Nuvelă: Familie în mijlocul drumului

De Tino Kuis
Geplaatst în cultură, literatură
Etichete: ,
Februarie 12 2022

Introducere în următoarea nuvelă „O familie pe drum”

Aceasta este una dintre cele treisprezece povestiri din colecția „Khropkhrua Klaang Thanon”, „Familia în mijlocul drumului” (1992, anul trecut a fost publicată ediția a XX-a). Este scris de 20, pseudonimul lui Winai Boonchuay.

Colecția descrie viața noii clase de mijloc din Bangkok, provocările și dorințele lor, dezamăgirile și visele lor, punctele forte și slăbiciunile, egoismul și bunătatea lor.

Născut în sudul Thailandei, a fost student activist la Universitatea Ramkhamhaeng în anii XNUMX (ca atât de mulți scriitori), a petrecut câțiva ani în junglă înainte de a se întoarce la Bangkok. Acum este un jurnalist pragmatic care nu a renunțat la ideile sale umanitare.


O familie pe drum

Soția mea este minunat organizată. Ea chiar se gândește la toate. Când îi spun că am o întâlnire importantă la ora 12 pentru a întâlni un client bun cu șeful meu la un hotel de pe malul râului din Khlongsan, ea îmi răspunde că trebuie să plecăm de acasă la ora XNUMX pentru că ea însăși va pleca la ora XNUMX. are un numire în Saphan Khwai. Datorită planificării ei, putem vizita acele două ocazii la timp.

Există mai multe pentru care să fii recunoscător. Aruncă o privire pe bancheta din spate a mașinii. Ea ne-a pus la dispoziție un coș cu fast-food, un frigider plin cu băuturi îmbuteliate, tot felul de prăjituri și alte delicii, tamarind verde, agrișe, o sare, o pungă de gunoi de plastic și un scuipator (sau piș). Există chiar și un set de haine atârnat de un cârlig. Se pare că mergem la picnic.

Teoretic vorbind, aparținem clasei de mijloc. Puteți deduce că din locul în care trăim: într-o suburbie de nord a Bangkokului, tambon Laai Mai între Lum Luk Ka și Bang Khen. Pentru a ajunge în oraș, treceți printr-o serie de proiecte de locuințe, unul după altul și apoi mai multe, opriți la kilometrul 25 de pe șoseaua Phahanyothin, intrați pe autostrada Viphavadi Rangsit la Podul Chetchuakhot și mergeți spre Bangkok.

Mahalalele sărace locuiesc în mahalalele din centrul orașului lângă condominiile în care locuiesc cei bogați și de unde poți privi apusul auriu peste valurile râului.

Dar și mai important este visul de aur care îi ademenește, clasa de mijloc.

Clasa cea mai înaltă este clar vizibilă, dar cum ajungi acolo? Aceasta este problema. Ne luptăm și facem tot felul de planuri. Speranța noastră pentru viitor este să obținem propria noastră afacere, o obsesie fără îndoială. Între timp am realizat ceea ce ne-am dorit: propria noastră casă și o mașină. De ce avem nevoie de o mașină? Nu vreau să neg că este pentru a ne ridica statutul. Dar mai important este faptul că corpurile noastre nu mai pot fi zdrobite și strivite într-un autobuz. Ne agățăm de un laț ore în șir în timp ce autobuzul se târăște centimetru cu centimetru peste asfaltul arzând sau stă nemișcat într-un blocaj de trafic. Cel puțin cu o mașină te poți scufunda în răcoarea aparatului de aer condiționat și poți asculta muzica ta preferată. Aceasta este o soartă infinit mai bună, trebuie să recunoști.

Cam ciudat când te gândești la asta. Am 38 de ani. Vin acasă pe la unsprezece complet epuizat, chiar și simpla sarcină de a merge la culcare necesită un efort suprem, și asta pentru cineva care era numit „dinam” ca mijlocaș în echipa tactilă la acea vreme. Acum simt că toți tendoanele și mușchii corpului meu au dispărut, și-au pierdut tensiunea și au devenit fără valoare.

Casper1774 Studio / Shutterstock.com

Poate din cauza orelor suplimentare. Dar, conform unei discuții radio, între toată muzica, aceasta se datorează poluării aerului și proprietăților sale toxice. Și, desigur, tot stresul din viețile noastre mănâncă puterea noastră.

O mașină este o necesitate și un refugiu. Petreci la fel de mult timp în ea ca și acasă și la birou. Și când soția ta a umplut mașina cu lucruri utile, este plăcut și confortabil să stai acolo și devine o adevărată casă și un spațiu de birou mobil.

