Aviația internațională înregistrează o creștere remarcabilă: cererea crește cu peste 20%
Într-o întorsătură notabilă, cererea internațională de bilete de avion, măsurată în kilometri de pasageri încasați, a crescut cu 21,5% față de anul trecut. Acest record din februarie semnalează un punct de cotitură în sectorul aviației, cererea depășind nivelurile anterioare pentru prima dată de la pandemie, în ciuda unei ușoare distorsiuni în anul bisect.
Aviația nu este mulțumită de reacția exagerată la Omicron
Vânzările companiilor aeriene s-au prăbușit din cauza reacțiilor „exagerate” ale guvernelor la răspândirea rapidă a variantei omikron. Aceasta este opinia CEO-ului IATA, Willie Walsh. El spune că țările folosesc în principal măsuri ineficiente, cum ar fi închiderea frontierelor, testele „excesive” și carantinele.
Aviația este departe de a ieși din criză
Este posibil ca cererea de călătorii aeriene să fi crescut ușor luna trecută față de luna anterioară, dar aviația încă suferă foarte mult din cauza consecințelor crizei corona.
IATA: Multe companii aeriene sunt pe cale să se prăbușească din cauza crizei corona
Sectorul aviației merge foarte rău. În fiecare minut, sectorul pierde aproximativ 300.000 de dolari, dezastrul financiar devine din ce în ce mai mare. În ciuda faptului că companiile aeriene primesc sprijin de la guverne, lucrurile nu merg bine și este nevoie de mult mai mulți bani, avertizează CEO-ul IATA, Alexandre de Juniac.
Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) are un mesaj clar pentru Thailanda și alte guverne: „Turiștii stau departe dacă trebuie să se pună în carantină!”
Organizația internațională de aviație IATA spune că distanța de 1,5 în avioane nu este o opțiune. Păstrarea locurilor libere este imposibilă și inutilă deoarece, conform IATA, riscul de contaminare la bord este scăzut.
Organizația de aviație IATA avertizează despre starea proastă a pistei Suvarnabhumi.
Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) este îngrijorată de starea pistei și a căilor de rulare de pe aeroportul Suvarnabhumi. Ministrul transporturilor cu furgonete Arkhom va cere managerului Aeroporturilor din Thailanda (AoT) să abordeze problema mai rapid.
Organizația internațională de aviație IATA estimează că traficul aerian în Thailanda va crește la 20 milioane de zboruri pe an în următorii 3 de ani. Thailanda este atunci al douăzecea cel mai mare jucător de pe piața mondială a aviației.
IATA (Asociația Internațională de Transport Aerian) dorește ca Thailanda să accelereze îmbunătățirea unui număr de aeroporturi, în special a Suvarnabhumi. Thailanda trebuie, de asemenea, să poată deservi numărul puternic în creștere de călători aerieni în următorii 20 de ani.
Cererea globală de călătorii aeriene a crescut cu 2016% în 6
Cererea globală de călătorii aeriene a crescut cu 6% anul trecut. Acest lucru a fost anunțat joi de organizația de aviație IATA.
Asociația comercială internațională a companiilor aeriene IATA pledează pentru introducerea etichetelor RFID. Utilizarea la nivel mondial a etichetelor RFID ar putea economisi companiilor aeriene miliarde de euro în următorii ani în lupta împotriva pierderii bagajelor pasagerilor.
IATA: Suvarnabhumi devine constipată
La summitul anual al Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA) de la Dublin, directorul general Tony Tyler a citat Suvarnabhumi ca exemplu de aeroport așa cum nu ar trebui să fie. Creșterea aeroportului național al Thailandei duce la congestionarea aerului.
Industria aeriană se îndreaptă către un profit record de 39,4 miliarde de dolari, iar prețurile biletelor de avion vor scădea în medie cu șapte procente în acest an. La asta se așteaptă asociația comercială internațională IATA, care a anunțat ieri noua prognoză, la începutul întâlnirii sale anuale de la Dublin.
Organizația internațională de aviație IATA se așteaptă ca prețurile biletelor de avion să scadă și mai mult în acest an din cauza prețului țițeiului.
Creșterea aviației de pasageri este mai puțin puternică din cauza creșterii economice slabe din China
Creșterea globală a traficului de pasageri din aviație va fi puțin mai puțin puternică pe termen lung decât previziunile anterioare. Acest lucru se datorează în principal creșterii economice mai slabe a Chinei, potrivit asociației de aviație IATA.
Deocamdată, nu va exista o dimensiune standard pentru bagajele de mână din avioane. Organizația aeriană IATA a vrut să pună capăt ambiguității diferitelor dimensiuni pe care companiile le folosesc acum, dar la abia o săptămână după ce a anunțat planul, IATA a pus din nou în așteptare.
IATA vine cu standard pentru bagajele de mână
Luați cu dvs. și bagaje de mână în zborul spre Bangkok? Să te lupți cu o geantă sau o valiză care nu se potrivește în compartimentul de deasupra capului aeronavei este de domeniul trecutului dacă depinde de IATA. Asociația industriei pentru aviație vine cu un standard și certificare pentru valize care îndeplinesc cerințele companiilor aeriene pentru bagajele de mână. Toate companiile aeriene membre IATA vor accepta carcasa standard.