Bun venit pe Thailandblog.nl
Cu 275.000 de vizite pe lună, Thailandblog este cea mai mare comunitate din Thailanda din Țările de Jos și Belgia.
Înscrie-te pentru newsletter-ul nostru gratuit prin e-mail și fii informat!
buletinul informativ
Setari de limba
Evaluați Bahtul thailandez
Sponsorul
Ultimele comentarii
- Theo: Cu tehnologia simplă în câmpurile de orez, ACUM a devenit foarte scump să cultivi orez. Set 10 rai. Am avut ultimul
- William Korat: Doar o privire rapidă, Herman, ai dreptate, parțial, în general astăzi pe locul șase la nivel local, un rezultat neglijent
- Rob V.: Aproape complet de acord Gringo, nu poate fi atât de greu să te comporți normal față de cei care sunt diferiți. O vorba
- Driekes: Sunt de acord cu ambele răspunsuri, dar trebuie să existe resurse suficiente și finanțarea este o problemă serioasă în Thailanda și
- Chris: Pentru o casă normală confortabilă, ar trebui să vă așteptați să plătiți 13.000 până la 16.000 Baht pe metru pătrat. (totul în, desene,
- Herman: Chiar dacă arderea în Thailanda ar fi controlată, acest lucru nu ar rezolva problema atâta timp cât țările vecine nu se conformează.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai cu siguranță nu este în top 3 ale lumii, asta se spune adesea aici, dar Chiang Mai este
- william: draga gringo, povestea cu adevarat super clara, recunosc multe din ea, ca fetele merita respect, nu orice farang
- Yan: Nu trece aproape o lună fără ca Thailanda să se numească „HUB” pentru un fel de... „HUB” pentru medical
- Carla: Du-te la insule, facem asta de ani de zile. Sfat: Dacă doriți pace și liniște și o atmosferă minunat de relaxată, mergeți la Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, pentru ALOHA trebuie să mergi în Hawaii. Ei introduc acum toate acele alte abrevieri în școli. În Th
- Cuylits ian: Îmi pare rău, am găsit mâncarea din Thailanda plictisitoare după 3 săptămâni și a avut mereu același gust. Mâncarea stradală eficientă a fost mai bună decât majoritatea restaurantelor
- Rob V.: Ei bine, nu e chiar atât de rău, nu-i așa? Adesea vezi un steag curcubeu care arată această sexualitate, gen și orientare
- Hans: Am construit un bungalou de 20m140 la 2km de Kantharalak (Sisaket). Am început acest lucru în 2016 și a fost gata în 2020. Omd
- Matthias: Ei bine, René, sunt 100% de acord cu tine în privința asta. Oriunde te duci sau pe orice media de pe internet, asta ne este băgat în gât
Sponsorul
Bangkok din nou
Meniu
înregistrări
subiecți
- fundal
- activități
- Reclamă
- Agendă
- Intrebare fiscala
- intrebare Belgia
- Obiective turistice
- Bizar
- budism
- Recenzii de cărți
- Coloană
- Criza coroanei
- cultură
- Jurnal
- datare
- Săptămâna de
- Dosar
- Să se scufunde
- Economie
- O zi din viata lui....
- Insulele
- Produse alimentare și băuturi
- Evenimente și festivaluri
- Festivalul balonului
- Festivalul Umbrelelor Bo Sang
- Curse de bivoli
- Festivalul Florilor Chiang Mai
- anul Nou Chinezesc
- Petrecere de lună plină
- Crăciun
- Festivalul Lotusului – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festivalul Naga Fireball
- Sărbătoarea de Revelion
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Festivalul de rachete – Bun Bang Fai
- Songkran – Anul Nou thailandez
- Festivalul de artificii Pattaya
- Expatriați și pensionari
- pensie de stat
- Asigurare auto
- Bancar
- Taxe în Olanda
- Taxa din Thailanda
- Ambasada Belgiei
- Autoritățile fiscale belgiene
- Dovada de viata
- DigiD
- Emigra
- Să închiriez o casă
- A cumpara o casa
- In memoriam
- Adeverinta de venit
- king
- Costul de trai
- ambasada Olandei
- Guvernul olandez
- Asociația Olandeză
- Știri
- Trecând în neființă
- Pașaport
- Pensiune
- Permis de conducere
- Distribuții
- Alegeri
- Asigurări în general
- Viza
- muncă
- Spitalul
- Asigurare de sanatate
- floră și faună
- Poza săptămânii
- Gadget-uri
- Bani și finanțe
- istorie
- Sănătate
- Organizații de caritate
- hoteluri
- Privind casele
- Este pornit
- Hanul Petru
- Koh Mook
- Regele Bhumibol
- Trăind în Thailanda
- Trimiterea cititorului
- Apelul cititorului
- Sfaturi pentru cititor
