maart 2026Waarom makaken in Thailand geen selfieaccessoire zijn
Achtergrond1 maart 2026Straatverkopers houden Bangkok draaiende maar zelf staan ze wankel
Kort nieuws1 maart 2026Thailand nieuwsupdate (algemeen) – 1 maart 2026