Na een druk toeristenseizoen kijkt Thailand alvast vooruit naar de rustige maanden die in 2026 worden verwacht. Juist in die periode hebben ondernemers in toerisme en luchtvaart extra steun nodig om de daling in bezoekersstromen op te vangen. Het ministerie van Toerisme en Sport verzamelt daarom voorstellen van bedrijven die het meest geraakt worden door de seizoensschommelingen.
Premier Anutin wil volgende week met deze partijen om tafel om de belangrijkste zorgen door te nemen. De focus ligt op maatregelen die direct effect kunnen hebben, zoals gericht marketingbeleid, kostenverlagingen en het stimuleren van reizen naar minder bezochte regio’s.
Nieuwe gesprekken over stimuleringsmaatregelen
Het ministerie van Toerisme en Sport laat weten dat het actief luistert naar ideeën van touroperators en luchtvaartmaatschappijen. Zij hopen dat de regering het stimuleringsprogramma voor laagseizoen 2026 tijdig klaar heeft. Vooral de Airlines Association of Thailand dringt aan op herintroductie van een eerdere regeling waarmee buitenlandse toeristen gratis een binnenlandse vlucht konden boeken.
Volgens de sector zou zo’n campagne reizigers helpen om ook steden van de tweede rang te bezoeken. Dat brengt inkomsten naar regio’s die minder profiteren van het massatoerisme en helpt om drukte in populaire bestemmingen te spreiden. In Japan bleek een vergelijkbare campagne succesvol.
Via kortingen verkeer naar andere steden sturen
De luchtvaartmaatschappijen stellen voor om tickets naar kleinere steden te verlagen. Zo kunnen toeristen gemakkelijker buiten de bekende hotspots reizen. De overheid bekijkt daarnaast of de verhoging van operationele kosten op luchthavens kan worden uitgesteld. Het gaat onder meer om passagiersheffingen en navigatiekosten die uiteindelijk worden doorberekend in ticketprijzen.
De sector waarschuwt dat hogere kosten reizigers kunnen afschrikken, vooral in combinatie met de teruglopende vraag vanuit enkele Aziatische markten.
Stand van zaken bij Thai AirAsia
Uit nieuwe cijfers van Asia Aviation, de meerderheidsaandeelhouder van Thai AirAsia, blijkt dat de luchtvaartmaatschappij het zwaar heeft. In de eerste negen maanden van het jaar daalde het aantal passagiers met 8 procent tot 24,1 miljoen. De daling komt vooral door een sterke terugval uit de Chineestalige markten.
Tegelijkertijd ziet Thai AirAsia een groei in het aantal Europese reizigers. Passagiers uit onder meer Rusland, Israël en het Verenigd Koninkrijk namen met 14 procent toe, terwijl de markt uit de Verenigde Staten met 7 procent groeide.
In het derde kwartaal vervoerde de maatschappij 4,7 miljoen passagiers. De stoelcapaciteit nam toe, maar de bezettingsgraad daalde van 90 naar 80 procent. Vooral internationale routes leverden minder op. Het aantal stoelen richting China, Macau en Hongkong daalde met 46 procent. De gemiddelde ticketprijs zakte naar 1.633 baht, wat bijdroeg aan een omzetdaling van 15 procent.
Conclusie
De toeristische sector staat voor een uitdagend laagseizoen en kijkt naar de overheid voor concrete steun. Van gratis binnenlandse vluchten tot lagere kosten op luchthavens, alle opties liggen op tafel. De komende weken moeten duidelijk maken welke maatregelen haalbaar zijn en welke rol ze kunnen spelen om regionale bestemmingen en luchtvaartmaatschappijen te ondersteunen.
Bron
Bangkok Post
Over deze blogger
-
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.
Lees hier de laatste artikelen
Maatschappij12 januari 2026Moeten kinderen in Thailand worden geweerd van sociale media
Toerisme12 januari 2026Thailand zet in 2026 vol in op kwaliteitstoerisme en hogere opbrengsten
Toerisme12 januari 2026Chinese reizigers trekken massaal de wereld in en Thailand profiteert mee
Vliegtickets12 januari 2026Bangkok Airways stunt met nieuwjaarstickets voor Thailand en de regio
Een doeltreffende oplossing om het toerisme weer wat aan te zwengelen is de Thaise munt wat goedkoper maken.
In een ander topic hierboven lees ik de vrees voor een afzwakkende economie voor 2026. Ik kan me geen enkel positief (recent) bericht herinneren die de sterkte Baht verrechtvaardigt. Het wordt dringend tijd dat de Thaise regering hier eens deftig over debatteert.
Niets wat het geld uitgeven/ ondersteuning ten behoeve van de toeristen sector rechtvaardigt.
Dat kan heel anders.
Het ‘ondersteunen’ van internationaal toerisme moet liggen in toeristen als gast te behandelen, niet als een wandelende wallet, niet als een regimental item! 🙂
Het kan simpele zaken betreffen zoals:
— Geen dual ticketprijzen National Parken
— Gewoon ’s middags in de ( overpriced!) strandstoel een biertje kunnen drinken, net zoals vóór 2015!
— Geen restaurant menu’s met toeristenprijzen.
— Het taxi- en tuk tuk toeristenvervoer uit het criminele ’tarieven’ sfeer gebeuren halen.
— Het criminele valse schade claimen van toeristen die een gehuurde jet ski terugbrengen bij verhuurder
die altijd back up krijgt van een ‘rondlopende’ politieagent.
In al dit ervaart de toerist.
Maar bij wat langer verblijf dan 1 week vinden ze uit dat ze door de toeristen-sector besnuffeld worden.
De waarheid heeft altijd langere benen dan de leugen. 🙂
Velen komen nooit meer terug in Thailand.
Kort geleden een vriend in NL die voor het eerst Thailand bezocht, op zichzelf een rondreisje maakte.
Hij kon om veel dingen lachen. Maar het was …eens maar nooit meer…. !
Hij had na terugkomst in NL heel wat te vertellen, … en… Thailand afraden.
Zien/begrijpen de Thai dat nu niet?
90% van de opgesomde bekommernissen gelden ook voor alle andere steden/landen waar de toeristen massaal bedrogen worden.
Ik was vorig jaar in Rome/Milaan. Wel ik kan je gerust zeggen: nooit meer!
Dit neemt niet weg dat je gelijk hebt. Als vaste Thailand bewoner kom ik heel weinig in de toeristische plaatsen. Er is genoeg te ontdekken waar de Thai wel nog eerlijk omspringt met de bezoeker.
Israel is geen Europa maar midden Oosten en Rusland ligt voor 80% in Azië maar mag zich voor een deel Europees erbij schrijven 😉
Ook ik zie in mijn omgeving trouwens de wat jongere Azië gangers massaal naar Vietnam reizen misschien is het een hype.
Maar als ik Thailand was zou ik zorgen dat de prijzen voor toeristen binnen de perken blijven.