Prin urmare, nu mai sunt frustrat de ambuteiajele din Bangkok. Nu contează câte milioane de mașini umplu drumurile și este perfect normal să petreci seara la volan. Viața cu mașina face o familie mai intimă și asta îmi place. Uneori luăm prânzul împreună când suntem blocați pe autostradă. Foarte confortabil. Amuzant de asemenea. Dacă stăm nemișcați mai mult de o oră, putem chiar să fim puțin jucăuși.

„Închide ochii”, îi ordonă soția mea.

'De ce?'

„Doar fă-o”, spune ea. Ea ia olita de pe bancheta din spate, o pune pe podea, își ridică fusta și se scufundă la volan. Îmi pun o mână peste ochi, dar mă uit între degete la coapsele ei cărnoase. Așa ceva în mijlocul drumului mă entuziasmează.

— Trișor, spune ea. Îmi aruncă o privire simulată de furioasă după ce a făcut ceea ce trebuia să facă și mă lovește de câteva ori pentru a-și ascunde jena.

Ne-am căsătorit la o vârstă înaintată, așa cum ne recomandă Ministerul Sănătății Publice, și așteptăm să ne întemeiem o familie până suntem pregătiți. Suntem provinciali care au fost nevoiți să lupte pentru a-și câștiga existența în marele oraș. Eu, care am 38 de ani, și soția mea, care are 35 de ani, nu suntem direct la înălțimea acestei sarcini. Este o comandă grea când ajungi acasă până sus și te târăști în pat după miezul nopții. Dorința există, dar legătura emoțională este slabă și pentru că o facem atât de puțin șansa de a întemeia o familie este foarte mică.

Intr-o zi m-am trezit cu un sentiment vesel si placut cu totul special, se pare ca dormisem bine pentru o schimbare. M-am trezit fericit, am lăsat soarele să-mi mângâie pielea, am inspirat adânc aer proaspăt, am făcut câțiva pași de dans, am făcut un duș, am băut un pahar de lapte și am mâncat două ouă fierte moi. Aproape că m-am simțit ca mijlocașul care eram înainte.

A fost un blocaj în trafic pe șoseaua Viphavadi Rangsit, a anunțat DJ-ul meu preferat. Un vehicul cu zece roți tocmai s-a izbit de un stâlp din fața sediului Thai Airways. Erau ocupați cu curățarea drumului din nou...

M-am simțit sănătos și puternic.

Într-o mașină de lângă noi, câțiva adolescenți, sau poate vreo douăzeci și ceva de ani, se distrau cel mai tare. Un băiat se juca cu părul unei fete. L-a ciupit. Îi puse un braț în jurul umerilor și o trase de el. L-a îndoit în cutia toracică și...

Am luat viață de parcă aș fi fost și eu implicată. M-am uitat la soția mea și am găsit-o mai atrăgătoare decât de obicei. Ochii mei au rătăcit de la fața ei la sânul ei umflat și apoi la coapse și genunchi. Fusta ei foarte scurtă a fost trasă periculos de sus pentru a ușura călăria.

„Ai niște picioare atât de frumoase”, am spus cu o voce ușor tremurândă în timp ce inima îmi batea rapid.

— Nu fi prost, spuse ea, deși nu foarte serios. Și-a ridicat privirea de pe unghiile ei îngrijite, dezvăluind nuanța moale și forma frumoasă a gâtului ei.

Am înghițit în sec și am privit în altă parte pentru a calma senzațiile neliniştitoare din interiorul meu. Dar imaginea a continuat să mă încurce și a refuzat orice control. Animalul din mine se trezise și căuta plăceri noi și totuși necunoscute care dau frâu liber dorinței.

Mâinile mele erau lipicioase și lipicioase în timp ce priveam celelalte mașini din coadă. Toți aveau ferestre colorate la fel ca noi. Era atât de minunat de răcoros și confortabil în mașina noastră. Concertul de pian radio curgea ca apa clocotită. Mâinile mele tremurânde au tras draperiile de umbră peste ferestrele întunecate. Lumea noastră privată plutea în lumină și dulceață în acel moment.

Știu asta: noi, oamenii, am distrus natura în interior și în afară, iar acum suntem încurși și sufocați în viața urbană, în traficul urât mirositoare; a făcut ravagii cu ritmul și ritmul activităților normale de familie; a oprit brusc muzica vieții sau poate a zădărnicit-o de la bun început.

