Emirates vernieuwt cabines van A380’s en 777’s op grote schaal
Wie met Emirates van Amsterdam of Brussel via Dubai naar Bangkok vliegt, krijgt in de toekomst waarschijnlijk te maken met een flink verbeterde cabine-ervaring. De luchtvaartmaatschappij uit de Verenigde Arabische Emiraten kondigde aan dat ze de cabines van maar liefst 111 vliegtuigen volledig gaat vernieuwen. Het gaat om 60 Airbus A380’s en 51 Boeing 777’s, twee werkpaarden van de intercontinentale vloot.
De aankondiging past in een bredere trend onder premium luchtvaartmaatschappijen, waarbij niet alleen de vloot wordt verjongd, maar ook het bestaande materiaal een flinke kwaliteitsimpuls krijgt. In dit geval betreft het een zogenaamd retrofitprogramma: een volledige revisie van het interieur, zonder dat het toestel zelf wordt vervangen.
Nieuwe generatie comfort aan boord
Reizigers kunnen uitkijken naar een nieuwe generatie Business Class-stoelen die comfort en technologie combineren. Denk aan draadloos opladen, instelbare sfeerverlichting en meer opbergruimte. Ook het entertainmentsysteem wordt vernieuwd, met scherpere schermen, intuïtieve bediening en een grotere keuze aan films, series en muziek. De wifi aan boord krijgt eveneens een upgrade, wat vooral voor zakenreizigers een welkome verbetering is.
Volgens Emirates-topman Tim Clark is het doel van het programma om de kwaliteit van de hele vloot naar een hoger niveau te tillen. “We willen ons product over de hele linie consistenter maken en tegelijkertijd de nieuwste innovaties op het gebied van stoelcomfort, entertainment en connectiviteit aanbieden,” aldus Clark.
Strakke planning voor de ombouw
De eerste toestellen worden vanaf augustus 2026 onder handen genomen. De verbouwing van een Airbus A380 duurt gemiddeld 22 dagen; een Boeing 777 is na 18 dagen weer inzetbaar. Emirates laat weten dat er inmiddels al 76 vliegtuigen eerder in het programma zijn aangepast, waardoor het proces inmiddels goed is ingeregeld.
Voor reizigers betekent dit dat steeds meer vluchten zullen worden uitgevoerd met vernieuwde cabines, al blijft het voorlopig even afwachten welk toestel precies op welke route wordt ingezet. Wie binnenkort naar Thailand vliegt, kan bij het boeken eventueel letten op het type toestel en de recentste updates via forums en websites checken.
Tot slot
De modernisering van Emirates’ vloot is een duidelijke investering in comfort, concurrentiepositie en reizigerstevredenheid. Voor wie Thailand als bestemming heeft en de overstap in Dubai niet bezwaarlijk vindt, blijft Emirates een aantrekkelijke optie en straks dus nog een stukje aangenamer.
Bron
Emirates, persbericht 18 november 2025.
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Bewijs van leven27 februari 2026Levensbewijs voor je AOW in Thailand: zo regel je het snel met je telefoon
Kort nieuws27 februari 2026Thailandblog nieuwsupdate algemeen – 27 februari 2026
Reizen27 februari 2026Thailand, Vietnam en Indonesië zijn drie landen waar je reisbudget opvallend ver kan reiken
Kort nieuws27 februari 2026Nieuwsupdate lokaal nieuws Thailand – 27 februari 2026
De vernieuwing van de businessclass in de 777 was hard nodig – de huidige 2-3-2 opstelling met relatief nauwe stoelen die niet ‘plat’ kunnen loopt flink achter bij de businessclass in de eigen A380 en bij de concurrentie.