Busbedrijf BMTA in Bangkok wil 700 ‘groene’ bussen leasen
13 augustus 2018
Foto: National News Bureau of Thailand
De Bangkok Mass Transit Authority (BMTA), dat zorg draagt voor het openbaar busvervoer in Bangkok, wil de sterk verouderde dieselbussen vervangen door het leasen en kopen van nieuwe milieuvriendelijke bussen.
Er moeten dan 700 bussen worden gehuurd: 400 hybride voertuigen voor de prijs van 3,2 miljard baht en 300 bussen op aardgas (NGV) voor 1,7 miljard baht. Daarnaast is de BMTA van plan om het komende jaar 35 elektrische bussen aan te schaffen en oplaadpunten te creëren. Dat kost 571 miljoen baht.
Op een later tijdstip wil men dan 1.453 hybride bussen kopen voor 11,6 miljard baht. Omdat dit nog wel even zal duren, investeert de BMTA 161 miljoen baht in de renovatie van 323 bussen.
Over deze blogger

-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Politiek10 februari 2026Analyse: Wat de Thaise verkiezingen van 2026 echt blootleggen
Kort nieuws10 februari 2026Thailandblog nieuwsoverzicht – 10 februari 2026
Criminaliteit10 februari 2026Thailandblog nieuwsupdate criminaliteit en veiligheid op 10 februari 2026
Flora en fauna10 februari 2026Vogels kijken in Thailand: Bijeneter (Merops apiaster)

Hoog tijd om die verschrikkelijke stinkdiesels te weren. Ook in Pattaya zitten die de ganse stad te bedwelmen voornamelijk om Chinezen van her naar der te voeren.
Er is geen enkel voertuig in Thailand millieuvriendellijk omdat de regering het vertikt de katalysator te verplichten