- Întrebarea cititorului
- Societate
- piata de desfacere
- Turism medical
- Milieu
- Viata de noapte
- Știri din Olanda și Belgia
- Știri din Thailanda
- Antreprenori și companii
- Oderwijs
- Cercetare
- Descoperă Thailanda
- Opinie
- Remarcabil
- Pentru a chema la acțiune
- Inundații 2011
- Inundații 2012
- Inundații 2013
- Inundații 2014
- Hibernează
- Politică
- Sondaj
- Povești de călătorie
- Călători
- relaţii
- cumpărături
- social media
- Spa și wellness
- sportiv
- Orase
- Declarația săptămânii
- Plaje
- Taal
- De vânzare
- Procedura TEV
- Thailanda în general
- Thailanda cu copii
- sfaturi thailandeze
- masaj tailandez
- Turism
- Mergem afara
- Moneda – Baht thailandez
- De la redactori
- Proprietate imobiliara
- Trafic si transport
- Visa de scurtă ședere
- Viză de lungă ședere
- Intrebare privind viza
- Bilete de avion
- Intrebarea saptamanii
- Vreme si clima
Sponsorul
Traduceri de declinare a răspunderii
Thailandblog folosește traduceri automate în mai multe limbi. Utilizarea informațiilor traduse este pe propriul risc. Nu suntem responsabili pentru erorile de traducere.
Citiți întregul nostru aici act de renunțare.
drepturi de autor
© Copyright Thailandblog 2024. Toate drepturile rezervate. Dacă nu se specifică altfel, toate drepturile asupra informațiilor (text, imagine, sunet, video etc.) pe care le găsiți pe acest site aparțin Thailandblog.nl și autorilor săi (bloggeri).
Preluarea totală sau parțială, plasarea pe alte site-uri, reproducerea în orice alt mod și/sau utilizarea comercială a acestor informații nu este permisă, cu excepția cazului în care a fost acordată permisiunea scrisă expresă de Thailandblog.
Conectarea și trimiterea la paginile de pe acest site este permisă.
Acasă » Remarcabil » „Se poate face așa” - Amazing Thailand (video)
„Se poate face așa” - Amazing Thailand (video)
Poți să râzi despre asta, să ridici din umeri, să fii surprins de asta. Dar ceea ce face acest om pe drumurile publice este desigur foarte periculos.
Thai zijn praktisch ingesteld en lossen op hun eigen manier bepaalde problemen op. Of dat verstandig is daar kan je vragen bij stellen. Vaak gaat het goed, maar soms gaat het fout en dan vallen er gewonden of zelfs doden.
In dit filmpje zie je hoe een graafmachine op een dieplader wordt geparkeerd. Niet zoals het hoort, maar op z’n Thais.
Video ‘Zo kan het ook’
Urmărește videoclipul aici:
Waarom gebeuren er toch zoveel ongelukken in Thailand! Zojuist over het busongeluk gelezen, en dan krijg je alweer een zo n voorbeeld te zien.
Deze vrachtwagen is geen dieplader! Was het maar een dieplader dan zou het een stuk gemakkelijker en veiliger zijn! Dit een Tandemas en niet echt geschikt voor deze te zware machine, ook is te zien dat de vrachtwagen met opzet niet op de handrem is gezet anders krijgt hij hem denk ik niet geladen! Hopelijk heeft hij de machine nog wel vast gesjort, want op een dergelijke vrachtwagen staat je lading instabiel heeft te maken met de hoogte vering etc, dit in tegenstelling met een dieplader die laag bij de weg ligt en hierdoor is je lading lager en stabieler, en zorgt er voor dat je lading niet topzwaar is, waardoor hij anders bij de eerste de beste bocht kan om donderen.
Ach, al het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat.
Maar verstandig is het natuurlijk niet.
Houd er rekening mee dat dit soort taferelen niet alleen in Thailand maar over de hele wereld veel voorkomen dit heeft niet enkel met amazing thailand te maken.
Er is nu eenmaal niet overal het geld, het materiaal en de regelgeving en kennis voorhanden die we hier in West-Europa hebben.
In deze delen van de wereld geld vaak roeien met de riemen die je hebt en dat doen ze dan ook al is het natuurlijk niet zo veilig als hier maar als je daar niet tegen kunt kun je beter in Europa blijven
Beste Rick,(hopelijk word dit door de moderator niet gezien als chatten)
Dit is het Thailand blog, dus het gaat dan toch om wat of er in Thailand allemaal afspeelt, daar reageren we toch op en dat er in de rest van de wereld dit soort dingen of erger gebeuren, is dan toch niet relevant.
