Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- Matthias: Ei bine, René, sunt 100% de acord cu tine în privința asta. Oriunde te duci sau pe orice media de pe internet, asta ne este băgat în gât
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ căsătorii…. omule, omule... Devin de modă veche... Am avut-o cu abrevierile alea idioate d
- sită: Bună, puteți obține o varietate de modele sau tipuri de case, o mulțime de opțiuni, dar puteți comanda și un arhitect
- Tip: descărcați widgetul „prognoza meteo” 2024. Acolo veți găsi informații utile actualizate în fiecare zi, inclusiv calitatea aerului
- Tip: Construirea unei case aici, evident, costă mult mai puțin decât în Țările de Jos sau Belgia. Cât va costa o casă depinde de dimensiunea acesteia
- Alphonse: Este adevărat că ar trebui să încercați să obțineți contact vizual, dar o problemă în Thailanda este că multe mașini sunt orbite și, prin urmare, nu puteți
- Erik: Descărcați aplicația Airvisual (IQAir) pentru a vedea unde este cea mai bună calitate a aerului.
- Co: O poți face cât de scumpă vrei. Dar ca să dau un exemplu, pentru suma pe care ai închiriat-o în 8 ani, ai avea...
- Ruud: O problemă cu thailandezii este că nu vor să învețe nimic nou, mai ales de la străini, așa că continuă să cultive orez timp de 50-60 de ani.
- René: Poate asta te va ajuta. Poluarea aerului din lume: indicele calității aerului în timp real https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Dragă Robert, Prețul pe m2 este între 10k și 13k. Vă rugăm să rețineți că calculele se fac de la marginea exterioară a acoperișului. Casa mea are aproximativ 145 m2
- René: Sunt absolut la minte și doresc tuturor o viață plăcută cu sau fără un partener de același sex sau nu, cu sau
- Rob V.: Aproape că aș crede că aproape toți autorii occidentali care scriu un roman cu Thailanda ca decor au toți aceeași intriga
- Rudolf: Citat: Care sunt costurile actuale estimate ale construirii unei case pe m². Asta depinde doar de ce fel de cerințe îndeplinești
- Johnny B.G: În anii 50-80/90, alimentele cultivate în mod regulat olandez conțineau și otravă și totuși există 20% persoane în vârstă în Țările de Jos și acesta este și cazul în TH
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
Sosiri Aeroportul Bangkok
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Pentru a chema la acțiune » Apel: producătorul de documentare caută victime/martori ai traficului periculos în Bangkok
Apel: producătorul de documentare caută victime/martori ai traficului periculos în Bangkok
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Dragi iubitori de Thailanda, Permiteți-mi să mă prezint. Numele meu este Mick Ras și lucrez în prezent la un documentar despre traficul periculos din Bangkok. Pentru acest documentar aș dori să iau legătura cu oameni care au suferit un accident rutier grav în Bangkok.
Cunoașteți pe cineva care a avut un accident de circulație sau ați experimentat chiar dvs. asta? Trimite un e-mail la [e-mail protejat] sau postează un comentariu cu adresa ta de e-mail sub această postare și îți voi trimite un e-mail.
Nu cred că traficul din Bangkok este atât de periculos, dar în mare parte aglomerat. Nu poți provoca cu ușurință un accident dacă ești blocat într-un ambuteiaj. În principal drumurile provinciale cu întoarceri în U sunt cele care pun viața în pericol. O altă problemă este viteza, abuzul de alcool în trafic și motocicliștii fără cască. Majoritatea victimelor rutiere sunt șoferi de motociclete.
Și nu uita de conducere fără o pregătire adecvată. Obținerea permisului de conducere thailandez nu este nimic. Dacă șoferii au deja permis de conducere. Mulți aleargă fără el.
Siguranța rutieră nu este atât de proastă în BKK.
Bineînțeles, acolo au loc multe accidente, dar de obicei doar deteriorarea acoperișului. Logic din cauza numeroaselor fișiere.
Înainte de a ajunge la viteză, deja frânezi din nou.
În afara Bangkokului, autostrăzile și drumurile secundare pot fi periculoase, mai ales din cauza vitezei mari a unor piloți.
Depășiți la stânga și la dreapta pe porțiunile drepte de asfalt și apare panică de îndată ce există o curbă.
Mulți folosesc semnalizatorul de la dreapta pentru a vira la stânga sau pentru a intra și ieși fără semnalizare.
Sau nu se poate estima dacă traficul care vine din spate se apropie de ei, de exemplu pentru a depăși un camion pe dreapta. Aceștia calcă frâna în timp ce au timp suficient pentru a depăși același camion.
M-am obișnuit.
Reglați și potriviți și fiți cu ochii pe oglinzi.
Și totuși sunt piloți care mă depășesc de nicăieri pe partea dreaptă a umărului dur.
Inima îmi bate în gât.
Sunt complet de acord cu Kees. Există o lipsă de pregătire adecvată pentru conducere. Nimeni nu are o educație adecvată și face orice. Conduc regulat în Bangkok fără probleme, dar trebuie să ai ochi în ceafă.
