‘Overleven als voetganger in Thailand’

Door Farang Kee Nok
Geplaatst in Cultuur, Korte verhalen, Leven in Thailand
Tags: ,
15 december 2025
()

In mijn vorige leven, dat zich afspeelde in de geordende polders van de lage Landen, was wandelen een ontspannende bezigheid. Een manier om het hoofd leeg te maken: een ‘ommetje’. Hier in mijn Noord-Thaise dorp, en eigenlijk in heel Thailand, is het begrip ‘wandelen’ een fundamenteel andere ervaring. Het is geen recreatie; het is een stedelijke survivaltocht, een discipline die op de Olympische Spelen niet zou misstaan tussen de hindernisloop en het fierljeppen.

Als westerling ga je er onbewust vanuit dat een stoep een domein is dat exclusief is gereserveerd voor de tweevoeter. Een veilige haven, verheven boven het geraas van het asfalt. Dat is een naïeve gedachte die je hier snel afleert. In Thailand is het trottoir, voor zover aanwezig, geen recht, maar een hypothese. Het is een multifunctionele ruimte die dient als parkeerplaats, terras, marktkraam, opslagplaats voor bouwmaterialen en, niet te vergeten, als extra rijbaan voor motorbikes die haast hebben.

Mijn tocht naar de lokale 7-Eleven, hemelsbreed slechts vijfhonderd meter verderop, begint met een grondige inspectie van het wegdek. De betegeling in Thailand is namelijk van een bedrieglijke schoonheid. De tegels liggen er vaak losjes bij, als pianotoetsen die wachten op een onhandige voet. Stap je op de verkeerde, dan word je getrakteerd op een fontein van bruin, geurig water dat zich onder de tegel heeft verzameld na de laatste regenbui. Ik heb geleerd te lopen met de tred van een ballerina die een mijnenveld ontwijkt: lichtvoetig, observerend en altijd klaar voor een noodsprongetje.

En dan zijn er de gaten. Soms ontbreekt er simpelweg een putdeksel, waardoor je een onbelemmerd zicht krijgt op de duistere krochten van de lokale riolering. Een misstap hier betekent niet een verzwikte enkel, maar een enkeltje naar een onderwereld waar de ratten koning zijn. Het houdt de geest scherp, dat wel.

Maar een geoefend wandelaar kijkt hier niet alleen naar beneden. Het gevaar komt namelijk ook van boven. De beroemde Thaise elektriciteitskabels hangen als een reusachtig bord zwarte spaghetti boven de straten. Ze tarten de zwaartekracht en elke westerse veiligheidsnorm. Soms hangt er een tros zo laag dat ik, met mijn toch niet imposante lengte van 1 meter 80, moet bukken als een volleerd limbo-danser.

Altijd flitst die ene vraag door mijn hoofd: staat daar stroom op? Is dat een actieve hoogspanningskabel die daar tegen mijn bezwete voorhoofd tikt, of een oude telefoonlijn uit 1998? Ik ga er maar vanuit dat het veilig is, want de lokale bevolking loopt er achteloos onderdoor, terwijl ik schichtig omhoog kijk als een kip die bang is dat de hemel naar beneden valt.

Het meest confronterende aan wandelen is echter de realisatie van je plaats in de pikorde. In de Thaise verkeershiërarchie staat de voetganger stijf onderaan. Nog onder de straathond (die immers nooit opzij gaat) en de kip. De stoep is namelijk de favoriete sluiproute voor bromfietsers die de file willen omzeilen of gewoon te lui zijn om over te steken.

Er is niets wat je zo snel terugwerpt op je eigen nietigheid als het beleefde, maar dwingende ‘piep-piep’ van een Honda Wave vlak achter je hielen, terwijl je op de stoep loopt. Je draait je om en ziet een complete familie op één zadel, die je vriendelijk toelacht. Jij bent het obstakel. Jij bent de inefficiënte reus die kostbare ruimte inneemt met zijn trage benenwagen. Nederig stap ik opzij, de berm in, om de gemotoriseerde medemens doorgang te verlenen op mijn stoep.

Toch blijf ik wandelen. Misschien uit een soort misplaatste Hollandse koppigheid, of omdat ik zo dingen zie die je vanaf een brommer mist. De glimlach van de oude vrouw die bananen verkoopt, de geur van verse curry. Ik kom bezweet, met modder op mijn kuiten en een lichte hartritmestoornis aan bij de 7-Eleven. De airconditioning slaat me in het gezicht als een koud bad. Ik heb het overleefd. Ik koop een koud biertje. Voor de terugweg…

Hoe leuk of nuttig was deze posting?

