()

Thailand kent een van de grootste terugroepacties uit zijn autogeschiedenis. Al jaren duiken wereldwijd meldingen op van dodelijke ongelukken door defecte Takata-airbags. Ook in Thailand zijn slachtoffers gevallen. Toch blijkt dat een groot deel van de betrokken voertuigen nog steeds niet is gecontroleerd.

Het ministerie van Landvervoer maakt zich daar zichtbaar zorgen over. Ondanks gratis inspecties en vervangingen bij erkende servicecentra blijft de respons achter. De overheid wil nu meer druk zetten op autobezitters om verdere ongelukken te voorkomen.

Ernstige veiligheidsrisico’s bij defecte airbags

De problemen draaien om airbags van fabrikant Takata. Bij veroudering kunnen deze airbags bij activering exploderen, waarbij scherpe metalen fragmenten vrijkomen. Die fragmenten zijn in meerdere landen, waaronder Thailand, in verband gebracht met dodelijke verwondingen.

Volgens het ministerie is bij onderzoek vastgesteld dat de airbag-inzet bij verschillende automodellen abnormaal verloopt. Het probleem beperkt zich niet tot één merk of bouwjaar en komt ook internationaal voor. Juist dat maakt de situatie extra urgent.

Honderdduizend controles, maar nog een lange weg te gaan

Het Department of Land Transport schat dat ongeveer 600.000 voertuigen in Thailand zijn uitgerust met risicovolle Takata-airbags. Tot nu toe zijn slechts circa 100.000 voertuigen daadwerkelijk geïnspecteerd en hersteld. Dat betekent dat meer dan een half miljoen auto’s nog steeds rondrijden zonder controle.

Directeur-generaal Sorapong Paitoonphong spreekt openlijk zijn zorgen uit over de lage opkomst. Elke niet-gecontroleerde auto vormt volgens hem een potentieel gevaar, niet alleen voor de inzittenden, maar ook voor andere weggebruikers.

Samenwerking met autofabrikanten

De terugroepactie wordt uitgevoerd in samenwerking met de Thai Automotive Industry Association en meer dan veertien autofabrikanten. Bij erkende servicecentra kunnen eigenaren hun auto gratis laten inspecteren. Als de airbag onder de terugroepactie valt, wordt deze zonder kosten vervangen.

Om het bereik te vergroten sturen het ministerie en de autofabrikanten ook officiële brieven naar geregistreerde autobezitters. Daarnaast verschijnen waarschuwingen op kentekenbewijzen en bij erkende keuringsstations.

Zo controleer je of jouw auto is getroffen

Autobezitters kunnen zelf eenvoudig nagaan of hun voertuig onder de terugroepactie valt. Dat kan via het centrale controlesysteem van de autoriteiten of door informatie te raadplegen bij het onderhoudscentrum van hun merk. Ook bij periodieke keuringen kan de status worden gecontroleerd.

De oproep is duidelijk. Wacht niet af. Een korte controle kan het verschil maken tussen veilig thuiskomen en een levensgevaarlijke situatie.

Tot slot
De Takata-airbagkwestie is geen abstract probleem, maar een concreet veiligheidsrisico op Thaise wegen. De overheid biedt gratis oplossingen, maar die werken alleen als autobezitters in actie komen. Heb je een oudere auto of weet je niet zeker welke airbag erin zit, dan is controleren geen overbodige luxe maar pure noodzaak.

Bronnen
Department of Land Transport Thailand
Thai Automotive Industry Association

Hoe leuk of nuttig was deze posting?

Klik op een ster om deze te beoordelen!

Gemiddelde waardering / 5. Stemtelling:

Tot nu toe geen stemmen! Wees de eerste die dit bericht waardeert.

Omdat je dit bericht nuttig vond...

Volg ons op sociale media!

Het spijt ons dat dit bericht niet nuttig voor je was!

Laten we dit bericht verbeteren!

Vertel ons hoe we dit bericht kunnen verbeteren?

Over deze blogger

Redactie
Redactie
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Er zijn geen reacties mogelijk.


Laat een reactie achter

Thailandblog.nl gebruikt cookies

Dankzij cookies werkt onze website het beste. Zo kunnen we je instellingen onthouden, jou een persoonlijk aanbod doen en help je ons de kwaliteit van de website te verbeteren. Lees meer

Ja, ik wil een goede website