I nomi degli aerei KLM
Qualche tempo fa abbiamo prestato attenzione a un KLM 747, che è stato messo fuori servizio e ora è parcheggiato nel giardino di un hotel. Oltre alla normale registrazione PH-BFB, quella KLM Jumbo aveva anche un nome, ovvero “The City of Bangkok”. In alcune risposte a quei post, i lettori del blog hanno affermato di aver viaggiato una volta su questo particolare aereo.
Ricerca RIVM e NLR: la possibilità di contaminazione da Corona in un aereo è molto ridotta
Royal NLR, insieme a RIVM, ha indagato sul rischio che un passeggero venga infettato dall'inalazione del virus corona a bordo di un aereo. Sono già in atto misure che riducono la possibilità che un passeggero infetto salga a bordo dell'aereo. Se questa persona è comunque in cabina, gli altri passeggeri all'interno di una sezione di sette file - attorno al passeggero contagioso - corrono in media un rischio relativamente basso di COVID-19. Inferiore rispetto, ad esempio, a stanze non ventilate della stessa dimensione.
Visita tecnica di Thai Airways
Su invito di Martien Vlemmix, presidente di MKB Thailand (ora Stichting Thailand Zakelijk), ho fatto parte di una delegazione di PMI che ha effettuato una visita aziendale al dipartimento tecnico internazionale di Thai Airways, che si trova presso l'aeroporto Suvarnabhumi di Bangkok.
Gli aeroporti e le compagnie aeree olandesi stanno adottando ulteriori misure per gestire l'aumento del traffico aereo in tempi di corona. Il settore ha elaborato protocolli per garantire che i rischi per il personale e i passeggeri in questa era della corona siano limitati il più possibile.
Cosa fa KLM con l'aereo temporaneamente disoccupato
Il virus corona sta colpendo in tutto il mondo. L'impatto del virus ha costretto KLM a decidere di mettere a terra la maggior parte della sua flotta per il momento. Il risultato: uno Schiphol sovraffollato. Non per i passeggeri in giro, ma per tutti gli aerei parcheggiati lì. Una situazione unica, ma ovviamente triste. E un puzzle complesso.
Il sindacato di Thai Airways International (THAI) non è contento dell'intenzione della compagnia aerea di acquistare o noleggiare 38 nuovi aerei. La compagnia aerea è già gravata da pesanti debiti. Il costo per l'acquisto di nuovi aeromobili o per il loro noleggio è stimato in 130 miliardi di baht. Il debito attuale è di 100 miliardi di baht.
EVA Air è in cima alla lista degli aerei più puliti
Chi vola con le compagnie aeree asiatiche viaggia sugli aerei più puliti del mondo. Ciò è evidente da una pubblicazione di Skytrax. È stata esaminata l'igiene a bordo degli aerei di dozzine di compagnie aeree in tutto il mondo. EVA Air, che vola direttamente da Amsterdam a Bangkok, si piazza molto bene con un secondo posto. THAI Airways ha ottenuto un ragionevole 15° posto.
Emirates non vuole più veri finestrini sugli aerei
Se soffri già di claustrofobia, è meglio non leggere questo messaggio perché la compagnia aerea Emirates (Dubai) vuole dotare i nuovi futuri solo di finestre proiettate. Nell'ambito di un test, queste finestre virtuali, in realtà una sorta di schermo di computer, vengono già utilizzate su un aereo per acquisire esperienza con esse.
Thai Airways International deve acquistare aerei più piccoli
La compagnia aerea nazionale thailandese, Thai Airways International (THAI), ha ricevuto dal Segretario di Stato Pailin l'ordine di acquistare aerei più piccoli per risparmiare sui costi operativi e di manutenzione. Secondo lui, la compagnia aerea in perdita può quindi competere meglio con le compagnie aeree a basso costo.
L'anno 2017 è stato molto sicuro per i passeggeri aerei
Nonostante voliamo sempre di più, il 2017 è l'anno più sicuro nella recente storia dell'aviazione civile. Lo ha annunciato l'Aviation Safety Network, con sede nei Paesi Bassi, che registra gli incidenti aerei.
La Royal Thai Air Force (RTAF) ha istituito un programma di addestramento per agenti di sicurezza che volano armati su voli commerciali. La ragione di ciò è la crescente minaccia della violenza terroristica globale.
THAI Airways International vuole rinnovare la sua flotta
Thai Airways International (THAI) vuole modernizzare la sua flotta nei prossimi cinque anni sostituendo trenta vecchi aerei con aerei moderni ed efficienti dal punto di vista energetico. A fine luglio la compagnia di bandiera vuole chiedere al governo il permesso per il rinnovo della flotta.
Monitoraggio degli aerei tramite Flightradar24
Gli appassionati e altre parti interessate all'aviazione civile possono seguire il traffico aereo su diversi siti web. Recentemente ho scoperto l'apice (provvisorio) in questo campo sul sito www.flightradar24.com.
Come abbiamo scritto ieri, la Thailandia vuole diventare un hub internazionale quando si tratta di manutenzione e riparazione di aeromobili nella regione. A tale scopo, Thai Airways International (THAI) e Airbus costruiranno un centro di manutenzione presso l'aeroporto internazionale di U-tapao.
Gli aerei Qatar Airways saranno sempre tracciabili
Qatar Airways è la prima compagnia aerea ad avere la propria flotta dotata di un sistema che consente di tracciare continuamente tutti gli aeromobili. Questo sistema, GlobalBeacon, è stato sviluppato da Aireon e FlightAware. Questo dovrebbe prevenire sparizioni come con MH370.
L'organizzazione dell'aviazione civile delle Nazioni Unite ICAO ha annunciato che dal 1° aprile 2016 sarà vietato trasportare batterie agli ioni di litio nella stiva degli aerei a causa del rischio di incendio, riferisce l'agenzia di stampa Reuters.
"Grande differenza nelle tariffe WiFi sugli aerei"
Molte compagnie aeree sono impegnate nell'installazione dei cosiddetti spot WiFi, in modo che tutti i passeggeri rimangano connessi al resto del mondo. Di solito devi pagare per questo e i prezzi variano notevolmente a seconda della compagnia aerea,