Există un articol în Volkskrant despre numeroasele accidente care implică vehicule închiriate scutere in timpul unei vacante. Thailanda este deosebit de renumită. Anual moarte mai mulți olandezi, în mare parte tineri, sau sunt grav răniți.

Ambasadele și asigurătorii avertizează în mod regulat asupra pericolului, dar asta pare să aibă puțin efect. Prejudiciul financiar poate ajunge și la zeci de mii de euro pentru că un tânăr turist care închiriază un scuter de peste 50 cmc fără permis de motocicletă nu se poate baza pe asigurarea de călătorie. Costurile medicale și repatrierea trebuie apoi plătite de familie.

Thomas van Leeuwen de la ambasada Olandei la Bangkok spune că a repatriat cinci victime în Olanda în ultimul an. Un număr recurent anual. Pentru mai multe naționalități, Thailanda este cea mai mortală destinație de vacanță din lume.

Citiți articolul complet aici: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ accident-with-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/

20 de răspunsuri la „Ambasada NL la Bangkok: aproape în fiecare an 5 olandezi mor în urma accidentelor de scutere”

  1. Erik spune sus

    In afara de problema cc, daca vezi cat de departe conduci asa ceva! O cască de închiriat adesea fără vizor, astfel încât muștele să zboare în ochi, cureaua slăbită, ruptă sau absentă și cea mai ieftină dintre cele mai ieftine pe cap. Să aduci o cască bună în bagaj nu costă nimic în plus...... Îmbrăcămintea este adesea doar o cămașă, pantaloni scurți și papuci și gata! Alcoolul pare să fie permis dintr-o dată într-o țară în care oamenii conduc pe o altă parte a străzii decât suntem obișnuiți.

    Dacă provocați pagube unor terți sub influența lui... atunci prejudiciul va fi recuperat de la dvs. și nu veți părăsi țara până la efectuarea plății. Oamenii cred în vacanță că totul este permis și posibil și atunci primești acele morți în trafic.

    Doar informațiile funcționează și aceasta este parțial o sarcină pentru asigurătorii de călătorie. Dar da, dacă vei călători fără o astfel de politică...

    • Peter (fost Khun) spune sus

      Cred că informația este sarcina guvernului și nu a asigurătorilor.

      • Kanchanaburi spune sus

        După părerea mea, informarea bună începe de la noi înșine.
        Suntem singurii responsabili pentru acțiunile noastre.
        Până la urmă suntem adulți, nu?
        Luarea în considerare unii pe alții începe cu tine și cu mine și nu cu guvernul, după părerea mea.

        • e. buchet spune sus

          Moderator: imposibil de citit din cauza utilizării incorecte a semnelor de punctuație. Deci nu a fost postat.

    • Johnny B.G spune sus

      Complet de acord și un astfel de articol din ziar este și un fel de informație.

      Problema este că multe sesiuni de informare, în special pentru grupul țintă mai tânăr, vor fi citite, dar li se acordă puțină atenție și asta în sine este destul de logic cred.
      Tinerii ar trebui să aibă o atitudine oportunistă pentru a se pregăti pentru viitor și frica nu se potrivește cu asta, deși mă tem că educația la adăpost din ultimii 25 de ani nu a contribuit nici la conștientizarea pericolelor și cu siguranță dacă Țările de Jos sigure sunt în urmă este lăsat într-o vacanță.
      Ca părinte, trebuie să renunți la copilul tău și îmi pot imagina că este neplacut dacă se întâmplă ceva rău, dar este pur și simplu o parte din viață.

  2. arjen spune sus

    Oamenii se urcă pe așa ceva, care nu au mers niciodată nici măcar pe moped. Ei cred că, ei bine, voi învăța așa... Ei nu pot frâna sau vira. Credeți și că ceilalți participanți la trafic vor respecta regulile de circulație așa cum îi cunosc acasă, cei mai mulți conduc pe stânga aici, dar din fericire nu toți, așa că se simt un pic ca acasă aici pe șosea.