Klik op een ster om deze te beoordelen!

Gemiddelde waardering / 5. Stemtelling:

Tot nu toe geen stemmen! Wees de eerste die dit bericht waardeert.

Omdat je dit bericht nuttig vond...

Volg ons op sociale media!

Het spijt ons dat dit bericht niet nuttig voor je was!

Laten we dit bericht verbeteren!

Vertel ons hoe we dit bericht kunnen verbeteren?

Over deze blogger

Farang Kee Nok
Farang Kee Nok
Mijn leeftijd valt officieel onder de categorie ‘bejaard’. Ik woon al 28 jaar in Thailand, probeer dat maar eens na te doen. Nederland was ooit het paradijs, maar het raakte in verval. Dus ging ik op zoek naar een nieuw paradijs en vond Siam. Of was het andersom en vond Siam mij? Hoe dan ook, we waren elkaar goed gezind.

De ICT zorgde voor een regelmatig inkomen, iets wat jullie ‘werk’ noemen, maar voor mij was het vooral een tijdverdrijf. Schrijven, dat is de echte hobby. Voor Thailandblog pak ik die oude liefde weer op, want na 15 jaar zwoegen verdienen jullie wel wat leesvoer.

Ik begon op Phuket, verhuisde naar Ubon Ratchathani, en na een tussenstop in Pattaya woon ik nu ergens in het noorden, midden in de natuur. Rust roest niet, zeg ik altijd, en dat blijkt te kloppen. Hier, omgeven door het groen, lijkt de tijd stil te staan, maar dat doet het leven gelukkig niet.
Eten, vooral lekker, dat is mijn passie. En wat maakt een avond compleet? Een goed glas whisky en een sigaar. Dan heb je het wel zo’n beetje, vind ik. Proost!

38 reacties op “‘Overleven als voetganger in Thailand’”

  1. Jos M zegt op

    Farang kee nok, je woont al 28 jaar hier en hebt nog steeds de Hollandse gewoonte om 500 meter te lopen naar de 7 ?
    Je weet toch dat Thai de motosai pakken voor dat stuk want je moet ook nog terug …

    13
  2. Arno zegt op

    Een wandeling maken is in de Thaise warmte al geen aangename bezigheid.
    Het veiligheidsaspect , wandelen en oversteken van een straat is nog gevaarlijker als Russische roulette spelen met twee pistolen tegelijk.

    Gr. Arno

    3
  3. Lydia zegt op

    Je hebt behalve gaten en losse tegels ook hoge stoepen. In Chiang Rai en Chiang Mai zijn de stoepranden heel hoog, soms 40 tot 50 cm. Het is een hele opstap. Ik vraag me dan af of de straten te laag liggen, is het tegen overstromingen? Mensen met een rollator kunnen daar niks gaan doen. Als er tegels ontbreken smerrn ze er soms wat cement in zodat het nog ietsje gelijk is. Het blijft een hindernisbaan

    5
    • walter zegt op

      Lydia,
      Chiang Rai.
      50 cm lijkt me wel wat overdreven, de meeste Thai zijn 1.50….., maar dat het een hindernissenbaan is, daar heb je gelijk.
      Wat die rollators betreft, de meeste voetpaden zijn wel aan ieder straathoek voorzien van een helling, was niet voor rollators voorzien, maar voor motorfietsen, en niet echt voor voetgangers….

      4
      • Lydia zegt op

        Hoi Walter, jammer dst ik geen foto’s kan plaatsen van de hoge stoepranden in Chiang Rai. Ze bestaan echt

        1
        • Cornelis zegt op

          Je hebt gelijk, Lydia! Ik heb vijf jaar geleden m’n rechterknieschijf gebroken bij het zonder te kijken van de stoep afstappen die ter plekke – een straathoek – ruim een halve meter hoog bleek te zijn. In Chiang Rai, Phaholyotin Road, tegenover die grote Christelijke kerk bij de verkeerslichten.

          2
          • walter zegt op

            Cornelis ,
            Toegegeven, je hebt er wel enkele, maar zoals Lydia, het omschrijft als DE stoepranden, is lichtelijk overdreven.
            De door je opgegeven plaats is mij welbekend. Als je voetpad volgt tot aan de Clocktower eindigt dit op de straathoek ook met een serieus hoogteverschil. Veel meer ken ik er niet.