Poate din cauza acelei abstinențe lungi, sau a instinctului matern sau a altor motive, avem obiecțiile noastre: „Îmi distrugi hainele!” a scăpat de la noi pentru a ne satisface dorința arzătoare de a naște și de a ne bucura de patul de mireasă aici, în mijlocul drumului.

A fi împreună a fost întotdeauna un semn distinctiv al căsniciei noastre: cuvinte încrucișate, scrabble și toate celelalte jocuri pe care le cunoșteam. Acum le cunoșteam din nou și eram ca atunci când ne-am îndrăgostit. Radioul a raportat că traficul a fost complet blocat pe Sukhumvit, Phahonyothin, Ramkhamhaeng și Rama IV. La fel peste tot, nimic nu s-a mișcat.

Pentru mine, a fost ca și cum aș sta întins în propria mea cameră de zi pe canapeaua mea preferată.

 

*******************************************

 

Unul dintre planurile mele este despre mașina mea. Îmi doresc unul mai mare, cu mai mult spațiu pentru a mânca, a se juca, a dormi și a ne ușura. De ce nu?

Zilele acestea stabilesc contacte importante cu oameni care sunt și ei blocați în trafic. Când mașinile staționează, sunt pasageri care vor să-și întindă picioarele. Și eu fac la fel. Ne salutăm și vorbim despre asta și asta, deplângem bursa, discutăm despre politică, discutăm despre economie, afaceri, evenimente sportive și nu numai.

Vecinii mei de pe drum: Khun Wichai, director de marketing al unei firme de șervețele sanitare, Khun Pratchaya, proprietarul unei fabrici de conserve cu fructe de mare, Khun Phanu, producător al unei soluții pentru a ușura călcarea. Pot începe o conversație cu toți pentru că lucrez la o agenție de publicitate care îmi oferă acces la tot felul de date despre comportamentul consumatorilor și altele asemenea. Am dobândit destul de mulți clienți din aceste relații rutiere.

Șeful meu apreciază cu adevărat un muncitor ca al tău. Mă consideră mâna lui dreaptă. Astăzi îl vizităm pe proprietarul unei noi mărci de băuturi răcoritoare numită „Sato-can”. Împreună îi vom promova produsul, cu un nume plăcut la ureche, ușor de citit și melodic pe buze. Facem un plan cuprinzător, cuprinzător și detaliat pentru o campanie de publicitate. Cu un buget anual de 10 milioane de baht putem satura mass-media, facem imagini și așa mai departe și așa mai departe. Împreună cu șeful meu, voi prezenta propunerile noastre geniale clientului nostru într-un mod eficient și convingător.

 

************************************************** *

 

E doar unsprezece și un sfert. Programarea este la ora 3. Am timp să mă gândesc la meseria mea și să visez la noua mașină care va fi mult mai confortabilă și mai utilizabilă. Mă asigur că nu este un vis imposibil.

Traficul se oprește din nou... chiar acolo unde ne-am întins patul de mireasă în acea zi memorabilă la soare, în spatele paravanelor și ferestrelor întunecate.

Mă las pe spate și închid ochii. Încerc să mă gândesc la următoarea întâlnire, dar inima îmi palpită.

Parcă vraja pasiunii plutește încă peste această porțiune de drum. Ce s-a întâmplat în acea zi, sentimentul că am făcut ceva indecent, că aveam ceva de ascuns, trebuia să încheiem ceva repede. Apoi a fost manevrarea dificilă a corpurilor într-un spațiu limitat. Era îndrăzneț și palpitant ca și cum ai cățăra un zid pentru a fura mangostan în templu când erai copil...

…… Hainele ei îngrijite erau destul de încrețite și nu doar din cauza atacului meu. Pentru că reacția ei făcuse mașina mai fierbinte și pentru că neglijaserăm întreținerea aerului condiționat. Mâinile ei le ținuseră pe ale mele într-o strângere și apoi își folosise unghiile pentru a-mi forța umerii.

Vreau să trag din nou perdelele de umbră.

„Nu”, sună ea și se uită la mine. — Nu știu ce e în neregulă cu mine. Mă simt foarte amețit'.

Oftez, mă întorc și mă controlez. Iau un sandviș din coșul cu mâncare parcă pentru a-mi potoli foamea adevărată. Soția mea care arată rău mestecă un tamarind și își revine repede.

Plictisit după sandviș, cobor din mașină și zâmbesc puțin vesel colegilor mei de călătorie care flutură cu brațele, se înclină și merg înainte și înapoi. Este un fel de cartier în care locuitorii ies să facă mișcare. Simt că aceștia sunt vecinii mei.

