Tren deraiat în Ratchaburi; două japoneze rănite
Mă îndoiesc că toate deraierile de trenuri vor ajunge în ziare, deoarece rețeaua feroviară a Thailandei este foarte depășită și nu există bani pentru întreținerea periodică. Deraierea de duminică dimineață primește însă o atenție largă cu o fotografie cu 5 coloane pe prima pagină și articolul de deschidere de pe pagina 2.
Prin urmare, se referă la Eastern & Oriental Express, un – după cum scrie ziarul – un „serviciu de lux” între Singapore și Thailanda. [Ceea ce îmi amintește de o carte celebră a lui Agatha Christie.] Trenul a fugit de pe șine în stația Sa Kosi Narai din provincia Ratchaburi la XNUMX:XNUMX dimineața.
Cinci dintre cele optsprezece vagoane s-au răsturnat, rănind două japoneze, de 40 și 61 de ani. Au fost transferați la Spitalul Sancamillo. În tren erau 80 de pasageri și personal; erau în drum spre podul peste râul Kwai. Cercetătorii presupun ipoteza că ploile abundente au spălat solul de sub șine. Unele traverse erau rupte.
Poate suna ciudat, dar deraierea a venit cu o jumătate de an mai devreme, pentru că căile ferate urmează să încheie o asigurare de accidente pentru călători și echipajul trenului. Aceasta înseamnă că victimele, precum cele două femei din acest caz, nu trebuie să plătească niciun ban pentru tratamentul lor. Asigurarea oferă, de asemenea, un beneficiu dacă cineva este ucis în tren. Data intrării în vigoare este 1 ianuarie.
Panthop Malakul Na Ayutthaya, director gestionarea activelor la SRT, asigurarea cheamă cadoul de Revelion de la căile ferate. [Thailanda nu are Sinterklaas sau cadouri de Crăciun, dar cadourile sunt oferite la sfârșitul anului.]
Acesta este un cadou cu etichetă de preț, deoarece prima de asigurare se plătește dintr-o (ușoară) creștere a prețului biletului de tren al trenurilor expres.
În plus, Panthop subliniază că violul și uciderea lui Nong Kaem, în vârstă de 13 ani, de către un angajat al căilor ferate, la începutul lunii iulie, au deteriorat imaginea deja proastă [alegerea mea de cuvinte] a căilor ferate. Articolul nu menționează ce se gândesc să facă căile ferate.
Rapoartele anterioare se referă la o procedură de aplicare mai strictă și la verificări la fața locului în rândul personalului de tren pentru consumul de droguri și alcool. Trenurile de noapte vor avea un vagon Lady începând cu 1 august.
(Sursa: Bangkok Post, 28 iulie 2014)
Ploaia a făcut-o! Și în Țările de Jos iarna a făcut-o întotdeauna. Nimic nou sub soare.
Ho, ho Erik, uneori și toamna când sunt frunze pe pistă 🙂
O asigurare din cutia ta, se pare ca Olanda.
Dacă acesta nu este un cadou grozav de Anul Nou.
Si daca esti ucis in tren primesti si beneficii????
Cred că vei obține mai mult din asta dacă mai ești în viață.
Dar căile ferate ar trebui să-și facă griji cu privire la dublarea multor șine simple și acestea, apoi le pot lua imediat cu ele pe cele existente pentru a le renova. Acest lucru nu trebuie să coste atât de mulți bani.
Moderator: Citește din nou acea propoziție: Asigurarea oferă, de asemenea, un beneficiu dacă cineva este ucis în tren. Nu este specificat cui se plătește prestația.
Un citat puțin ciudat „Articolul nu menționează ce se gândesc căile ferate să facă”, apoi sunt enumerate trei măsuri care trebuie luate...
Moderator: Puteți citi în postare că acea informație este preluată din acoperirea anterioară și nu din postarea de astăzi.