Vliegen op topniveau: Waarom Singapore Airlines de omweg naar Bangkok meer dan waard is

Als je aan luxe en service in de lucht denkt, is er één naam die steevast bovenaan de lijstjes prijkt: Singapore Airlines (SQ). De maatschappij met de iconische ‘Singapore Girl’ in haar kenmerkende sarong kebaya is voor veel reizigers de gouden standaard. Waar sommige maatschappijen bezuinigen op service, blijft Singapore Airlines onverminderd investeren in de passagierservaring. Het is dan ook niet voor niets dat ze bijna jaarlijks in de top 3 van beste airlines ter wereld staan.

Voor de Nederlandse reiziger die naar Thailand wil, lijkt een tussenstop in Singapore geografisch gezien een flinke omweg. Je vliegt immers eerst over Thailand heen om er vervolgens weer naartoe terug te vliegen. Toch kiezen velen hier bewust voor. De reis wordt met Singapore Airlines namelijk een onderdeel van de vakantie, in plaats van een lange, saaie zit. In dit artikel duiken we in het succesverhaal van deze maatschappij en waarom de route via Singapore zo geliefd is onder kenners.

Een geschiedenis van perfectie

De wortels van Singapore Airlines liggen in 1947 bij Malayan Airways, maar de maatschappij zoals we die nu kennen, ontstond in 1972. Toen splitste Malaysia-Singapore Airlines zich op in twee aparte bedrijven: Malaysian Airline System (nu Malaysia Airlines) en Singapore Airlines.

Vanaf dag een koos Singapore Airlines voor een gedurfde strategie: focus op moderniteit en ongekende service. Ze waren pioniers in de luchtvaart. Zo waren ze de eerste die gratis headsets en drankjes uitdeelden in Economy Class en de eersten die satelliettelefoons aan boord hadden. De marketing rondom de stewardessen, ontworpen door de Franse couturier Pierre Balmain, werd een wereldwijd symbool voor Aziatische gastvrijheid en elegantie.

De huidige situatie en een vloot van reuzen

Vandaag de dag, in 2025, staat Singapore Airlines er financieel ijzersterk voor. Na een snel herstel van de pandemie draait de maatschappij weer op volle toeren. Wat de vloot van Singapore Airlines uniek maakt, is dat ze geen ‘kleine’ vliegtuigen hebben. De vloot bestaat voor 100% uit widebody-toestellen (vliegtuigen met twee gangpaden). Voor de kortere regionale vluchten gebruiken ze hun dochteronderneming Scoot, maar als je een ticket boekt bij het moederschip, zit je altijd ruim.

De vloot telt momenteel ongeveer 150 tot 160 toestellen. Het paradepaardje is de Airbus A380, met zijn luxe suites. Voor de vlucht van Amsterdam naar Singapore wordt meestal de moderne Airbus A350-900 ingezet. Dit toestel is stil, heeft grote ramen en een lagere cabinedruk voor meer comfort. Daarnaast vliegt de maatschappij met de Boeing 777-300ER en de Boeing 787-10 Dreamliner voor routes binnen Azië en naar Australië. De gemiddelde leeftijd van de vloot is laag, wat zorgt voor betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie.

Waarom Nederlanders kiezen voor de omweg

Waarom zou je 12,5 uur vliegen naar Singapore, en daarna nog 2 uur terug naar Bangkok, als je ook in 11 uur rechtstreeks kunt vliegen? Daar zijn een paar hele goede redenen voor:

1. Het comfort op de lange afstand: De vlucht van Amsterdam naar Singapore is lang, maar aan boord van de A350 van Singapore Airlines is dat goed vol te houden. De stoelafstand in Economy is met 32 inch (81 cm) royaler dan bij veel Europese concurrenten. Daarnaast is de service legendarisch: het personeel komt regelmatig langs met drankjes en snacks, en de maaltijden zijn van hoge kwaliteit. Je wordt echt in de watten gelegd.

2. Changi Airport: Een bestemming op zich: De overstap vindt plaats op Singapore Changi Airport, en dat is geen straf. Deze luchthaven wint jaar na jaar de prijs voor ‘World’s Best Airport’. Tijdens je overstap kun je naar de bioscoop (gratis), zwemmen in het zwembad op het dak, wandelen in de vlindertuin of de beroemde ‘Jewel’ waterval bewonderen. Het maakt de overstap ontspannend in plaats van stressvol.

3. Twee vakanties in één: Veel Nederlanders maken gebruik van de mogelijkheid om een ‘stopover’ te boeken. Je blijft dan een paar dagen in Singapore om de stad te verkennen, te winkelen op Orchard Road of te eten in de hawker centres, voordat je doorvliegt naar de stranden van Thailand. Zo combineer je een moderne metropool met een tropische zonvakantie.

4. Naadloze aansluiting op Bangkok: Na de lange vlucht en de relaxte overstap, is het laatste stukje naar Bangkok (Suvarnabhumi) een ‘hopje’ van slechts twee uur. Singapore Airlines vliegt meerdere keren per dag op deze route, vaak met grote toestellen zoals de Boeing 787 of de A350, waardoor je ook op dit korte stukje geniet van full-service comfort.

Tot slot

Singapore Airlines is misschien niet altijd de goedkoopste of de snelste optie om in Bangkok te komen, maar het is zonder twijfel een van de meest comfortabele. De combinatie van superieure service aan boord, de modernste vliegtuigen en de ervaring van overstappen op Changi Airport maakt de extra reistijd voor veel liefhebbers meer dan goed. Je komt uitgerust en in stijl aan op je bestemming.

Bronnen: Singapore Airlines Corporate (History & Fleet Info 2025), Skytrax World Airline Awards (Rankings & Airport Awards), Changi Airport Group (Facilities info), Luchtvaartnieuws (Route-informatie AMS-SIN).

Over deze blogger

Redactie

Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Lees hier de laatste artikelen

Oudere postings van deze blogger

• Maatschappij12 januari 2026Moeten kinderen in Thailand worden geweerd van sociale media
• Toerisme12 januari 2026Thailand zet in 2026 vol in op kwaliteitstoerisme en hogere opbrengsten
• Toerisme12 januari 2026Chinese reizigers trekken massaal de wereld in en Thailand profiteert mee
• Vliegtickets12 januari 2026Bangkok Airways stunt met nieuwjaarstickets voor Thailand en de regio