            2
        • Jack zegt op

          Ja ze bestaan. Ook hier in Phayao. Het is nodig dat ze zo hoog zijn door de enorme stortregens, anders overstromen de stoepen. Op de hoeken van de straten is er bijna altijd een soort opstapje gemaaakt

          2
  4. Omar Ben Salaad zegt op

    Ik heb in Nederland zelfs een bejaarde Thaise gekend die op de vraag van mijn vrouw waarom ze haar oude dag niet in Thailand doorbracht antwoordde. “Hier kan ik nog zelf met de rollator naar het winkelcentrum. In Thaoland kan ik geen kant uit en moet ik maar wachten tot iemand me met de auto brengt. Blijf liever hier.

    6
  5. Tino Kuis zegt op

    Mooi geschreven, Vogelpoepje! Ik ga echter nooit opzij als er op een trottoir een motorfiets achter mij toetert. Ze wijken dan uit naar de weg. Doe dat ook!

    5
  6. Lenthai zegt op

    Ik woon in Pattaya en hier hebben we zebrapaden, Met zelfs soms echte stoplichten en dat zijn dus de gevaarlijkste plaatsen om over te steken want motorbikes vinden het heel normaal om daar NIET voor te stoppen

    3
    • Jack zegt op

      Gisteren stopte ik voor het voetpad in de stad en 2 mensen die al een meter of 2 bezig waren met de oversteek stapten direct terug toen ze mij zagen.
      Ik gebaarde dat ze door moesten lopen maar het duurde wel een paar seconden voor ze doorhadden dat ik echt stil bleef staan. Zo ongewoon is dat kennelijk.
      Dan moet je nog uitkijken dat er niet een andere weggebruiker links of rechts langs je scheurt en die mensen alsnog aanrijdt.

      Als we weer in Nederland zijn moet mijn vrouw ook altijd wennen aan het feit dat auto’s echt voor je stoppen bij het zebrapad.

      5
      • fred zegt op

        Met spijt moet ik bekennen ik met mijn scooter al lang niet meer stop aan een zebrapad (ook met licht) wegens te gevaarlijk. Tweetal jaar geleden stopte ik en werd bijna morsdood gereden door zo een Thaise patserbak die helemaal niet verwacht had ik zou stoppen aan het rode licht van een zebrapad. Mijn TH (BE) vrouw was bij mij en ging even in discussie met die bestuurder. Hij vroeg waarom wij zonnodig moesten stoppen ? Opdat het een zebrapad is zei mijn vrouw en het licht voor het verkeer op rood stond …..maar waarom zei die Thai pick-up chauffeur er is nu toch geen voetganger te zien….t’ja ieder zijn mening maar na jaren verblijf ben ik de meeste Thai toch een beetje als heel egoistisch gaan ervaren. Andere mensen (ook familie) zijn vooral nuttig om geld van te lenen of aan te vragen voor de rest denkt men meestal alleen aan het eigen persoontje.

        2
        • Jacob zegt op

          Inderdaad, daarvoor moet je oppassen.
          Enkele jaren geleden is een Fransman in zo’n situatie doodgereden (rood licht bij gewoon kruispunt).

          0
    • Mart zegt op

      Precies, hier in Bangkok Precies hetzelfde, alsof je voor die motorbikers gewoon niet bestaat.
      En naar de 7/11 is voor mij nog geen 50mtr. En het begin een paar keer bijna uit m’n slippers gereden.
      Nu met een beter oversteekplan beter, maar blijft uitkijken, want ze stoppen dus echt niet

      0
    • Mark zegt op

      Niet alleen motorbikes. Moet u eens gaan kijken op de Sukhumvit Rd bij Pattya Tai. Springt het stoplicht op rood dan geeft de Thai gas. Tientallen auto’s rijden daar gewoon door rood. Ook op diverse andere plaatsen. En geen politie ooit te zien. Ze zouden eens Gatso meter moeten aanschaffen, verdienen ze gemakkelijk de salarissen van de hele politiemacht in Pattaya mee

      0
  7. Ton Kersten zegt op

    ‘s ochtends om 5.30 starten met wandelen in een frisse nog donkere ochtend is het beste vsn Thailand tot 07.09 wandelen en de zonsopkomst mee maken.