Un bărbat de vârstă mijlocie sapă o groapă în bucățile de pământ din mediana drumului. Ce bizar atât de dimineață, dar intrigant. Mă duc la el și îl întreb ce face.

„Plantez un bananier”, spune el la lopată. Abia când treaba este gata, se întoarce spre mine și spune zâmbind: „Frunzele unui bananier sunt lungi și late și captează multe dintre acele toxine din atmosferă”. Vorbește ca un ecologist. „Întotdeauna fac asta când este un blocaj în trafic. Hei, vrei să faci și tu? Vom fi aici pentru o vreme. Radioul spune că au avut loc două accidente în care au fost implicate șapte sau opt mașini. Unul la poalele podului Lad Phrao și celălalt în fața stației de autobuz Mo Chit.

Îmi întinde lopata. „Bine”, spun eu, „în curând vom avea aici o plantație de banane”.

Cunosc munca asta. O făceam ca băiat din sat în vechiul meu județ. Lopata și pământul și bananul îmi ameliorează plictiseala și, de asemenea, mă duc înapoi în acel timp de mult uitat. Mă simt recunoscător.

„Dacă acest loc este plin de copaci”, spune el, „este ca și cum ai conduce printr-o pădure”.

Când ne-am terminat munca și am schimbat cărțile de vizită, mă invită la o ceașcă de cafea în mașina lui. Îi mulțumesc, dar îmi cer scuze pentru că am fost plecat destul de mult acum și trebuie să mă întorc la mașină.

 

**************************************************

 

— Nu mai pot. Vrei să conduci, te rog?

Fața ei este cenușie și acoperită cu picături de sudoare. Își ține o pungă de plastic peste gură.

"Ce e în neregulă cu tine?" întreb eu, surprins să o văd într-o asemenea stare.

„Amețit, greață și bolnav”.

— Ar trebui să vedem un doctor?

'Nu încă'. Ea se uită la mine o clipă. „Mi-a lipsit menstruația în ultimele două luni. Cred că sunt însărcinată."

Gâfâi, simt că tremur și mă răcesc înainte de a striga „Ura” în „Chaiyo! Chayo!'. Ea vomită în punga de plastic. Duhoarea acrișoară nu mă deranjează deloc. Vreau doar să sar din mașină și să strig:

'Sotia mea este insarcinata. Auzi aia? Ea este insarcinata! Am făcut-o în mijlocul drumului!'.

Iau volanul pe măsură ce traficul încetinește încet și visez la bebelușul care ne va face viața completă și la mașina mai mare cu spațiu pentru întreaga familie și la toate lucrurile de care o familie are nevoie pentru viața de zi cu zi.ingrijorări.

O mașină mai mare este o necesitate. Trebuie să luăm unul cât mai curând posibil dacă vrem să trăim fericiți până la urmă în mijlocul drumului.

11 răspunsuri la „Nuvelă: Familie în mijlocul drumului”

  1. macelarie Kampen spune sus

    Frumos scris. Din păcate, pare să existe o iluzie că copacii reduc poluarea aerului. Cercetările recente din această țară au dus la concluzia că vegetația înaltă exacerbează de fapt poluarea aerului. Opreste circulatia. În plus, povestea îmi amintește de comentariul unui american rasist când făceam autostopul prin SUA. „Vezi mașina aia mare? O mașină negru adevărată! Le cumpără atât de mari pentru că trăiesc mai mult sau mai puțin în ele.”

  2. Paul spune sus

    Reacția acelei măcelarii van Kampen chiar nu are sens.
    Povestea lui Sila Khomchai este foarte distractiv și luată din viața (de zi cu zi).

  3. Ger spune sus

    În viața de zi cu zi în Thailanda în ambuteiaj, nimeni nu iese cu adevărat din mașină.Este prea cald în afara mașinii sau oamenii conduc încet sau gazele de eșapament au miros sau nu se simt în siguranță în afara mașinii care este întotdeauna încuiată din interior .
    Fantezia scriitorului despre coborârea din mașină.

  4. Henk spune sus

    Indiferent dacă bananii au efect sau nu și dacă ieși sau nu în mijlocul drumului în ambuteiaj, nu contează!

