Aproximativ 80% dintre bărcile cu motor care au folosit plaja Pattaya s-au mutat înapoi pe debarcaderul Bali Hai după încercarea eșuată a orașului de a le muta cu o săptămână mai devreme.
Turiștii și echipajele navelor au alergat deopotrivă în jurul debarcaderului din Pattaya de Sud, pe 8 mai, căutând bărci, acostare și pasageri. Așa cum era de așteptat, nu erau suficiente docuri pentru bărci, ceea ce a fost un motiv major pentru care proprietarii de bărci au ignorat propunerea Primăriei de a se îndepărta de plaja pe care operau, deoarece armata a gestionat prost mutarea greșită de anul trecut.
Komkrit Polvichit, șeful departamentului de afaceri speciale al poliției municipale a orașului, a declarat că aproximativ 80 la sută dintre bărci și feriboturile care foloseau plaja s-au mutat, dar alții au fost nevoiți să rămână pe plajă pentru că au convenit deja cu clienții care se întâlnesc acolo. .
El a recunoscut că debarcaderul Bali Hai mai are nevoie de o dezvoltare suplimentară pentru a se ocupa zilnic de toate ambarcațiunile care transportă oameni între continent și insule. Odată ce debarcaderul are suficiente facilități, toți transportatorii vor fi obligați să se deplaseze.
Propunerea lui Pattaya de a muta toți operatorii de bărci cu motor la debarcaderul Bali Hai până la 1 mai a căzut, iar consiliul orașului a recunoscut că a fost prea grăbit.
Consiliul a răspuns criticilor din provincia Chonburi pe 24 aprilie anunțând că de la 1 mai, toate bărcile cu motor vor fi interzise de pe plaja Pattaya și vor fi folosite debarcaderul Bali Hai. Viceguvernatorul Chawalit Saeng-Uthai i-a acuzat pe șoferii din Pattaya că nu au reușit să urmeze planurile de anul trecut de a reloca operatorii de bărci cu motor, susținând că indiferența lor a creat o problemă de siguranță.
Primăria a anunțat ulterior un obiectiv și un plan vag pentru a-l atinge. După cum s-a prezis pe scară largă, mutarea la debarcaderul din Pattaya de Sud nu a putut avea loc pe 1 mai. Nattapong Manasom, directorul general al NPE Tour Co., a declarat că nici măcar nu știa că a fost făcut un anunț cu o săptămână mai devreme privind mutarea bărcilor.
El a spus că companiile de turism rezervă cu mult timp în avans și operatorii nu sunt în măsură să notifice clienții cu privire la schimbările locației de plecare atât de aproape de plecare. De asemenea, alți operatori au spus că au ignorat dictatul deoarece nu li s-a dat suficient timp să se pregătească și nu au primit informații despre unde să meargă la debarcaderul Bali Hai.
Alții au subliniat că debarcaderul Bali Hai nu poate găzdui încă 50 de bărci și nu are toalete și alte facilități pentru a găzdui toți turiștii suplimentari.
Nu era prima dată când consiliul și armata trebuiau să-și elimine treptat planurile de relocare. În februarie anul trecut, armata a interzis bărcilor cu motor și feriboturile turistice să folosească plaja Pattaya, forțându-le pe toți să folosească pontoane instalate la Bali Hai Pier, după ce armata a demolat rampa pentru bărci cu motor a debarcaderului și operatorii parcărilor au dat cu piciorul.
Turiștii s-au adunat apoi pe ponton gata să se îmbarce cu bărcile lor cu motor pentru o zi pe insule.
Noul proces s-a dovedit în curând insuportabil, deoarece a devenit clar că armata nu putea calcula corect câte bărci cu motor aveau nevoie de spațiu de andocare. Denunțați pe rețelele de socializare și stânjeniți de fotografiile cu cozi lungi, pasageri cu dizabilități care nu se puteau urca pe bărci și oameni care cădeau de pe pontoane clătinitoare, armata a cedat și i-a trimis pe toți înapoi la plajă în martie 2017.
Sursa: Pattaya Mail