    1
    • Arno zegt op

      En een stok meenemen om de honden weg te meppen in geval van, wat die lopen overal en bijten maar al te graag

      1
  8. Ralph Burggraaff zegt op

    Heel herkenbaar. Ik maak mijn sportieve meters op de loopband in de gym. Toch loop ik ook graag buiten door mijn buurt heen in Chiang Mai. Ik loop het liefst het verkeer tegemoet als er geen stoepen zijn. Het nadeel is dat de brommerrijders de bocht om nogal scherp nemen en ik altijd zeer allert ben als ik de hoek om ga. Als ik in de avond een biertje ga doen in mijn buurt draag ik meestal een wit T-shirt. De Thai drinkt ook graag een alcoholische versnapering en ik heb liever dat hij mij al van verre ziet met zijn slok op.

    1
  9. Foodlover zegt op

    Inderdaad stoep en en weg onbegaanbaar met rollator

    1
  10. Jacob zegt op

    Met verkeerslichten beveiligde oversteekplaats. Licht voor mij als voetganger was groen, ik begon met oversteken.
    Scooter met Thaise dame als bestuurder en manneliijke vriend achterop kwam aanrijden en stopte.
    Beiden vonden echter dat ik te traag wandelde en trokken op om achter mij langs te rijden, de vriend zwaaiend en schreeuwend dat ik opzij moest. Ik stopte express, ze reden daardoor recht op mij af (lage snelheid en ik was alert), waarna zij een ‘noodontwijking’ moesten uitvoeren. F*ck you kreeg ik naar mijn hoofd geslingerd. Heb het op video en doorgegeven aan politie. Zal wel niets mee gedaan worden.

    Veel Thais denken dat zij het geboorterecht hebben (‘ondertekend’ door niet-optredende politie die liever in hun aircon kantoor zitten) om verkeersregels te overtreden.

    Nog een idioterie: een LineMan bezorger komt aansjezen (minimaal 100km/u in de stad waar max 60 mag) op zijn scooter… met de sirene en zwaailichten van een ambulance !!!

    Tel hierbij op vele jonge Thais en jonge toeristen op zware motoren die met hoge snelheden en absurd luide uitlaten door de steden en langs strandboulevards racen… dan kom je tot de conclusie dat Thailand geen prettig land meer is om je oude dag door te brengen of een ontspannen vakantie te hebben

    2
    • RonnyLatYa zegt op

      ‘Heb het op video en doorgegeven aan politie.”
      Dat is wel snel handelen moet ik zeggen.
      Ik zou er in die korte tijd niet inslagen mijn GSM uit mijn zak te halen om gans die scene dan ook nog eens te filmen.
      Maar ik ben nu ook gene rappe hoor 😉

      6
    • Jack zegt op

      Over ambulance gesproken. Gisteren bij een U-turn reed er een ambulance met luide sirene en zwaailichten achter mij en hij ging links-voor me staan om als eerste de draai te maken. Wat denk je? Geen enkele auto stopte. Er reden een stuk of 10 auto’s gewoon door en pas toen er een gaatje was kon de ambulance zijn weg vervolgen.
      Ik denk echt dat de Thai de regels niet kennen. Ik heb soortgelijke ervaringen wel meer meegemaakt met mijn schoonzoon en zwagers, ze kennen de verkeersregels gewoon echt niet.

      3
      • Henk R zegt op

        Jawel, ze -de Thai- kennen de regels wel terdege. Maar in de anonieme openbare ruimte waar niemand verantwoordelijk is voor niemand wordt de ander volledig genegeerd. Meegemaakt dat een ambulance met sirenes en zwaailichten op een stoplicht af kwam, een gaatje zocht voor linksaf, een aantal scooters stonde er te wachten, en uiterst langzaam en met vertrokken verontwaardigde gezichten ging men opzij. Hoe kan het dat een ander bepaalt hoe jij je gedraagt? Dat is een vraag die de Thai- zij- nooit zullen beantwoorden met: “in sommige situaties is dat nodig!” Daarvoor gelden wetten regels en fatsoennormen. Pas als mensen dichter bij je staan, hou je rekening met hen, want het moet: sabaai sabaai, krengjai (maar eigenlijk is het krengklua). En de rest is mijden van conflict, glimlachen tot en met, wat buigen en waien, en anders is er nog: maipenraai.

