Bangkok bereidt zich voor op het smogseizoen

Bangkok maakt zich op voor de terugkeer van het jaarlijkse smogseizoen, dat meestal in december begint. De Thaise hoofdstad heeft de afgelopen jaren herhaaldelijk te kampen gehad met gevaarlijk hoge concentraties fijnstof, vooral van het type PM2.5. Deze minuscule deeltjes dringen diep in de longen door en veroorzaken gezondheidsklachten bij inwoners. Nu kondigt de Bangkok Metropolitan Administration (BMA) een reeks maatregelen aan om het probleem bij de bron aan te pakken. Met strengere regels voor zware voertuigen, betere controle op industrie en campagnes voor schoner vervoer wil de stad dit jaar een merkbare verbetering realiseren.

Nieuwe regels voor vrachtwagens en dieselmotoren

Een van de belangrijkste maatregelen richt zich op het zware verkeer. Zeswielige vrachtwagens mogen niet langer alle 50 districten van Bangkok in, behalve als ze geregistreerd staan op de zogenoemde Groene Lijst. Die regeling beperkt de toegang tot voertuigen die aan strengere milieueisen voldoen. Daarnaast verlaagt de stad de toegestane hoeveelheid zwarte rook uit dieselmotoren van 30 naar 20 procent. Vrachtwagens en bussen die meer uitstoten, mogen niet meer rijden.

De BMA werkt daarbij samen met autofabrikanten om autobezitters aan te moedigen hun motor te reinigen of te onderhouden. Via kortingen en promotiecampagnes moeten zo’n half miljoen voertuigen meedoen aan dit programma voor schonere lucht.

Samenwerking met buurlanden en industrie

Naast het verkeer vormt ook landbouwverbranding buiten de stad een grote bron van smog. Daarom zoekt Bangkok samenwerking met de gouverneurs van vijf aangrenzende provincies om het verbranden van rijst- en suikerrietvelden tegen te gaan. Vicepremier en milieuminister Suchart Chomklin riep lokale overheden op om boeren te helpen met alternatieven voor open verbranding, bijvoorbeeld het hergebruiken van gewasresten als biobrandstof of veevoer.

In de industriële sector verplicht de stad bedrijven tot het installeren van een Continuous Emission Monitoring System (CEMS), waarmee uitstoot in real time kan worden gevolgd. Zo kunnen overtredingen sneller worden opgespoord en bestraft.

Minder verkeer en betere bescherming voor kinderen

Om het verkeer in de spits te verminderen, overweegt de stad om opnieuw thuiswerkdagen in te voeren. Vorig jaar leidde dat al tot een daling van 14% in het aantal voertuigen op de weg, wat direct effect had op de luchtkwaliteit. Daarnaast investeert Bangkok in zogenoemde anti-stofkamers in kleuterscholen en kinderopvangcentra, waarvan inmiddels ongeveer de helft is voltooid. Deze ruimtes zijn voorzien van luchtfilters die de fijnstofconcentratie laag houden.

Voorzichtige hoop op schonere lucht

Gouverneur Chadchart Sittipunt verwacht dat de nieuwe maatregelen dit jaar duidelijk effect zullen hebben. Volgens hem zal het aantal dagen met ongezonde lucht met ongeveer 15% dalen in vergelijking met de 44 slechte dagen die vorig jaar werden gemeten. Hij benadrukte dat Bangkok nu officieel is aangewezen als vervuilingsbestrijdingszone, waardoor de stad meer bevoegdheden heeft om snel in te grijpen bij overschrijding van de normen.

Of de hoofdstad de belofte van schonere lucht kan waarmaken, zal de komende maanden blijken. Veel hangt af van de naleving van de nieuwe regels en de bereidheid van boeren en vervoerders om daadwerkelijk te veranderen. Toch lijkt Bangkok beter voorbereid dan ooit, met een combinatie van technische controle, regionaal overleg en bewustwording. De lucht mag dan niet van de ene op de andere dag helder worden, maar de koers is gezet.

Bron: Bangkok Post

Over deze blogger

Redactie

Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie. De inhoud is gebaseerd op persoonlijke ervaringen, meningen en eigen onderzoek van de auteur. Waar relevant is er gebruikgemaakt van ChatGPT als hulpmiddel bij het schrijven en structureren van teksten. Hoewel er zorgvuldig wordt omgegaan met de inhoud, kan niet worden gegarandeerd dat alle informatie volledig, actueel of foutloos is.
De lezer is zelf verantwoordelijk voor het gebruik van de informatie op deze website. De auteur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade of gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de geboden informatie.

Lees hier de laatste artikelen

Oudere postings van deze blogger

• Kort nieuws28 februari 2026Thailandblog nieuwsupdate algemeen
• Criminaliteit28 februari 2026Thailandblog nieuwsupdate criminaliteit – 28 februari 2026
• Kort nieuws28 februari 2026Nieuwsupdate lokaal nieuws Thailand – 28 februari 2026
• Flora en fauna28 februari 2026Vogels kijken in Thailand: de Dollarvogel (Eurystomus orientalis)