Aeroportul Suvarnabhumi va primi din nou aer de luni
De luni, cu 180 de avioane mai puține vor pleca și vor ateriza la Suvarnabhumi în fiecare zi. Apoi, cele trei companii aeriene cu buget AirAsia se mută pe vechiul aeroport Don Mueang, de cealaltă parte a orașului.
Acest lucru economisește 10 milioane de pasageri pe an, ceea ce înseamnă că numărul de pasageri anul viitor va fi probabil de 44,3 milioane, puțin mai puțin decât cele 45 de milioane pentru care a fost proiectat Suvarnabhumi.
Anul trecut au existat o mulțime de plângeri cu privire la timpii lungi de așteptare, atât la plecare, cât și la sosire. După ce au fost făcute plângeri cu privire la aceasta de mult timp, inclusiv în scrisori către ziar și, de asemenea, pe blogul Thailandei, Imigrația a luat măsuri. Rândurile individuale au fost înlocuite cu un „rând de șarpe”, orarele au fost ajustate, personalul a fost adăugat pentru a ajuta pasagerii să completeze cardurile de sosire și de plecare, iar pasagerii thailandezi se pot face check-in electronic.
Cu toate acestea, directorul general Somchai Sawasdeepon avertizează că Suvarnabhumi va trebui să opereze din nou peste capacitate în 2014, deoarece fluxurile de pasageri continuă să crească. Extinderea aeroportului ar trebui să fie finalizată până la sfârșitul anului 2016. Aceasta aduce capacitatea la 60 de milioane de pasageri pe an. Se va adăuga un terminal satelit care va fi conectat la terminalul existent printr-o ruletă pe trotuar. Terminalul existent și garajul de parcare vor fi, de asemenea, extinse.
Ministerul Transporturilor dorește să înceapă cât mai curând construcția unei a treia piste, dar Aeroporturile din Tailanda, managerul aeroportului, spune că nu va intra în funcțiune decât în 2018.
(Sursa: Bangkok Post, 29 septembrie 2012)
„Atunci cele trei companii aeriene cu buget AirAsia se vor muta la Don Mueang”
Care 3?? Există o „mamă” care este AirAsia, cu baza sa principală în KL
Atunci noi avem
1/ Thai Air Asia
2/ Indonesia Air Asia
3/Air Asia Japonia
4/Air Asia Filipine
5/ AirAsia
Tot ce zboară cu Thai Air Asia zboară cu un Airbus 320
Deci, în principiu, toate zborurile către și dinspre Bkk vor merge către Don Muang începând cu 1/10/2012
cu excepția AirAsia
Celelalte 2 companii aeriene cu buget redus de la Don Mueang sunt:
Nok Air (737-400, 737-800 și ATR 72-200) și Orient Thai Airlines zboară
737-300, 747-400, MD 82)
Nu știu ce alte „lucruri mici” (inclusiv din Hua Hin) zboară către Don Mueang, asta se schimbă din când în când 🙁
Dick: Cele trei companii aeriene care se deplasează sunt AirAsia, Thai AirAsia și Indonesia AirAsia
Nu fi atât de dificil, Donald... toate filialele Air Asia sunt sub Air Asia...
În prezent, nu există zboruri low-cost între Hua Hin și DMK, doar câteva avioane private...
Apreciez raportarea corectă! Nu are nimic de-a face cu a fi dificil!
Și din Hua Hin unele lucruri mici zboară într-adevăr către Bkk, deși asta se schimbă în mod regulat, dar acestea nu sunt avioane private! Doar niște chestii cu turbopropulsoare, 1 sau 2 luni, inclusiv de la Hotelul Intercontinental. Am crezut că folosesc un Cessna Grand Caravan.
După părerea mea, o decizie de neînțeles de a muta o companie aeriană precum Thai Air Asia cu atâtea zboruri zilnice către Don Mueang. Bine, aeroportul în sine este construit pentru asta, dar din punct de vedere logistic este o dramă să ajungi acolo.
Taxi? Atâta timp cât nu trebuie să mergeți acolo în timpul orelor de vârf, acest lucru este încă realizabil. Dacă trebuie să vă faceți check-in în timpul orelor de vârf, pregătiți-vă pentru blocajele de trafic. Nordul orașului este adesea o dramă.
BTS? Poate sa. Până acum poți merge până în Mor Chit, după aceea mai trebuie să iei un taxi.
Tren? Nu conduce.
Autobuz? Aceasta este adesea o misiune complet imposibilă în Bangkok.
Ei bine, după părerea mea este de neînțeles că oamenii zboară cu o astfel de companie (bine, companie?)! (Și acest lucru nu este deschis pentru discuții! Doar o părere personală pe care nu o voi discuta!)
Ieftin? Uitați, am comparat odată AA cu Bangkok Air ca pe o glumă și ghiciți ce? (același traseu) Aproape nicio diferență! Și Bangkok Air este o companie aeriană bună, cu propriul lounge etc., etc.
Îmi pare rău AirAsia, chiar dacă l-am primit gratuit…………………………………………
Da, mi se pare foarte enervant și AirAsia către Don Muang. Locuim lângă Sattahip, la mai mult de o oră și jumătate cu mașina până la Suvannapoum, dar mult mai mult până la DM. Și taxiul va deveni mult mai scump.
Trebuie să zburați mult cu Air Asia încât această mișcare este un atât de dezavantaj (timp de călătorie, călătorie mai scumpă cu taxiul, oră de vârf...).