Losse tickets naar Thailand stapelen kan je geld besparen maar het kan je ook duur komen te staan
Je ziet een scherpe prijs naar Bangkok en denkt: waarom niet zelf een route bouwen? Eerst een goedkope vlucht naar Istanbul, daarna door naar Thailand. Met twee losse tickets bespaar je soms honderden euro’s en heb je meer keuze.
Maar stapelen heeft een keerzijde. Als je eerste vlucht vertraagd is en je mist de aansluiting, dan betaal je vaak zelf een nieuw ticket. Ook bagage, incheckregels en visa kunnen roet in het eten gooien. Hier lees je wanneer losse tickets slim zijn en hoe je de risico’s klein houdt. Zodat je niet op het laatste moment met extra kosten zit.
Wat je eigenlijk doet als je tickets stapelt
Tickets stapelen betekent dat je je reis opknipt in losse boekingen. Bijvoorbeeld Amsterdam naar een overstapluchthaven met maatschappij A, en daarna met maatschappij B door naar Bangkok. Op papier lijkt het één route, maar juridisch zijn het twee aparte afspraken. Dat verschil is cruciaal.
Bij één boeking staat je hele reis onder één reservering. Gaat er iets mis, dan moet de airline je in veel gevallen omboeken en helpen. Bij losse tickets eindigt de verantwoordelijkheid meestal zodra je op bestemming bent van dat ene ticket. Je bent dan in feite je eigen reisagent, met alle vrijheid, maar ook met alle risico’s.
Waar je je bescherming verliest en wat je nog wel hebt
De grootste valkuil is de gemiste aansluiting. Mis je je tweede vlucht doordat de eerste vertraagd is, dan ziet die tweede maatschappij je vaak simpelweg als no show. De stoel gaat naar iemand anders en je koopt een nieuw ticket tegen de prijs van dat moment. Zeker in het hoogseizoen kan dat pijn doen.
Binnen Europa gelden passagiersrechten die vaak worden samengevat als EU 261. Belangrijk detail: bij een gemiste aansluiting heb je die bescherming vooral als je vluchten in één reservering hebt staan. Dan kan er recht zijn op compensatie als je door de vertraging meer dan drie uur later op je eindbestemming aankomt. De vaste bedragen lopen, afhankelijk van afstand, op tot 600 euro per persoon. Heb je losse tickets, dan valt die gemiste aansluiting meestal buiten de EU-regels, omdat je eindbestemming op ticket 1 officieel al bereikt is.
Wat je soms nog wel hebt: als je eerste vlucht onder EU-regels valt, kun je bij een flinke vertraging recht hebben op verzorging en mogelijk compensatie voor die eerste vlucht. Alleen lost dat je gemiste tweede ticket niet automatisch op. Het voelt oneerlijk, maar het is precies waarom stapelen goedkoop kan zijn.
Daarnaast bestaat er het internationale Montreal-verdrag. Dat werkt anders dan EU 261. Het gaat niet om vaste bedragen, maar om aantoonbare schade door vertraging, met een maximumbedrag. Sinds eind 2024 zijn die aansprakelijkheidslimieten weer verhoogd. Praktisch betekent dit dat je bonnetjes, bewijs en een duidelijk verband nodig hebt tussen vertraging en kosten. Het is dus geen snelle oplossing voor een gemiste aansluiting, maar het kan in sommige situaties wel helpen.
Bagage, inchecken en visa: de praktische valkuilen
Bij losse tickets loop je sneller vast op bagage. Als je ruimbagage hebt, moet je die vaak ophalen en opnieuw inchecken. Dat betekent extra tijd, soms zelfs opnieuw door security, en soms ook door immigratie als je het transiterende land officieel binnen moet. Reizen met alleen handbagage maakt stapelen ineens een stuk haalbaarder.
Let ook op incheckdeadlines. Sommige maatschappijen sluiten de balie eerder dan je denkt. En bij lowcostairlines kan een kleine fout, bijvoorbeeld een ontbrekende boardingpass of een fout in je naam, meteen een dure grap worden. Bij één ticket wordt dat vaker opgelost, omdat de maatschappij je route als geheel ziet. Bij losse tickets is het meestal jouw probleem.
