De brandstofstress raakt niet alleen automobilisten in de stad, maar juist ook boeren, kleine bedrijven en zelfstandige tankstations op het platteland. Daar dreigt een nijpend tekort, omdat tussenhandelaren steeds moeilijker diesel en benzine kunnen inkopen bij raffinaderijen. Daardoor stokt de bevoorrading op plekken waar grote oliemerken veel minder aanwezig zijn.
De overheid verhoogde de dieselprijs op 18 maart al met 0,5 baht per liter. Tegelijk groeit de vrees dat verdere prijsstijgingen en onrust op de oliemarkt de economie onder druk zetten.
Waarom juist het platteland nu kwetsbaar is
De waarschuwing komt van de Federatie van Thaise Industrieën. Volgens die organisatie komen vooral zogeheten jobbers in de knel. Dat zijn onafhankelijke oliehandelaren die brandstof inkopen bij raffinaderijen en vervolgens doorleveren aan dorpen, boerenbedrijven, fabrieken en kleine pompstations buiten de grote stedelijke gebieden. Als die schakel wegvalt, ontstaan er lokaal snel tekorten.
Het probleem is volgens de federatie verergerd door verstoringen op de wereldwijde oliemarkt. Raffinaderijen zouden daardoor voorrang geven aan hun eigen merkstations, waardoor onafhankelijke handelaren minder makkelijk aan voorraad komen. Juist in landelijke regio’s, waar veel kleine afnemers afhankelijk zijn van zulke tussenpersonen, wordt die verschuiving direct voelbaar.
Prijsverschil zet kleine handelaren verder klem
Daar komt nog een financieel probleem bij. Volgens de federatie betalen onafhankelijke handelaren meer voor brandstof dan pompen die profiteren van steun uit het Oil Fuel Fund. Daardoor ontstaat een prijsverschil van ongeveer 11 tot 12 baht per liter. Voor kleine distributeurs wordt het dan lastig om concurrerend te leveren én voldoende werkkapitaal over te houden.
De industrieorganisatie wil daarom dat de overheid met raffinaderijen overlegt, zodat deze handelaren weer eerder toegang krijgen tot brandstof. Tegelijk vraagt zij om een duidelijke boodschap aan het publiek dat Thailand nog voldoende olievoorraden heeft. Zo moet worden voorkomen dat paniekaankopen de druk verder opvoeren. Reuters meldde deze week dat Thailand volgens officials nog voor minstens 101 dagen reserves heeft.
Diesel wordt duurder en dat voel je snel
De regering heeft intussen gekozen voor een geleidelijke verhoging van de dieselprijs. Na een tijdelijke prijsgrens rond 30 baht per liter ging de prijs op 18 maart met 0,5 baht omhoog. Het kabinet wil de afhankelijkheid van subsidies verkleinen en mikt erop de dieselprijs in de komende maanden onder de 33 baht per liter te houden.
Volgens de federatie kan dat brede gevolgen hebben. Een stijging van 1 tot 2 baht per liter zou de logistieke kosten met 1 tot 3 procent kunnen verhogen. Bij grotere verhogingen lopen ook productiekosten op, waardoor consumptiegoederen duurder kunnen worden. Voor gezinnen, ondernemers en boeren betekent dat dat de brandstofcrisis uiteindelijk ook in de winkel en op de factuur zichtbaar kan worden.
Industrie ziet herstel, maar waarschuwt voor nieuwe druk
Opvallend genoeg was er in februari nog een lichte verbetering van het sentiment in de industrie. De Thaise index voor het industriële vertrouwen steeg naar 90,0 punten, tegen 88,7 in januari. Dat was volgens berichtgeving de hoogste stand in elf maanden. Die opleving hing samen met lagere rente en meer optimisme over de export.
Toch is dat vertrouwen broos. De federatie waarschuwt dat verdere spanningen in het Midden-Oosten de stemming in de komende maanden opnieuw kunnen drukken. Als de wereldolieprijs zou oplopen tot boven 125 dollar per vat, verwacht de organisatie dat de Thaise economische groei in 2026 onder 1,1 procent kan zakken, waar eerder op 1,3 procent werd gemikt.
De kern is duidelijk: het probleem gaat niet alleen over pompprijzen, maar ook over bereikbaarheid van brandstof buiten de grote ketens. Als de bevoorrading van dorpen en kleine bedrijven hapert, raakt dat al snel de hele economie. Voor veel mensen in Thailand is dit dus geen ver weg verhaal, maar iets dat je in je dagelijks leven kunt gaan merken.
Bron: Bangkok Post
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Vliegtickets19 maart 2026Tickets naar Thailand worden duurder door forse stijging kerosineprijs
Nieuws uit Thailand19 maart 2026Politie scherpt beveiliging goudwinkels in Bangkok en Samut Prakan aan
Thailand algemeen19 maart 2026Grab en Bolt steunen chauffeurs in Bangkok na olieschok
Nieuws uit Thailand19 maart 2026Thaise industrieorganisatie FTI eist ingrijpen bij brandstoftekort op het platteland