  5. Walter spune sus

    Nu am avut niciodată un ambuteiaj atât de lung. Am locuit în Bangkok, Samut Sakhon, timp de 2 luni din cauza muncii soției mele și când s-a terminat treaba am fugit la Isarn, la propria ei casă din kampong. Niciunul dintre noi nu are nimic de-a face cu Bangkok

  6. Franky R. spune sus

    Atat de frumos scris! Aceasta este ceea ce numiți arta scriitorului!

    Și că unele lucruri nu sunt 100 la sută corecte, un băutor de mormânt sau de oțet care îi acordă prea multă atenție!

    Până și Büch obișnuia să noteze născociri întregi. Chiar și în jurnalul lui! Și acum este onorat ca un mare scriitor (apropo, să nu citești niciodată o carte a acelui om, din motive întemeiate).

    Am căutat rapid pe google și am aflat că cărțile lui Sila Khomchai sunt disponibile și în engleză. Dar care este titlul „Thanon” în engleză?

    • Tino Kuis spune sus

      Sila a scris mai multe. Această colecție de povestiri se numește „Khropkhrua klaang Thanon” „Familie în mijlocul drumului”. Nu cunosc o traducere în engleză a acestui pachet.

  7. Raymond spune sus

    Minunat scris. Îmi amintește de stilul de scriere al Inchizitorului.
    'Sotia mea este insarcinata. Auzi aia? Ea este insarcinata! Am făcut-o în mijlocul drumului!'.
    Hahaha, mi se pare cunoscut.

  8. KhunKoen spune sus

    Aceasta este o poveste cu adevărat frumoasă

  9. Chris spune sus

    Frumoasă poveste, dar unele lucruri sunt într-adevăr inventate.
    Am trăit mulți ani viața din clasa de mijloc thailandeză pentru că am trăit cu o femeie din clasa de mijloc din Thailanda, într-un Moo Baan lângă Future Parc (Pathumtani). Exact ca și scriitorul. În fiecare zi lucrătoare am făcut naveta de la drumul Nakhon Nayok la Talingchan (dimineața și seara orele de vârf: 55 de kilometri) iar prietena mea lucra în Silom (50 de kilometri). Doar câteva lucruri care chiar nu se adună:
    1. niciun membru al clasei de mijloc thailandeze nu ia autobuzul. Ei călătoresc cu o dubă (atât eu cât și prietena mea) care au aer condiționat și chiar conduc la destinație într-o smucitură. Deoarece majoritatea călătorilor călătoresc departe, prima dată când cineva dorește să coboare este la cel puțin 1 de kilometri de punctul de plecare. Sunt ambuteiaje, dar majoritatea acestor autoutilitare (pline) o iau pe drumul expres. Costă 40 Baht mai mult.
    2. Atât eu cât și iubita mea veneam uneori târziu acasă din cauza orelor suplimentare sau a ambuteiajelor extreme, dar niciodată mai târziu de ora 8. Și dacă era deja ocupat pe drum, am decis să mâncăm mai întâi pe drumul de întoarcere spre casă, ca să nu mai fie nevoiți să facem asta acasă.
    3. A fi propriul tău șef nu este atât de mult visul, cât de a câștiga atât de mulți bani încât nu trebuie de fapt să muncești; iar pe drum se lucrează doar câteva zile pe săptămână. Fratele prietenului meu a dus o astfel de viață. A câștigat mulți bani (export), a lucrat 2-3 zile la birou și în celelalte zile a putut fi găsit pe terenul de golf, câteva zile într-o călătorie de afaceri (de obicei la Khao Yai de unde mai târziu și-a cumpărat împreună un hotel). cu doi prieteni) dacă nu cu amanta lui. Mi-a spus că nu și-a găsit încă un manager bun care să-i preia rolul, altfel venea cu greu la birou.

    • Tino Kuis spune sus

      Puncte bune, Chris! Îi voi cere scriitorului prin intermediul editorului să ajusteze povestea. Țin cont și de celelalte puncte menționate mai sus: copacii nu poluează aerul mai puțin și nimeni nu iese în timpul unui ambuteiaj pentru a discuta cu alți șoferi. Eu însumi voi cere să fie eliminată scena de sex neplăcută și nethailandeză din mijlocul drumului.
      Acum citesc o nouă carte științifico-fantastică intitulată: Space Unlimited. Foarte palpitant!


Lasa un comentariu

Thailandblog.nl folosește cookie-uri

Site-ul nostru funcționează cel mai bine datorită cookie-urilor. Astfel, putem să vă amintim setările, să vă facem o ofertă personală și să ne ajutați să îmbunătățim calitatea site-ului. citeşte mai mult

Da, vreau un site bun