    Proprietarul unei mari agenții de turism olandeze mi-a spus odată; „oamenii se gândesc la toate înainte de a pleca în vacanță, ia cu ei lucruri de care nu vei avea niciodată nevoie, au ajuns singuri la destinație, se pare că mulți și-au lăsat abilitățile de gândire acasă”

    arjen

    • Peter (fost Khun) spune sus

      Beats. Am stat odată pe o terasă pe Koh Samui. Pe de altă parte, scutere au fost închiriate unui grup de fete tinere. I-am spus în glumă unui prieten de lângă mine, unul coboară în primul colț. Și da, asta s-a întâmplat. Nu am abilități de predicție, dar vă puteți da seama după modul în care urcă și pleacă că nu au experiență. Cu adevărat periculos.

  3. Jasp spune sus

    Bun articol. Aș dori să corectez o chestiune importantă: costurile medicale sunt într-adevăr plătite, pur și simplu de asigurările de sănătate. Repatrierea este inclusă, cu condiția să fiți transportat la un spital din Țările de Jos. Nu se ia în considerare cauza internării în spital.

    • Peter (fost Khun) spune sus

      Este o informație incorectă. Repatrierea nu este acoperită de asigurarea dumneavoastră de sănătate. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/

      • Erik spune sus

        Peter, care nu este acoperit de asigurarea de bază, are dreptate. Dar dacă, la fel ca mine, aveți un modul suplimentar cu Asigurările de sănătate XYZ, atunci repatrierea este într-adevăr acoperită, cu condiția să faceți acest lucru prin intermediul propriului schimb. Deci depinde de acoperirea individuală a fiecăruia.

  4. Frank Kramer spune sus

    În ciuda realității triste a pericolului de a conduce pe două roți în Thailanda, prietena mea și-a pierdut recent mama și tatăl care credeau că vor vizita piața împreună cu scuterul lor la 200 de metri distanță. în ciuda acestei tristeți, uneori este și râs.

    În urmă cu doi ani, val după val de vizitatori chinezi au venit în Chiang Mai pentru o perioadă de timp. O companie mare de închiriere de scutere din centru se află la 200 de metri de vizita mea zilnică la o cafenea. Cafenea situată pe locul primei benzinării pe care chiriașii au întâlnit-o atunci. În fiecare zi, grupuri de tineri chinezi soseau în pas pentru a se alimenta aici. Ei încă conduceau, slavă Domnului, foarte atent. Experiența lor de conducere a fost probabil exact 200 de metri. Întotdeauna două persoane pe scuter. Ocazional chiar și cu casca pe spate pe cap, atât de nepământean. Și de foarte multe ori, spre surprinderea mea, nu știau că atunci când te oprești este util să pui picioarele pe pământ. De fiecare dată când ați văzut acele scutere încetinind la pompă, opriți-vă și apoi cădeți încet, ambii călăreți răsturnându-se de obicei nevătămați peste betonul murdar. Asta s-a întâmplat cu ușurință din nou de aproximativ 5 ori pe oră.

    Trist și îngrijorător mai degrabă decât comic, desigur, dar tot m-a făcut să râd de multe ori.

  5. Pace spune sus

    O altă dovadă că turistul „obișnuit” costă mult mai mulți bani la spitalele thailandeze decât vechii expați care încearcă să vândă asigurări de sănătate.
    Dacă spitalele vor să economisească costuri, mai bine ar fi să-i faceți pe tinerii turiști să semneze mai întâi o poliță de asigurare;

    • Leo Th. spune sus

      Însă dacă ați încheiat o asigurare și nu respectați condițiile conducând o motocicletă fără permis de conducere valabil și/sau participând la trafic în timp ce sunteți sub influența alcoolului, asigurarea nu se plătește în cazul unui accident. Majoritatea cititorilor Thailandblog știu până acum că în Thailanda nu se închiriază mopede sau scutere, dar că aceste vehicule au o cilindrie mai mare de 50cc, pentru care este, prin urmare, necesar un permis de motocicletă. Însă mulți turiști nu s-au pregătit suficient și fac greșeala de a închiria o motocicletă cu toate consecințele posibile.