        0
        • RonnyLatYa zegt op

          Ik heb dan ook al dikwijls het vermoeden gehad dat, als ze je nog enigszins levend wegbrengen omdat je nog een overlevingskans zou hebben in het ziekenhuis, de kans dat je alsnog in de ambulance komt te overlijden groter is dan dat je tijdig in het ziekenhuis aankomt.

          3
  11. Rebel4Ever zegt op

    Juist Tino Kuis; doe ik ook. Ik eis ook mijn recht bij zebra’s op. Hand omhoog richting de aankomende chauffeur. Voor farangs stoppen ze wel, want dat kan echt een kostbare schadevergoeding kosten. Soms staat er een groep Thai bij een zebra te wachten, maar durven niet of zijn niet gewend hun recht op te eisen.
    Dan wordt ik de plaatselijke verkeerspolitie. Ik ga in het midden van de zebra staan en gebaar aan beide zijden over te steken. Wai’s, knikjes en glimlachen accepterend als dank. Geeft voldoening, zeker als het kromme oudjes betreft…

    6
    • Roger zegt op

      We leren weer wat bij … Een Thaise chauffeur die effectief stopt bij een zebrapad als het een Farang betreft.

      0
    • fred zegt op

      Ben je vet mee de dag er toch eentje niet gaat stoppen. Ik zou zeggen succes tot de dag het eens misloopt. En ik weet uit ervaring de uren dagen en weken duren lang in het ziekenhuisbed.

      0
  12. Léon Van Ginneken zegt op

    Herkenbaar. Wat ik nog zou willen toevoegen: als ik ergens wandel, dan komt het regelmatig voor dat er een taxi naast me komt rijden die vraagt of ik mee wil. Als ik beleefd weiger, kijken ze alsof ik niet helemaal in orde ben. Ze begrijpen niet waarom ik überhaupt zou willen lopen. Met jouw verhaal erbij, kan ik dat snappen.

    2
  13. Dick zegt op

    Het is zeker zo dat in Thailand de voetganger onderzaan de voedselketen staat. Maar zo erg als hier beschreven ervaar ik het niet. Ik woon in centraal Bangkok en daar is de laatste tijd veel gedan aan het verbeteren van de voetpaden. Dat weerhoudt de Thai er overigens niet van het tot in de finesses beheerste blokkeren toe te passen, maar de ondergrond is in elk geval wel goed. Lang Sukhumvit is het prima lopen, ook de Henri Dunant is een mooie weg. Er zijn dus erg grote lokale verschillen.

    0
  14. John Chiang Rai zegt op

    Zelfs als je het overleeft om niet van een andere verkeersdeelnemer aangereden te worden, is het wandelen allesbehalve te vergelijken met een Hollandse ontspannende bezigheid.
    Afgezien van hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid is dit nog het minste probleem om je dagelijkse ronde ontspannen te wandelen.
    Ontspannen is het ook niet van vrijlopende honden achtervolgt te worden, of bij iedere toeterende Song-Taew te moeten zeggen dat je graag wandeld, en niet mee wilt rijden.
    Als wandelaar, zelf als je het doet om gezond in beweging te blijven, ben je voor de meeste Thai een bijzonderheid, om nog niet te spreken van een kiniau of een cheap Charlie, die geen motorsai of Song-Taew betalen wil-
    Anders als het dreigende verkeer, wordt het als je bij uiterst slechte lucht probeert je ronde te draaien, ook een vorm van een dood op afbetaling.
    Kortom zo ontspannen,gezond of met weinig risico, is wandelen in vergelijk tot Nederland met zekerheid niet.

    2
  15. Jacob zegt op

    Henk R, Inderdaad.
    Een groot (?) deel vd Thais is uiterst egocentrisch, niet behulpzaam, niet medelevend… als er geen geld valt te verdienen.

    En kennis van verkeersregels? Had ooit korte tijd een Thaise vriendin, met rijbewijs (theorie-examen gedaan door een andere dame die een beetje op haar leek) en auto (op afbetaling).
    Zij wist niet wat een rood-witte of geel-witte stoeprand betekende.
    Nou zie je die dingen teintallen keren als je door de stad rijdt… maar het was nog niet eens bij haar opgekomen om daar eens over na te denken en vervolgens een antwoord te vinden.

    Ik begin een hekel/minachting te krijgen aan/voor een deel van de Thais.
    Maar goed, voetbalhooligans in NL vind ik ook verachtelijk volk (die kennen we in TH niet of weinig).

    0

Laat een reactie achter