Een extra addertje: je hebt soms een visum of extra documenten nodig, puur omdat je landside moet overstappen. En zelfs als je alleen maar een paar uur blijft, kan een land eisen dat je voldoet aan de inreisregels.
Voor Thailand zelf is de basis voor veel Nederlanders en Belgen vrij soepel. Sinds 15 juli 2024 geldt voor veel nationaliteiten een visumvrij verblijf van 60 dagen, met de mogelijkheid om te verlengen. Dat klinkt comfortabel, maar het verandert niets aan het punt hierboven: als je door losse tickets ergens moet inreizen om opnieuw in te checken, dan gelden de regels van dat land.
Bangkok is geen makkelijke overstap als je van luchthaven wisselt
Wie tickets stapelt, ziet soms een mooie combinatie via Bangkok: aankomst op Don Mueang en vertrek vanaf Suvarnabhumi, of andersom. In theorie kan dat, in de praktijk moet je ruim plannen. Je hebt te maken met verkeer, wachtrijen en opnieuw inchecken.
Er is een shuttlebus tussen Don Mueang en Suvarnabhumi die meerdere keren per uur rijdt, maar dat maakt het nog geen snelle overstap. Zie zo’n luchthaventransfer als een aparte reisdag, niet als een normale aansluiting. Als je hier krap plant, vraag je om problemen.
Wanneer losse tickets wel logisch zijn
Stapelen kan prima werken als je het spel snapt en je marge groot genoeg maakt. Dit zijn situaties waarin het vaak goed gaat:
- Je reist met alleen handbagage en kunt online inchecken voor beide vluchten.
- Je plant een ruime overstap, liefst met een overnachting.
- Je kiest een eerste vlucht met veel alternatieven dezelfde dag.
- Het prijsverschil is groot genoeg om het risico te rechtvaardigen.
- Je kunt het financieel en mentaal hebben als je een ticket opnieuw moet kopen.
Zie het als risicomanagement. Als je met kinderen reist, een strakke planning hebt, of per se op tijd op een eiland moet zijn, dan is één boeking meestal de verstandige keuze.
Zo maak je stapelen minder spannend
Wil je toch zelf bouwen? Gebruik dan deze simpele checklist.
- Kies dezelfde luchthaven voor aankomst en vertrek, en vermijd luchthaventransfers.
- Plan minimaal een halve dag speling en bij voorkeur een overnachting.
- Reis met handbagage als dat kan, of check vooraf of doorlabelen van bagage überhaupt realistisch is.
- Vermijd de laatste vlucht van de dag als tweede segment.
- Houd geld en tijd achter de hand voor een noodticket en een hotel.
- Check je reisverzekering en annuleringsdekking op gemiste vluchten en gemiste aansluitingen, want dat is vaak beperkter dan je denkt.
- Bewaar bewijs van kosten en vertragingen, zeker als je later iets wilt claimen.
Tot slot
Losse tickets stapelen naar Thailand kan slim zijn, vooral als je flexibel reist en je route ruim plant. Maar goedkoop wordt duur als je overstap krap is, je bagage opnieuw moet inchecken of je ergens onverwacht moet inreizen. De vuistregel is simpel: hoe minder tijdsdruk en hoe minder ruimbagage, hoe beter dit idee wordt. Twijfel je? Boek dan één ticket en koop vooral rust.
Bronvermelding
- Europese Unie, passagiersrechten bij vertragingen, aansluitingen en compensatiebedragen.
- Europese Commissie, interpretatieve richtsnoeren bij EU Verordening 261/2004.
- ICAO, verhoging aansprakelijkheidslimieten Montreal-verdrag per 28 december 2024.
- IATA-memo over gewijzigde Montreal-limieten en bedragen in SDR.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Kort nieuws2 februari 2026Thailand nieuws samengevat: 2 februari 2026
Achtergrond2 februari 2026Thailand draait op migrantenarbeid maar wie beschermt de mensen achter het werk
Vliegtickets2 februari 2026Rechtstreeks vanaf Schiphol naar Bangkok vliegen: THAI probeert het opnieuw na jaren afwezigheid
Vliegtickets2 februari 2026Losse tickets naar Thailand stapelen kan je geld besparen maar het kan je ook duur komen te staan