  6. Iacov spune sus

    Nu prea rău, doar 5 olandezi...

    Ceea ce mă frapează este că este diferit în Cambodgia și Vietnam, mult mai multe scutere/motociclete, dar aproape toate au cască...

  7. theos spune sus

    Am fost lovit și de un pick-up practic în fața casei mele. Am condus prea repede și nu am putut frâna la timp. Urma să mergem la Tesco-Lotus dar am ajuns la spital. Picior rupt și poate doar șchiopăta și șchiopăta. Oricum, merg cu motociclete în Thailanda de peste 30 de ani, așa că nu este întotdeauna vina motociclistului. Trebuia să se întâmple cândva cu toți acei idioți de pe drumurile thailandeze. Cred că sunt 23 de milioane de motociclete care circulă pe aici și apoi vine un turist care nu a fost niciodată pe unul dintre acele lucruri și închiriază una. De neînţeles.

  8. Henk spune sus

    Tinerii sunt într-o stare de vacanță. Vor să ajungă de la A la B cât mai ieftin. Dacă pot închiria o motocicletă pentru bani relativ puțini, acesta este un bonus. Dacă sunt apoi opriți așa cum au fost ultimii la un control în Chiang Mai și primesc un bilet de 500 Bath, li se spune de către poliție că pot conduce 3 zile cu acea chitanță. Apoi îndrăznesc să întrebe unde o pot extinde. Cred că aici este o sarcină foarte diferită pentru poliție. Lăsați-i să se asigure, în primul rând, că companiile de închiriere se asigură că chiriașii pot furniza un permis de conducere valabil împreună cu un permis de conducere internațional. Dacă apoi închiriază o motocicletă și are loc un accident, ei vor pretinde daunele de la locator. Poliția ar trebui, de asemenea, să se asigure că thailandezii primesc, de asemenea, o pregătire aprofundată de conducere atât pentru motocicletă, cât și pentru mașină. Apoi, cecul și pentru tinerii thailandezi care circulă pe o motocicletă și nu au încă 10 ani. Dar trebuie să fie o utopie să crezi în asta.

  9. Chris din sat spune sus

    Această problemă începe deja cu companiile de închiriere de scutere,
    care închiriază persoanelor fără permis de conducere!
    De fapt, proprietarul ar trebui să fie amendat pentru asta
    și 50% din orice daune
    trebuie să plătească, atunci această problemă este rezolvată rapid.

    • Pace spune sus

      Suntem în Thailanda și nu cu noi. Un thailandez nu va plăti niciodată pentru un străin. Un proprietar thailandez nu va plăti niciodată 1 baht pentru un Farang. Invers, desigur. În Thailanda, regula Poporului propriu este foarte potrivită mai întâi.

    • Iacov spune sus

      Samak închiriază mopedul și îl lasă pe Somchai să o conducă...

      Cine ar trebui să tragă la răspundere pe cine și apoi puiul chel...

      Din punct de vedere legal, puteți să-l scuturați pentru că cineva cu un salariu mai mic de aproximativ 40.000 thb pe lună nu este considerat solvent... de Lady Justice

  10. plămân adie spune sus

    Un accident a avut loc rapid. Cauza principală este adesea, mai ales în rândul turiștilor, lipsa de experiență în conducerea unei motociclete, consumul de alcool și droguri cu imprudența asociată. Nu cunoașterea și respectarea regulilor de circulație aplicabile în Thailanda, atât de către thailandezi, cât și de către turiști.


Lasa un comentariu

Thailandblog.nl folosește cookie-uri

Site-ul nostru funcționează cel mai bine datorită cookie-urilor. Astfel, putem să vă amintim setările, să vă facem o ofertă personală și să ne ajutați să îmbunătățim calitatea site-ului. citeşte mai mult

Da, vreau un site bun