Moeten wij dan bij alles wat of er in Thailand fout gaat onze hoofden dan maar afwenden, en net doen of er niets aan de hand is?
Natuurlijk is het een grappig gezicht als je ziet hoe of dat die eikel zijn wagen aan het laden is, en het is ook een grappig gezicht als je zonder helm op een vader en moeder met twee kinderen op een brommer door Bangkok ziet scheuren, tot het op het moment dat je ze van het asfalt moet pulken.
Moet ik dan maar in Europa blijven als ik hier niet tegen kan, en geld, regelgeving, en materiaal is allemaal aanwezig in Thailand, het word alleen op de verkeerde wijze benut, is mijn bescheiden mening.
Salut,
John Hegman
alleen over die regelgeving heb ik hier nooit iemand horen klagen.
Ik vind het geweldig, hoe Thailanders alles voor elkaar krijgen met zeer primitieve middelen.
Hun waterpas is gewoon een plastick slangetje,zij verplaatsen een oud huis met ongeveer 12 man in 1 dag, en als je ziet hoe ze het doen en zonder mopperen, mijn respect.
Een transparante slang met water voor de maatgeving ( hoogte ) werkt perfect, 100 %
nauwkeurig word ook in het westen gebruikt als er geen laser voorhanden is, niets mis mee.
Diepladers zijn er wel, maar voor kleine bedrijfjes met zo,n bagger om die op een normale motorwagen te krijgen is dit de enige betaalbare oplossing,en dit is iets wat door heel Thailand gebeurt, alleen bij de een wat netter dan bij de ander, als de klus maar geklaard wordt. Het zijn dit soort zaken die Thailand betaalbaar houden
heb dit kunst stukje bij mij in de straat al tientallen keren gezien,mij verwonderd hier niks meer
Maar wat een controle over zijn machines…
Tja, hier speelt weer maar eens hét probleem: regelhandhaving.
Wat baten veiligheidsreglementen en -voorschriften voor het verkeer als de verkeerspolitie er alleen maar in geïnteresseerd is om die te doen handhaven in zoverre het gaat om mineure overtredingen.
Mensen zonder internationaal of Thais rijbewijs, die veel meer rijervaring en verkeeersinzicht hebben dan veel bezitters van een Thais rijbewijs klissen brengt allicht veel sneller en vooral veel makkelijker en frequenter meer op. Of dat om de officiële overheidsboetekas te spijzen is laten we daarbij maar even in het midden. In het “beste” geval worden de aldus “ingezamelde” middelen aangewend met een “nobel” doel, zoals daar bvb. is het verfraaien en uitbreiden van de immateriële politie-infrastructuur. In het belang van een betere dienstverlening natuurlijk!
Ik was er gisteren nog getuige van, ter hoogte van een uiterst druk kruispunt met verkeerslichten. Een politieman had zich enigszins verdekt opgesteld en verbaliseerde op een halfuur tijd een tiental argeloze motorrijders die het groen licht afwachtten vOOr de (nauwelijks nog zichtbare) stopstreep. Geen enkele van die motorrijders hinderde ook maar enigszins het verkeer (noch de overstekende voetgangers – geen enkele stopte bvb. op het zebrapad), laat staan dat zij enig gevaar opleverden/veroorzaakten/uitlokten.
In diezelfde tijdsspanne zag ik minstens een twintigtal auto’s (vooral bahtbussen, maar ook grote toerbussen en -lichte – vrachtwagens) door het rode stoplicht rijden, hoewel dat inmiddels al minstens een paar seconden op rood stond. Onnodig te zeggen dat – vooral de zware en logge bussen – hierbij telkens menig zwakkere weggebruiker (op het zebrapad overstekende voetgangers en motorrijders, die nu eenmaal altijd vooraan staan te wachten aan de verkeerslichten) in reëel gevaar brachten.
Hoewel de naarstige politieman dit wel degelijk meerdere keren zag had hij daar blijkbaar geen ogen naar en liet hij al deze kandidaat-moordenaars ongemoeid.
En dit is maar één zeer typerend voorbeeld van de Thaise politieaanpak inzake verkeersveiligheid. Politieaanpak die zonder meer en met enorme stip als oorzaak nummer één kan worden aangewezen als met het over de dramatische verkeersongelukkenstatistieken in Thailand heeft.
Maar misschien zie ik dat als farang weer glad verkeerd, vanuit mijn westerse achtergrond…
Gr Kito