Motocicliștii fac orice, iar mașinile merg împotriva traficului. Dar este același în toată Thailanda.
Ai grijă doar ce fac alți utilizatori ai drumului.
Bună Hank,
Aș dori să aflu mai multe despre experiențele tale cu traficul din Bangkok. Dacă sunteți deschis la acest lucru, puteți să-mi trimiteți un e-mail la [e-mail protejat]?
Cu stimă,
irlandez
Sunt de acord cu comentariile de mai sus. În Bangkok nu este atât de periculos în comparație cu restul țării. Într-adevăr, întoarcerile în U, mai ales când camioanele trec prin ele cu o curbă largă. Benzile de urgență sunt benzi pentru scutere. Mai greu de 50, fără cască, sticlă pe... Fiecare thailandez cunoștea pe cineva care și-a întâlnit finalul așa. Și eu, după ce un prieten de-al meu a murit într-un accident anul trecut.
Din fericire, nu am văzut sau am experimentat niciodată un accident. Ei bine, odată, care a fost în Bangkok, am văzut un scuter pe un drum principal aglomerat. La câțiva metri distanță zăcea un bărbat. Câțiva ofițeri au direcționat traficul, dar în rest nu au făcut nimic. Sper că bărbatul era încă în viață.
Din cauza crizei Covid și a faptului aferent că barca de pe râu nu mai naviga, mergeam zilnic la birou cu mașina. De la Talingchan la Bang Rak, pe drumul principal. În fiecare zi lucrătoare, aproximativ la ora 08.00:10. Ceea ce am văzut nu poate fi descris în cuvinte: un accident la două zile, ambulanțe, oameni care conduc prea repede în fiecare zi, depășiri pe banda de urgență, bombardiere care trec pe lângă tine ca muștele; în XNUMX ani, doi studenți au murit în trafic în Bangkok.
Acum în Udonthani, pe drum în fiecare zi. Da, întoarceri ciudate și șoferul ocazional care crede că este Max Verstappen. Dar, în medie, oamenii conduc mai încet aici și există mai puțin trafic și mai multă toleranță.
Deci în Bangkok mai puțin periculos? Absolut nu.
Bună Stan,
Ne pare rău să citim că ați pierdut un prieten din cauza traficului din Thailanda. Condoleanțe pentru această pierdere. Aș dori să pun câteva întrebări despre experiența dumneavoastră cu traficul din Bangkok. Dacă sunteți deschis la acest lucru, puteți să-mi trimiteți un e-mail la [e-mail protejat]?
Cu stimă,
irlandez
Am o mărturisire... de mulți ani merg la Koh Chang cu mașina în fiecare an... dus și înapoi de la BKK.
Anul acesta, din anumite motive, chiar și de la Koh Chang la Koh Samui cu mașina... și niciodată nu spun că n-am văzut niciodată un accident, cu atât mai puțin l-am experimentat... am auzit multe.
Accidente pe Koh Chang, majoritatea turiști pe motociclete, o medie de 50 de persoane pe an, acestea sunt două pe săptămână dacă se ține cont de sezonul turistic... Știu asta din diverse surse de încredere, dar nu am văzut niciodată nimic din el ( nici nu este mânjită).
Acest lucru mă bântuie puțin pentru că oamenii citesc și aud că Thailanda este una dintre cele... din lume...
Mi se pare ciudat asta pentru ca nu cred ca se plimba ca cowboyii.. transportul de marfa e altceva, da uneori trebuie sa-mi tin respiratia...mai ales cand vad o mama cu cei trei copii ai ei pe motocicleta...
Poate sunt o excepție.
Întorsătură periculoasă în Thailanda?
Nu trebuie să-mi amintesc că există intersecții pe aceste tipuri de drumuri (fără semafoare) în Thailanda
Kris V, și crezi că intersecțiile cu semafoare sunt sigure? Da, dacă sunteți șofer de camion, atunci: o strop de benzină la galben, apăsați claxonul acela mare și „s-ar putea să fie corect...” Apoi dă-mi o întoarcere; apoi măcar încetinesc.
Am aflat de curând că există într-adevăr școli de șoferi în Thailanda.
Fiica prietenului meu și-a luat permisul de conducere. Ea a arătat cu mândrie acea bucată de hârtie printr-o fotografie în timp ce stătea lângă mașina lecției.
Se pare că școlile de șoferi thailandeze nu circulă atât de strălucitoare cu un semn pe partea de sus a mașinii, ci cu text imprimat pe lateralul mașinii.
Școlile de șoferi thailandeze circulă aproape doar pe propriile terenuri închise și nu pe drumurile publice.
Se pare că soția mea a fost excepția de la regulă. A luat 20 de lecții de o oră cu un instructor auto în Pattaya. Cu propria mașină și fără comenzi duble etc. A condus peste tot în Pattaya și în zona înconjurătoare. Nu am fost mulțumit de asta la început. Dar a absolvit cu onoruri și acum călărește ca cea mai bună.